【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压，具体为一种多模式液压转向控制阀组及液压转向系统。
技术介绍
1、在一些非道路轮式自走机械中，尤其是农业机械中，由于作业时空间受限，两轮转向的机器在转场，换行，掉头等操作时因其转向半径大，转向模式单一，需要多次操作才能完成姿态的转换，从而影响作业效率，或不可避免的对农作物造成损伤，在使用并联前、后转向油缸的转向方式因地况负载不一致而容易导致前后轮转向速度不一致的情况，需外加装置检测和修正或人为干预修正，在重复多次转向操作后，前、后轮的转向角度已无规律可循。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种多模式液压转向控制阀组及液压转向系统，具备切换灵活、方便的优点，解决了由于作业时空间受限，两轮转向的机器在转场，换行，掉头等操作时因其转向半径大，转向模式单一，需要多次操作才能完成姿态的转换，从而影响作业效率，或不可避免的对农作物造成损伤的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多模式液压转向控制阀组，包括液压油箱、液压泵、转向器、前转向油缸...
【技术保护点】
1.一种多模式液压转向控制阀组，其特征在于，包括液压油箱(1)、液压泵(2)、转向器(3)、前转向油缸(4)、后转向油缸(5)以及控制阀组(6)，控制阀组(6)包括第一通断阀(61)、第二通断阀(62)、第三通断阀(63)、第四通断阀(64)、第五通断阀(65)及控制阀壳体；
2.根据权利要求1所述的一种多模式液压转向控制阀组，其特征在于：所述液压油箱(1)内设吸油过滤器，为液压系统储存液压介质，并起到过滤油液杂质和冷却散热作用。
3.根据权利要求1所述的一种多模式液压转向控制阀组，其特征在于：所述转向器(3)为开芯转向器，内置P口溢流阀及过载...
【技术特征摘要】
1.一种多模式液压转向控制阀组，其特征在于，包括液压油箱(1)、液压泵(2)、转向器(3)、前转向油缸(4)、后转向油缸(5)以及控制阀组(6)，控制阀组(6)包括第一通断阀(61)、第二通断阀(62)、第三通断阀(63)、第四通断阀(64)、第五通断阀(65)及控制阀壳体；
2.根据权利要求1所述的一种多模式液压转向控制阀组，其特征在于：所述液压油箱(1)内设吸油过滤器，为液压系统储存液压介质，并起到过滤油液杂质和冷却散热作用。
3.根据权利要求1所述的一种多模式液压转向控制阀组，其特征在于：所述转向器(3)为开芯转向器，内置p口溢流阀及过载保护阀，转向器(3)与方向机机械连接，通过操控方向机控制系统转向的方向和速度。
4.根据权利要求1所述的一种多模式液压转向控制阀组，其特征在于：所述前转向油缸(4)和后转向油缸(5)分别通过转向拉杆与前轮和后轮的轮轴连接，带动前轮或后轮实现转向角度的变化。
5.根据权利要求1所述的一种多模式液压转向控制阀组，其特征在于：所述第一通断阀(61)、第二通断阀(62)、第三通断阀(63)及第四通断阀(64)均为常闭的两位两通螺纹插装式电磁阀，第五通断阀(65)为常开的两位两通螺纹插装式电磁阀，所述第一通断阀(61)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李维刚，
申请(专利权)人：上海辛金路流体技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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