一种自动对行液压转向器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动对行液压转向器，包括转向器主体以及设置在转向器主体一侧表面的连接筒，所述连接筒的内侧设置有一字键，所述连接筒的端部表面设置有伸缩环，且伸缩环的表面安装有环形套，所述环形套的一侧设有一体式的环形圈，所述连接筒的内部开设有环形槽，且环形槽的内部活动设置有环形内块；通过设置的伸缩环、环形套、环形圈、环形槽、弹簧和环形内块等结构，使得后续一字键与外界传动部件连接完毕后，环形圈可以与外界传动部件的端面抵紧，从而起到良好的密封作用，防止外界异物进入连接筒的内侧影响液压转向器正常运行的情况发生，确保液压转向器的稳定运行。确保液压转向器的稳定运行。确保液压转向器的稳定运行。

【技术实现步骤摘要】
一种自动对行液压转向器


[0001]本技术属于液压转向器
，具体涉及一种自动对行液压转向器。

技术介绍

[0002]液压转向器是完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构，同时也是转向系统中的减速传动装置，它是转向系统中最重要的部件，而自动对行则是液压转向系统与感应系统和控制系统联动，实现的行走部件自动对行的功能，常见的方法是设置多个对称的液压转向器，并在一些农业机械的前端安装感应装置，通过感应装置的感应数据，调整这些农业机械上对应的液压转向器，实现多个液压转向器之间的自动对行。
[0003]现有的自动对行液压转向器在使用时，其连接筒内设置有一字键，用于后续连接外界传动部件，但由于连接筒的端部没有设置任何的防护密封结构，导致其内部一字键后续与外界传动部件连接完毕后，连接筒的端部得不到良好的密封，致使一些粉尘或异物容易进入，从而影响液压转向器的正常运转，为此本技术提出一种自动对行液压转向器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自动对行液压转向器，以解决上述
技术介绍
中提出的连接筒内部一字键与外界传动部件连接后，连接筒的端部得不到良好的密封问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动对行液压转向器，包括转向器主体以及设置在转向器主体一侧表面的连接筒，所述连接筒的内侧设置有一字键，所述连接筒的端部表面设置有伸缩环，且伸缩环的表面安装有环形套，所述环形套的一侧设有一体式的环形圈，所述连接筒的内部开设有环形槽，且环形槽的内部活动设置有环形内块，所述伸缩环的一端贯穿至环形槽的内部与环形内块相固定，所述环形内块与环形槽的内壁之间连接有多个弹簧，所述环形套与伸缩环之间设有拆装结构。
[0006]优选的，所述拆装结构包括三角形内凸起和矩形卡孔，所述伸缩环的内外侧表面均开设有环形安装槽，且两个环形安装槽之间贯穿开设有多个矩形卡孔，所述环形套的两侧内壁均设有多个一体式的三角形内凸起，所述三角形内凸起嵌入至矩形卡孔中。
[0007]优选的，所述转向器主体的底部设有一体式的侧座，且侧座的底部表面均匀设置有四个油路连接口，所述侧座的底部表面安装有封板，且所述封板将四个油路连接口覆盖。
[0008]优选的，所述封板的底部表面开设有圆形槽，且圆形槽内设置有截面呈T形的拧块，所述拧块的底部表面开设有六角槽，所述封板的顶部表面设置有螺纹块，所述拧块的顶端贯穿至封板的顶部与螺纹块相固定，所述侧座的底部表面相对于四个油路连接口之间开设有螺纹槽，所述螺纹块的顶端旋入至螺纹槽中。
[0009]优选的，所述封板的底部表面旋转连接有盖板，且盖板将圆形槽覆盖。
[0010]优选的，所述盖板的顶部表面设有一体式的卡头，所述封板的底部表面相对于圆形槽的一侧开设有T形卡槽，所述卡头嵌入至T形卡槽中。
[0011]优选的，所述盖板的顶部表面设有一体式的圆形凸块，且圆形凸块嵌入至圆形槽
中。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过设置的伸缩环、环形套、环形圈、环形槽、弹簧和环形内块等结构，使得后续一字键与外界传动部件连接完毕后，环形圈可以与外界传动部件的端面抵紧，从而起到良好的密封作用，防止外界异物进入连接筒的内侧影响液压转向器正常运行的情况发生，确保液压转向器的稳定运行。
[0014]2、通过设置的封板、圆形槽、拧块、螺纹块和螺纹槽等结构，可在液压转向器存放运行期间，对侧座底部的油路连接口起到良好的遮挡防护作用，防止外界异物进入油路连接口的内侧，确保油路连接口内侧的洁净度，从而保障液压转向器后期的正常使用。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术伸缩环和连接筒连接处的剖视图；
[0017]图3为本技术图2中B区域的局部放大图；
[0018]图4为本技术图1中A区域的局部放大图；
[0019]图5为本技术图1中A区域的局部放大剖视图；
[0020]图中：1、转向器主体；2、连接筒；3、伸缩环；4、环形套；5、环形圈；6、侧座；7、油路连接口；8、封板；9、一字键；10、环形槽；11、弹簧；12、环形内块；13、三角形内凸起；14、矩形卡孔；15、螺纹块；16、盖板；17、螺纹槽；18、圆形槽；19、拧块；20、卡头。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0022]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种自动对行液压转向器，包括转向器主体1以及设置在转向器主体1一侧表面的连接筒2，连接筒2的内侧设置有一字键9，一字键9用于与外界传动部件进行连接，连接筒2的端部表面设置有伸缩环3，且伸缩环3的表面安装有环形套4，环形套4的一侧设有一体式的环形圈5，环形套4和环形圈5均为橡胶材质构件，连接筒2的内部开设有环形槽10，且环形槽10的内部活动设置有环形内块12，伸缩环3的一端贯穿至环形槽10的内部与环形内块12相固定，环形内块12与环形槽10的内壁之间连接有多个弹簧11，使得后续一字键9与外界传动部件连接完毕后，环形圈5可以与外界传动部件的端面抵紧，从而起到良好的密封作用。
[0023]本实施例中，优选的，环形套4与伸缩环3之间设有拆装结构，拆装结构包括三角形内凸起13和矩形卡孔14，伸缩环3的内外侧表面均开设有环形安装槽，且两个环形安装槽之间贯穿开设有多个矩形卡孔14，环形套4的两侧内壁均设有多个一体式的三角形内凸起13，三角形内凸起13为橡胶材质构件，三角形内凸起13嵌入至矩形卡孔14中，使得环形套4易于
拆装更换。
[0024]本实施例中，优选的，转向器主体1的底部设有一体式的侧座6，且侧座6的底部表面均匀设置有四个油路连接口7，侧座6的底部表面安装有封板8，且封板8将四个油路连接口7覆盖，可在液压转向器存放运行期间，对侧座6底部的油路连接口7起到良好的遮挡防护作用。
[0025]本实施例中，优选的，封板8的底部表面开设有圆形槽18，且圆形槽18内设置有截面呈T形的拧块19，拧块19的底部表面开设有六角槽，封板8的顶部表面设置有螺纹块15，拧块19的顶端贯穿至封板8的顶部与螺纹块15相固定，侧座6的底部表面相对于四个油路连接口7之间开设有与螺纹块15相对应的螺纹槽17，螺纹块15的顶端旋入至螺纹槽17中，便于后续封板8的拆卸，以确保液压转向器后续可正常与外界液压油路连接。
[0026]本实施例中，优选的，封板8的底部表面旋转连接有盖板16，且盖板16将圆形槽18覆盖，可对圆形槽18起到封堵作用，防止外界异物与拧块19接触，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动对行液压转向器，包括转向器主体（1）以及设置在转向器主体（1）一侧表面的连接筒（2），所述连接筒（2）的内侧设置有一字键（9），其特征在于：所述连接筒（2）的端部表面设置有伸缩环（3），且伸缩环（3）的表面安装有环形套（4），所述环形套（4）的一侧设有一体式的环形圈（5），所述连接筒（2）的内部开设有环形槽（10），且环形槽（10）的内部活动设置有环形内块（12），所述伸缩环（3）的一端贯穿至环形槽（10）的内部与环形内块（12）相固定，所述环形内块（12）与环形槽（10）的内壁之间连接有多个弹簧（11），所述环形套（4）与伸缩环（3）之间设有拆装结构。2.根据权利要求1所述的一种自动对行液压转向器，其特征在于：所述拆装结构包括三角形内凸起（13）和矩形卡孔（14），所述伸缩环（3）的内外侧表面均开设有环形安装槽，且两个环形安装槽之间贯穿开设有多个矩形卡孔（14），所述环形套（4）的两侧内壁均设有多个一体式的三角形内凸起（13），所述三角形内凸起（13）嵌入至矩形卡孔（14）中。3.根据权利要求1所述的一种自动对行液压转向器，其特征在于：所述转向器主体（1）的底部设有一体式的侧座（6），且侧座（6）的底部表面均匀设置有四个...

【专利技术属性】
技术研发人员：李维刚，
申请(专利权)人：上海辛金路流体技术有限公司，
类型：新型
国别省市：