本技术涉及一种检查坑整体道床无源应答器安装支架，包括：主支架；以及连接支架，其设置于所述主支架的两端；夹持件，其设置于所述连接支架远离所述主支架的一侧；连接钩，其贯穿所述夹持件，通过固定螺母和安装螺母与所述连接支架相连接；应答器，其通过螺钉和螺母设置于所述主支架的顶端。本技术通过设置连接支架、连接钩以及夹持件等部件，通过连接钩与夹持件之间的配合关系，使得连接钩和夹持件同时通过固定螺母和安装螺母固定在连接支架的一侧，进而使得连接钩与夹持件之间形成夹持空间；通过对夹持件和连接钩的设置，实现了对轨道进行夹持的效果，使得主支架在固定后能够实现便于维护和调节位置的效果。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及应答器安装支架，具体涉及一种检查坑整体道床无源应答器安装支架。
技术介绍
1、应答器是一种高速数据传输设备，应答器在城市轨道交通系统中起到了向列车控制系统传输线路路基本参数、线路速度、特殊定位、列车运行目标数据、临时限速、车站进路等信息的作用；
2、应答器在检查坑进行固定时一般有以下两种固定方式：
3、1、将应答器支架固定在道床内部的底壁上，这类支架大多为倒t字型，通过在道床内部的底壁上钻孔后，利用膨胀螺栓对倒t字型的支架进行固定，此时应答器设置于倒t字型支架的顶端，这类支架具有可调节高度的优点；
4、2、利用n字支架将支架设置于道床两侧壁支架，这类支架在安装时仍然需要对道床进行钻孔，钻孔后利用膨胀螺栓将n字型支架固定；
5、上述的两种常用支架在进行安装时，均需要对道床进行钻孔作业，一方面通过钻孔的方式对支架进行定位时，对钻孔位置的精准度要求较高，若定测数据与安装完勘测数据相差较大时则需要重新打孔安装，操作繁琐，故此提出一种检查坑整体道床无源应答器安装支架。
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【技术保护点】
1.一种检查坑整体道床无源应答器安装支架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述主支架(3)为玻璃钢槽钢，所述主支架(3)的顶端设置有穿透孔。
3.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述连接支架(6)包括第一支架(61)，所述第一支架(61)靠近所述主支架(3)的一侧设置有第二支架(63)，所述第一支架(61)内部的两侧壁之间设置有加强板(62)。
4.根据权利要求3所述的安装支架，其特征在于，所述第一支架(61)为N字型支架，所述第一支架(61)远离所述主支架(3)的一侧设置有侧安装孔。p>
5.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种检查坑整体道床无源应答器安装支架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述主支架(3)为玻璃钢槽钢，所述主支架(3)的顶端设置有穿透孔。
3.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述连接支架(6)包括第一支架(61)，所述第一支架(61)靠近所述主支架(3)的一侧设置有第二支架(63)，所述第一支架(61)内部的两侧壁之间设置有加强板(62)。
4.根据权利要求3所述的安装支架，其特征在于，所述第一支架(61)为n字型支架，所述第一支架(61)远离所述主支架(3)的一侧设置有侧安装孔。
5.根据权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员：简永亮，谭丰存，肖本学，曹德虎，丁勇，厍蛟峰，祝贺，
申请(专利权)人：中铁十一局集团电务工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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