本申请实施例涉及磁浮交通技术领域，尤其涉及一种磁浮交通系统测试方法，应用于磁浮交通测试系统，该磁浮交通测试系统至少包括：磁浮车系统、牵引系统、定位测速系统、运控系统；该磁浮交通系统测试方法包括：运控系统生成启动触发信号，并将启动触发信号分别发送至磁浮车系统、牵引系统、定位测速系统；定位测速系统根据预先设定的装订航迹数据实时确定当前的位置速度信号，并将位置速度信号发送至运控系统；运控系统根据位置速度信号生成对应的动作信号，并将动作信号发送至磁浮车系统，以供磁浮车系统模拟对应的磁浮车动作。磁浮车在仅启动但不运行的情况下产生线下参数，为线上联调测试提供线下参数，从而提高显示联调测试的效率和进程。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及磁浮交通，具体地，涉及一种磁浮交通系统测试方法。
技术介绍
1、超高速低真空管道磁浮交通系统的特点是运行于低真空管道，磁浮车高速运行。超高速低真空管道磁浮交通系统通常由车系统、悬浮推进系统、运行控制系统组成。其中，悬浮推进系统主要包含：牵引系统和定位测速系统；运行控制系统主要包含：运控系统和无线通信系统。其中，悬浮推进系统主要提供对磁浮车系统的动力控制和供电功能，运行控制系统提供对牵引系统及车系统的运行控制及安全防护功能。定位测速系统提供车系统的位置速度测量，提供车、地间的通信链路。
2、现有的磁浮交通系统通常只采用半实物仿真方式，对牵引系统和运控系统进行联合运行测试；对于车系统通过仿真模拟的方式参加试验，主要对牵引、运控系统的控制功能进行验证。此外仅能通过线上联调联试进行验证。由于缺少全系统参试的线下联调试验方式，线下联调对实物覆盖不全，只能通过大量线上联调的方式进行全系统功能验证，导致线上联调的进程较慢，且联调联试成本相应较高。
3、因此，目前亟需一种高效的磁浮交通系统的全系统测试方法。
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【技术保护点】
1.一种磁浮交通系统测试方法，其特征在于，应用于磁浮交通测试系统，所述磁浮交通测试系统至少包括：磁浮车系统、牵引系统、定位测速系统、运控系统；所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的磁浮交通系统测试方法，其特征在于，所述动作信号包括：模拟滑行信号、起浮信号、支撑轮控制信号、支撑轮打开信号、悬浮运行信号、变速信号、停车信号中的至少一种。
3.根据权利要求2所述的磁浮交通系统测试方法，其特征在于，所述运控系统根据所述位置速度信号生成对应的动作信号，并将所述动作信号发送至所述磁浮车系统，以供所述磁浮车系统模拟对应的磁浮车动作，包括：
4.根据权利要求2所述的...
【技术特征摘要】
1.一种磁浮交通系统测试方法，其特征在于，应用于磁浮交通测试系统，所述磁浮交通测试系统至少包括：磁浮车系统、牵引系统、定位测速系统、运控系统；所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的磁浮交通系统测试方法，其特征在于，所述动作信号包括：模拟滑行信号、起浮信号、支撑轮控制信号、支撑轮打开信号、悬浮运行信号、变速信号、停车信号中的至少一种。
3.根据权利要求2所述的磁浮交通系统测试方法，其特征在于，所述运控系统根据所述位置速度信号生成对应的动作信号，并将所述动作信号发送至所述磁浮车系统，以供所述磁浮车系统模拟对应的磁浮车动作，包括：
4.根据权利要求2所述的磁浮交通系统测试方法，其特征在于，所述运控系统根据所述位置速度信号生成对应的动作信号，并将所述动作信号发送至所述磁浮车系统，以供所述磁浮车系统模拟对应的磁浮车动作，包括：
5.根据权利要求2所述的磁浮交通系统测...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛凯，冉剑，赵明，谭浩，靳行，林志斌，
申请(专利权)人：中国航天科工飞航技术研究院中国航天海鹰机电技术研究院，
类型：发明
国别省市：
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