【技术实现步骤摘要】
本技术涉及固定支架，具体是一种城市轨道交通地下区间单管固定支架。
技术介绍
1、随着城市化进程的快速发展，城市轨道交通系统的建设日益受到重视。地铁、轻轨等轨道交通工具因其准时、快速、大运量的特点，深受城市居民的欢迎。然而，在城市轨道交通的建设过程中，地下区间的线管布局和固定是一个技术难题，线管，如照明穿线管、疏散指示穿线管、fas(火灾报警系统)穿线管等，是城市轨道交通地下区间的重要设施。这些线管承载着电力、信号和数据等重要线路，对城市轨道交通的安全和稳定运行至关重要在传统的城市轨道交通建设中，线管专用支架通常安装于隧道侧壁上。穿线单管则一般通过u型抱箍和螺栓固定于这些专用支架上。然而，这种传统的安装方式存在诸多弊端。
2、目前的施工作业效率较低，由于需要使用螺栓和u型抱箍进行固定，安装过程中需要反复调整位置，拧紧螺栓，这无疑增加了施工难度和时间成本，其次，传统安装方式不便于施工过程中线管的安装调整，一旦线管需要调整位置或更换，往往需要松开螺栓，调整u型抱箍，再重新拧紧螺栓，过程繁琐且耗时，再者，螺栓的紧固状态对运营安全至关...
【技术保护点】
1.一种城市轨道交通地下区间单管固定支架，包括角钢支架(1)，其特征在于：所述角钢支架(1)的内部开设有螺栓安装孔(2)，所述角钢支架(1)的上方设置有弹力咬口管卡(3)，所述弹力咬口管卡(3)的内侧固定连接有两个防脱限位卡条(4)，所述弹力咬口管卡(3)的底面设置有调节机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通地下区间单管固定支架，其特征在于：所述调节机构(5)包括圆形转筒(501)和圆形滑杆(505)，所述圆形转筒(501)与弹力咬口管卡(3)的底面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通地下区间单管固定支架，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通地下区间单管固定支架，包括角钢支架(1)，其特征在于：所述角钢支架(1)的内部开设有螺栓安装孔(2)，所述角钢支架(1)的上方设置有弹力咬口管卡(3)，所述弹力咬口管卡(3)的内侧固定连接有两个防脱限位卡条(4)，所述弹力咬口管卡(3)的底面设置有调节机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通地下区间单管固定支架，其特征在于：所述调节机构(5)包括圆形转筒(501)和圆形滑杆(505)，所述圆形转筒(501)与弹力咬口管卡(3)的底面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通地下区间单管固定支架，其特征在于：所述圆形转筒(501)的内部转动连接有圆形转块(502)，所述圆形转块(502)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：何源，韩盼，石佳，刘鹏，李建，
申请(专利权)人：中铁十一局集团电务工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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