【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及改性塑料，更具体地，涉及一种聚丙烯复合材料及其制备方法和应用。
技术介绍
1、近年来，随着汽车工业的飞速发展，特别是新能源车的蓬勃发展，对汽车轻量化、安全化以及车内舒适性等提出了更高的要求，而汽车隔音性能作为影响车内舒适性的重要指标越来越受到人们的关注。
2、车内噪音主要来源于发动机噪音、胎噪、路噪以及共鸣噪等，长期在噪音环境下，一方面影响驾驶体验，另一方面也会影响驾驶员的身心健康。
3、因此，针对上述问题，亟待寻求一种隔音性能较好的复合材料可以较好地吸收车内噪音，以保障驾驶员的驾驶体验和身心健康。
4、聚丙烯具备来源广泛、密度小、力学均衡性好、耐化学腐蚀、易加工及价格低廉等突出优点，其在实际应用中常加入填料来实现增强，广泛应用于汽车保险杠、门板、立柱护板、座椅护板、各种仪表板、各类汽车内饰等。
5、现有聚丙烯隔音材料主要通过以下方式实现：降低材料线膨胀系数，减少车内部件的挤压和摩擦，如专利cn106243518a中加入短切玻璃纤维。但是通过加入短切纤维等方式来降低聚丙烯复合...
【技术保护点】
1.一种聚丙烯复合材料，其特征在于，包括如下重量份数的组分：
2.根据权利要求1所述聚丙烯复合材料，其特征在于，所述聚丙烯树脂在230℃、2.16kg下测得的熔融指数为10～100g/10min。
3.根据权利要求1所述聚丙烯复合材料，其特征在于，所述POSS改性聚酰亚胺为八氨基POSS改性聚酰亚胺。
4.根据权利要求3所述聚丙烯复合材料，其特征在于，所述羧基封端的聚酰亚胺和八氨基POSS的质量比为1：(0.2～0.5)。
5.根据权利要求1所述聚丙烯复合材料，其特征在于，所述填料为滑石粉、硅灰石、云母粉、碳酸钙或高岭土
【技术特征摘要】
1.一种聚丙烯复合材料，其特征在于，包括如下重量份数的组分：
2.根据权利要求1所述聚丙烯复合材料，其特征在于，所述聚丙烯树脂在230℃、2.16kg下测得的熔融指数为10～100g/10min。
3.根据权利要求1所述聚丙烯复合材料，其特征在于，所述poss改性聚酰亚胺为八氨基poss改性聚酰亚胺。
4.根据权利要求3所述聚丙烯复合材料，其特征在于，所述羧基封端的聚酰亚胺和八氨基poss的质量比为1：(0.2～0.5)。
5.根据权利要求1所述聚丙烯复合材料，其特征在于，所述填料为滑石粉、硅灰石、云母粉、碳酸钙或高岭土中的...
【专利技术属性】
技术研发人员：江翼，陈平绪，叶南飚，吴俊，吴国峰，
申请(专利权)人：金发科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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