【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于隧道工程，具体涉及一种随着隧道中心偏转调节式弧形件安装设备。
技术介绍
1、众所周知，隧道是修建在地下、水下或者山体中，并铺设铁路或者修筑公路以供机动车辆通行的建筑物。隧道的建设过程主要为隧道规划、勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作，因此，无论是建设还是使用，隧道过程繁琐且复杂。
2、然而，在设计有中隔墙的盾构隧道内，需要先安装隧道底部的弧形件，目前，弧形件采用的方式基本上是吊机，在吊机的调整对位下，将弧形件移动至待安装区，然后采用外接件进行定位。
3、但是，在实际施工中，由于单个的弧形件都是吨量级别的重量，若采用上述的方式进行安装，其存在以下缺陷：
4、1、在吊运对接过程中，难免会产生一些晃动，因此，在对接中很容易产生碰撞，若冲击力度大，不仅影响已经安装好的弧形件角度或位置的变化，而且极有可能造成碰撞损坏，同时安装的效率非常低；
5、2、由于吊机所形成角度和位置的调节只能是弧形件处于悬空状态，一旦弧形件架设在隧道底部弧形壁后，再想实施微调十分困难，因此，很难达到对齐安装所
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1.一种随着隧道中心偏转调节式弧形件安装设备，其特征在于：其包括吊机和对位调节机，其中所述对位调节机包括相活动连接且能够分别支撑在已安装弧形件所对应的隧道上的定位支座和移动支座、设置在移动支座上的内撑组件，其中定位支座和移动支座之间能够沿着隧道长度方向直线运动，且定位支座和移动支座之间还能够随隧道偏移方向相对转向调节运动；内撑组件包括多个相独立设置且能够分别沿着X、Y、Z轴运动调节的内撑油缸，定位支座包括沿着隧道长度方向延伸的支座本体、形成在支座本体上的定位撑腿，移动支座滑动并转动连接在支座本体上，定位撑腿有四个且位于支座本体的四角，每个定位撑腿包括沿着竖直方向活动的...
【技术特征摘要】
1.一种随着隧道中心偏转调节式弧形件安装设备，其特征在于：其包括吊机和对位调节机，其中所述对位调节机包括相活动连接且能够分别支撑在已安装弧形件所对应的隧道上的定位支座和移动支座、设置在移动支座上的内撑组件，其中定位支座和移动支座之间能够沿着隧道长度方向直线运动，且定位支座和移动支座之间还能够随隧道偏移方向相对转向调节运动；内撑组件包括多个相独立设置且能够分别沿着x、y、z轴运动调节的内撑油缸，定位支座包括沿着隧道长度方向延伸的支座本体、形成在支座本体上的定位撑腿，移动支座滑动并转动连接在支座本体上，定位撑腿有四个且位于支座本体的四角，每个定位撑腿包括沿着竖直方向活动的伸缩腿、固定设置在所述伸缩腿底部的脚垫、以及沿着竖直方向延伸且两端部分别与支座本体和脚垫相连接的伸缩杆，脚垫包括自上而下且由外向内倾斜的斜撑部、自斜撑部的上下端部分别向内翘起的上折边和下折边，脚垫支撑时，上折边和下折边抵触在隧道的内壁上；移动支座包括沿着隧道长度方向且能够架设在支座本体或隧道上的移动架、设置在移动架上且能够支撑在隧道上的活动撑腿、以及设置在移动架上且能够随着支座本体同步转动的转接部，其中内撑油缸设置在移动架上，所述移动架包括沿着所述支座本体长度方向延伸的第一支架、横设在两根第一支架之间的第二支架；转接部包括固定在移动架上的转接头、与转接头绕着竖直方向转动连接的转盘、以及两端部分别连接在移动架与转盘上的伸缩动力杆，其中转盘与支座本体相连接；在支座本体的两侧设有滑轨，转盘通过与滑轨相配合的滑座与支座本体相对连接，其中转盘转动时，滑座移动并拨动支座本体同步偏转；转盘停止转动时，转接部与第二支架、及滑座形成一个整体，支座本体沿着滑轨长度方向相对滑座移动；且随着待安装弧形件所在段隧道中心的偏移，位于已安装弧形件的内部对位调节机的定位支座和移动支座相对运动并转向调节，以使得移动支座的移动方向与隧道长度方向平行。
2.根据权利要求1所述的随着隧道中心偏转调节式弧形件安装设备，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱美恒，秦乐，徐云龙，杨光，高俊华，卢俊杰，张晓锋，郝玉双，
申请(专利权)人：中交隧道工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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