用于电池模组的连接件、电池包和车辆制造技术

技术编号:41302247 阅读:15 留言:0更新日期:2024-05-13 14:49
本发明专利技术公开了一种用于电池模组的连接件、电池包和车辆,电池模组包括至少两个电芯,连接件电连接于两个电芯之间,连接件包括:连接板,连接板包括第一连接部和第二连接部,第一连接部和第二连接部分别与两个电芯相应的极柱电连接,且第一连接部和第二连接部的至少部分间隔开以形成断流空间;导流件,导流件电连接于第一连接部和第二连接部之间,且导流件的至少部分与断流空间相对设置以形成熔断部,其中,熔断部的最大截面积小于连接板的最大截面积。本发明专利技术的用于电池模组的连接件,在电池模组出现短路或热失控时,熔断部的熔断速度更快,能够使得电池模组的断开速度更快,从而提高电池模组的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源汽车电池结构设计和安全,具体为一种用于电池模组的连接件、电池包和车辆


技术介绍

1、动力电池作为新能源汽车的关键部件,其性能和安全会直接影响车辆的使用性能,电池的热安全问题是电池系统安全的关键,在相关技术中,在电池模组上设有由连接件进行连接的高压回路,当电池发生短路或热失控时,连接件会熔断从而保护电池,但是连接件的熔断时间较长导致断开时间过长,易出现热失控蔓延的问题,导致电池的安全性较低。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提出一种用于电池模组的连接件、电池包和车辆,所述用于电池模组的连接件在电池模组出现短路或热失控时能够及时断开从而保护电池模组。

2、根据本专利技术实施例的用于电池模组的连接件,电池模组包括至少两个电芯,所述连接件电连接于两个所述电芯之间,包括:连接板,所述连接板包括第一连接部和第二连接部,所述第一连接部和所述第二连接部分别与两个所述电芯相应的极柱电连接,且所述第一连接部和所述第二连接部的至少部分间隔开以形本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于电池模组的连接件,电池模组包括至少两个电芯,所述连接件电连接于两个所述电芯之间,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的用于电池模组的连接件,其特征在于,所述第一连接部和所述第二连接部之间电连接有固定部,所述固定部适于在所述第一连接部和所述第二连接部中的一个相对于另一个变形时断裂。

3.根据权利要求2所述的用于电池模组的连接件,其特征在于,所述导流件构造为条状结构,所述条状结构跨设于所述断流空间,且所述条状结构的两端分别与所述第一连接部和所述第二连接部电连接。

4.根据权利要求1所述的用于电池模组的连接件,其特征在于,所述导流件构造为导...

【技术特征摘要】

1.一种用于电池模组的连接件,电池模组包括至少两个电芯,所述连接件电连接于两个所述电芯之间,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的用于电池模组的连接件,其特征在于,所述第一连接部和所述第二连接部之间电连接有固定部,所述固定部适于在所述第一连接部和所述第二连接部中的一个相对于另一个变形时断裂。

3.根据权利要求2所述的用于电池模组的连接件,其特征在于,所述导流件构造为条状结构,所述条状结构跨设于所述断流空间,且所述条状结构的两端分别与所述第一连接部和所述第二连接部电连接。

4.根据权利要求1所述的用于电池模组的连接件,其特征在于,所述导流件构造为导流板,且所述导流板的两端分别与所述第一连接部和所述第二连接部贴合相连。

5.根据权利要求4所述的用于电池模组的连接件,其特征在于,所述熔断部设有至少一...

【专利技术属性】
技术研发人员:张璐杨丹李超鹏胡思杨伊炳希
申请(专利权)人:深蓝汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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