一种拖钩总成及车辆制造技术

技术编号:46600872 阅读:1 留言:0更新日期:2025-10-10 21:32
本发明专利技术涉及一种拖钩总成及车辆,属于车辆技术领域,以克服相关技术中的拖钩的使用操作繁琐的问题。该拖钩总成用于车辆且包括固定底座和拖钩,固定底座适于固定于车辆的车身,车身具有容置空间,容置空间贯穿车身的外表面以形成开口;拖钩设于容置空间内且可转动连接于固定底座,拖钩具有第一位置和第二位置且可相对于固定底座在第一位置和第二位置之间转动,在第一位置,拖钩位于容置空间内,在第二位置,拖钩的至少部分经开口伸出于车身的外部。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆,具体涉及一种拖钩总成及车辆


技术介绍

1、在车辆
,车辆的车身通常可以固定拖钩,在车辆出现故障或陷入泥泞道路等突发情况下,可以通过将拖钩固定于车身的方式对车身施加拉力以拖动车辆。

2、相关技术中,为了避免拖钩的设置影响车辆的表面平整度,车辆的拖钩可拆卸地连接于车身上并设置相应的拖钩盖板,在车辆需要使用拖钩时可以将拖钩盖板打开并将拖钩连接于车身,在车辆不需要使用拖钩时,可以将拖钩由车身上拆卸移除并通过拖钩盖板对相应位置进行遮盖,但是拖钩的使用操作繁琐,因此需要改进。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种拖钩总成及车辆,以克服相关技术的拖钩的使用操作繁琐的问题。

2、为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案如下:

3、根据本申请涉及的第一方面,本申请提供一种拖钩总成,该拖钩总成用于车辆且包括固定底座和拖钩,固定底座适于固定于车辆的车身,车身具有容置空间,容置空间贯穿车身的外表面以形成开口;拖钩设于容置空间内且可转动连接于固定底座,拖钩具有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种拖钩总成,用于车辆,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的拖钩总成,其特征在于,在所述第一位置,所述拖钩(2)朝向所述开口(104)的端面轮廓和所述开口(104)的轮廓相适配,以遮盖至少部分所述开口(104)。

3.根据权利要求1所述的拖钩总成,其特征在于,所述拖钩总成(10)还包括锁附组件(3),所述锁附组件(3)具有锁定状态和解锁状态,在所述锁定状态,所述锁附组件(3)能够将所述拖钩(2)锁附固定于所述固定底座(1),以使所述拖钩(2)处于所述第一位置;在所述解锁状态,所述锁附组件(3)允许所述拖钩(2)由所述第一位置转动至所述第二位置。

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【技术特征摘要】

1.一种拖钩总成,用于车辆,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的拖钩总成,其特征在于,在所述第一位置,所述拖钩(2)朝向所述开口(104)的端面轮廓和所述开口(104)的轮廓相适配,以遮盖至少部分所述开口(104)。

3.根据权利要求1所述的拖钩总成,其特征在于,所述拖钩总成(10)还包括锁附组件(3),所述锁附组件(3)具有锁定状态和解锁状态,在所述锁定状态,所述锁附组件(3)能够将所述拖钩(2)锁附固定于所述固定底座(1),以使所述拖钩(2)处于所述第一位置;在所述解锁状态,所述锁附组件(3)允许所述拖钩(2)由所述第一位置转动至所述第二位置。

4.根据权利要求3所述的拖钩总成,其特征在于,所述锁附组件(3)包括锁附件(31)和固定板(32),所述固定板(32)设于所述固定底座(1),在所述锁定状态,所述锁附件(31)连接于所述拖钩(2)和所述固定板(32)之间,在所述解锁状态,所述锁附件(31)脱离所述固定板(32)。

5.根据权利要求4所述的拖钩总成,其特征在于,所述拖钩(2)包括拖钩主体(21),所述拖钩主体(21)呈环状且围合形成挂接孔(22),所述拖钩主体(21)位于所述挂接孔(22)和所述固定板(32)之间的部分设有过孔(23),所述锁附件(31)穿设于所述过孔(23)并连接于所述固定板(32)。

6.根据权利要求5所述的拖钩总成,其特征在于,所述挂接孔(22)的背对所述固定板(32)的一侧为所述挂接孔(22)的第一侧,所述拖钩主体(21)的位于所述第一侧的部分设有操作口(24),所述操作口(24)和所述锁附件(31)相对。

7.根据权利要求1所述的拖钩总成...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈伟郭武俊张效凯周鑫张德鹏
申请(专利权)人:深蓝汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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