一种汽车包层柱切边定位工装制造技术

技术编号:41301715 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-13 14:48
本技术公开了一种汽车包层柱切边定位工装,包括底框,所述底框左右两长边上均安装有若干个气缸,所述底框前后两短边上安装有夹持组件,所述夹持组件包括安装于底框两个短边上的立柱、分别设置在两个所述立柱外侧面的限位杆、分别设置在两个所述限位杆外侧的固定板、两端分别与两个所述固定板内侧面相连接的工作台。本技术利用包层柱自身底部的铁板,将包层柱吸附在工作台上,并在切边时,可随着固定板的转动而倾斜,并在气缸的作用下,被夹持固定,减少了包层柱左右两侧面的切边误差;进一步的,该切边夹持工装可在不拆卸包层柱的情况下,通过转动,完成包层柱左右两侧面的切边加工,具有通用化功能,简单易操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术具体涉及一种汽车包层柱切边定位工装


技术介绍

1、汽车包层柱是用于对客车侧窗下沿骨架进行装饰的内饰件,目前汽车包层柱切边一般采用人工手动切割操作,即首先将包层柱外观面朝上放在平面工作台,操作工人采用卷尺和样板按照图纸要求切边的位置采用记号笔画记号,再用美工刀或切割机手动切割。

2、上述切边操作存在以下问题:包层柱的位置没有被固定,容易切偏或尺寸开错位置,开孔精度无法得到保证。

3、因此,专利技术一种汽车包层柱切边定位工装来解决上述问题很有必要。


技术实现思路

1、(一)技术目的

2、为解决
技术介绍
中存在的技术问题,本技术提出一种汽车包层柱切边定位工装通过利用包层柱自身底部的铁板,将包层柱吸附在工作台上,并在切边时,可随着固定板的转动而倾斜,并在气缸的作用下,被夹持固定,减少了包层柱左右两侧面的切边误差;进一步的,该切边夹持工装可在不拆卸包层柱的情况下,通过转动,完成包层柱左右两侧面的切边加工,具有通用化功能,简单易操作。

3、(二)技术方案

4、为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车包层柱切边定位工装,包括底框,所述底框左右两长边上均安装有若干个气缸,所述底框前后两短边上安装有夹持组件;

5、所述夹持组件包括安装于底框两个短边上的立柱、分别设置在两个所述立柱外侧面的限位杆、分别设置在两个所述限位杆外侧的固定板、两端分别与两个所述固定板内侧面相连接的工作台、嵌设于所述工作台顶部的电磁铁,用于吸附包层柱;

6、两个所述固定板上均开设有呈半圆环状的通槽,使得包层柱可随着固定板向左或向右倾斜,被气缸夹持固定。

7、优选的,所述工作台左右两侧均连接有挡板,所述挡板顶部延伸至工作台顶部一侧。

8、优选的,所述底框一拐角处安装有开关总成,用于控制左右两侧气缸开启或关闭。

9、与现有技术相比,本技术的上述技术方案的有益效果是:

10、1、本技术通过设置有嵌设了电磁铁的工作台,利用包层柱自身底部的铁板,使得包层柱可被吸附在工作台上,而工作台又可跟随固定板的转动而向左或向右倾斜,随后在左右两侧气缸的作用下,使得包层柱被夹持固定,从而减少了包层柱左右两侧面的切边误差,提高产品生产质量;

11、2、该切边夹持工装可在包层柱左侧或右侧切边后,在不拆卸包层柱的情况下,通过转动,使其另一侧待切边面转动至加工区域,进而实现包层柱左右两侧面的切边加工,具有通用化功能,简单易操作。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车包层柱切边定位工装,其特征在于:包括底框(1),所述底框(1)左右两长边上均安装有若干个气缸(2),所述底框(1)前后两短边上安装有夹持组件;

2.根据权利要求1所述的一种汽车包层柱切边定位工装,其特征在于:所述工作台(34)左右两侧均连接有挡板(4),所述挡板(4)顶部延伸至工作台(34)顶部一侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车包层柱切边定位工装,其特征在于:所述底框(1)一拐角处安装有开关总成(5),用于控制左右两侧气缸(2)开启或关闭。

【技术特征摘要】

1.一种汽车包层柱切边定位工装,其特征在于:包括底框(1),所述底框(1)左右两长边上均安装有若干个气缸(2),所述底框(1)前后两短边上安装有夹持组件;

2.根据权利要求1所述的一种汽车包层柱切边定位工装,其特征在于:所述工作台(...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁坚强梁军军
申请(专利权)人:丹阳市光华汽车内饰件有限公司
类型:新型
国别省市:

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