【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高压油管设备，具体为一种便于控制油管压力的高压油管。
技术介绍
1、高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。
2、专利文件cn205532967u公开了一种高压油管，包括输油管体，输油管体的一端设置有用于插入外部进油孔的插头部，插头部的一侧设置有锥面颈。本技术的一种高压油管，锥面颈的锥面抵接与外部进油孔的端部，起到密封连接的作用，插头部插入进油孔，降低了渗向锥面颈的高压油的压力，降低了锥面颈与外部进油孔的端部密封贴合所需要的压力，提高了锥面颈的密封效果，避免高压油从锥面颈泄漏，提高了该高压油管的连接稳定性，减少了连接贴合处的磨损，进一步减少了漏油的风险，避免输油管体被拉动时造成接口处漏油，提高了耐拉性，降低了设备的故障率。
3、上述公开文献的高压油管，主要考虑如何进一步减少了漏油的风险，避免输油管体被拉动时造成接口处漏油，提高了耐拉性，降低了设备的故障率，现有的高压油管在使用过程中，需要保证其能够调节油管压力的效果，以防止高压油管不能够对油压进行调节，而导致高压油管难以达到所需的工作效果的技术问题。
4、有鉴于此，有必要研究出一种便于控制油管压力的高压油管，进而能够提高该高压油管在使用过程中的实用性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便于控制油管压力的高压油管，以解决上述
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种便于控制油管压力的高压油管，包括固定环、法兰盘和高压油管本体，所述高压油管本体的内壁安装有固定环，所述高压油管本体外壁的另一端安装有法兰盘；
3、所述固定环一侧的中部开设有通孔，所述通孔的内壁安装有密封塞，所述密封塞的一端安装有方形移动杆，所述方形移动杆的一端开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁安装有螺纹杆；
4、所述螺纹杆的一端安装有第一齿轮，所述第一齿轮的外壁安装有第二齿轮，所述第二齿轮的顶部安装有传动杆，所述传动杆的顶部安装有转动把手。
5、优选的，所述法兰盘一侧的外壁开设有若干个法兰孔。
6、优选的，所述高压油管本体外壁的中部安装有压力表，压力表的顶部通过铰链安装有密封盖。
7、优选的，所述高压油管本体的内壁安装有第一固定杆，第一固定杆的一端安装有限制套筒，限制套筒内壁的中部安装有轴承，且轴承的内壁安装于螺纹杆外壁的一端。
8、优选的，所述限制套筒的外壁安装有第二固定杆，且第二固定杆的另一端安装于高压油管本体的内壁，第二固定杆的一端开设有通槽，且通槽的内壁安装于传动杆的外壁。
9、优选的，所述高压油管本体的一端开设有环形槽，环形槽的内壁安装有若干个连接杆，连接杆的外壁安装有压力弹簧。
10、优选的，所述环形槽的内壁安装有环形限制板，环形限制板的一端开设有若干连接孔，且连接孔内壁的尾端安装于连接杆外壁的前端，环形限制板的另一端安装有连接板，连接板的另一端安装有第一密封软垫，连接板的一端安装有第二密封软垫，且第二密封软垫的一侧安装于环形槽的外壁。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
12、1、本技术通过带动转动把手旋转能够带动传动杆和第二齿轮旋转，第二齿轮旋转能够带动第一齿轮和螺纹杆旋转，进而能够带动方形移动杆在限制套筒内移动，方形移动杆移动能够调节密封塞与通孔之间的缝隙大小，进而能够在高压油管的使用过程中，起到调节油管压力的效果。
13、2、本技术通过法兰盘和法兰孔的设置，方便将高压油管本体进行连接，通过环形槽、连接杆、压力弹簧、环形限制板、连接孔、连接板、第一密封软垫和第二密封软垫的设置，连接时，通过使另一个管道的一端对第一密封软垫进行挤压，能够使第二密封软垫与高压油管本体的一端相互接触，再通过压力弹簧的弹力，进而能够提高连接的密封效果，能够避免出现漏油的情况。
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1.一种便于控制油管压力的高压油管，包括固定环(1)、法兰盘(2)和高压油管本体(3)，其特征在于：所述高压油管本体(3)的内壁安装有固定环(1)，所述高压油管本体(3)外壁的另一端安装有法兰盘(2)；
2.根据权利要求1所述的一种便于控制油管压力的高压油管，其特征在于：所述法兰盘(2)一侧的外壁开设有若干个法兰孔(201)。
3.根据权利要求1所述的一种便于控制油管压力的高压油管，其特征在于：所述高压油管本体(3)外壁的中部安装有压力表(301)，压力表(301)的顶部通过铰链安装有密封盖(302)。
4.根据权利要求1所述的一种便于控制油管压力的高压油管，其特征在于：所述高压油管本体(3)的内壁安装有第一固定杆(401)，第一固定杆(401)的一端安装有限制套筒(402)，限制套筒(402)内壁的中部安装有轴承(403)，且轴承(403)的内壁安装于螺纹杆(105)外壁的一端。
5.根据权利要求4所述的一种便于控制油管压力的高压油管，其特征在于：所述限制套筒(402)的外壁安装有第二固定杆(501)，且第二固定杆(501)的另一
6.根据权利要求1所述的一种便于控制油管压力的高压油管，其特征在于：所述高压油管本体(3)的一端开设有环形槽(601)，环形槽(601)的内壁安装有若干个连接杆(602)，连接杆(602)的外壁安装有压力弹簧(603)。
7.根据权利要求6所述的一种便于控制油管压力的高压油管，其特征在于：所述环形槽(601)的内壁安装有环形限制板(701)，环形限制板(701)的一端开设有若干连接孔(702)，且连接孔(702)内壁的尾端安装于连接杆(602)外壁的前端，环形限制板(701)的另一端安装有连接板(703)，连接板(703)的另一端安装有第一密封软垫(704)，连接板(703)的一端安装有第二密封软垫(705)，且第二密封软垫(705)的一侧安装于环形槽(601)的外壁。
...【技术特征摘要】
1.一种便于控制油管压力的高压油管，包括固定环(1)、法兰盘(2)和高压油管本体(3)，其特征在于：所述高压油管本体(3)的内壁安装有固定环(1)，所述高压油管本体(3)外壁的另一端安装有法兰盘(2)；
2.根据权利要求1所述的一种便于控制油管压力的高压油管，其特征在于：所述法兰盘(2)一侧的外壁开设有若干个法兰孔(201)。
3.根据权利要求1所述的一种便于控制油管压力的高压油管，其特征在于：所述高压油管本体(3)外壁的中部安装有压力表(301)，压力表(301)的顶部通过铰链安装有密封盖(302)。
4.根据权利要求1所述的一种便于控制油管压力的高压油管，其特征在于：所述高压油管本体(3)的内壁安装有第一固定杆(401)，第一固定杆(401)的一端安装有限制套筒(402)，限制套筒(402)内壁的中部安装有轴承(403)，且轴承(403)的内壁安装于螺纹杆(105)外壁的一端。
5.根据权利要求4所述的一种便于控制油管压力的高压油管，其特征在于：所述限...
【专利技术属性】
技术研发人员：王德银，杨阳，卫佩勇，冯宁，
申请(专利权)人：上海通和船用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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