一种长度可调的汽车底盘拉杆制造技术

本技术公开了一种长度可调的汽车底盘拉杆，包括固定框和对称设置在所述固定框左右两侧的固定连接板，固定连接柱，所述固定连接柱分别插接在固定框的左右两侧，且固定连接柱与固定框之间构成左右滑动结构，并且固定连接柱与固定连接板之间固定连接，定位机构，所述定位机构对称设置在固定框的上下两端，且定位机构用于对固定框与辅助块之间进行限位。该长度可调的汽车底盘拉杆，便于对汽车底盘拉杆整体的使用长度进行调节，而且结合定位机构的设置，便于对固定连接柱与固定框在调节后进行限位，稳定性较好，能够在长期使用后，防止底盘出现疲劳变形导致汽车轮胎的不正常磨损，延长了汽车轮胎的使用寿命，维修成本较低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车底盘拉杆相关，具体为一种长度可调的汽车底盘拉杆。

技术介绍

1、汽车指的是不依靠轨道或者架线，具有四个或四个以上的车轮，并且由动力驱动在陆地上面行驶的车辆，汽车的出现极大地方便了人们的出行，提高了人们的通行效率，并且汽车有各种部件组装而成，其中包括防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，尽量使车身保持平衡的汽车底盘拉杆；

2、但是，通常的汽车底盘拉杆，在实际使用过程中，其长度大多固定，不方便对汽车底盘拉杆的长度进行调节，汽车在长期使用后，由于底盘出现疲劳变形容易引起汽车轮胎的不正常磨损，影响轮胎的使用寿命，维修成本较高；

3、为此我们提出了一种长度可调的汽车底盘拉杆，用来解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种长度可调的汽车底盘拉杆，以解决上述
技术介绍
中提出的通常的汽车底盘拉杆，在实际使用过程中，其长度大多固定，不方便对汽车底盘拉杆的长度进行调节，汽车在长期使用后，由于底盘出现疲劳变形容易引起汽车轮胎的不正常磨损，影响轮胎的使用寿命，维修成本较高的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种长度可调的汽车底盘拉杆，包括固定框和对称设置在所述固定框左右两侧的固定连接板；

3、还包括：

4、固定连接柱，所述固定连接柱分别插接在固定框的左右两侧，且固定连接柱与固定框之间构成左右滑动结构，并且固定连接柱与固定连接板之间固定连接；

5、其中，所述固定连接柱带动固定连接板与固定框之间构成伸缩结构；

6、定位机构，所述定位机构对称设置在固定框的上下两端，且定位机构用于对固定框与辅助块之间进行限位。

7、优选的，所述固定连接板的中部转动连接有活动安装轴，且活动安装轴的上下两端均开设有用于连接的安装孔。

8、优选的，所述固定连接柱靠近固定框的一端固定连接有辅助块，且固定框上下两端的中部均开设有连接长槽，并且连接长槽的前后两侧均设置有固定槽。

9、优选的，所述定位机构包括用于限位的固定连接帽、固定连接在所述固定连接帽外表面的防滑颗粒、用于连接和固定的活动插板和用于锁紧的紧固螺栓。

10、优选的，所述固定连接帽螺纹连接在固定连接柱的外表面，且固定连接帽分别贴合设置在固定框的左右两端。

11、优选的，所述紧固螺栓用于对活动插板与辅助块之间进行限位，且紧固螺栓插接在连接长槽中部，并且活动插板卡合连接在相应位置的固定槽中；

12、同时，所述固定槽在固定框上呈等间距设置。

13、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该长度可调的汽车底盘拉杆，在实际使用过程中，通过固定连接柱与固定框之间进行伸缩，便于对汽车底盘拉杆整体的使用长度进行调节，而且结合定位机构的设置，便于对固定连接柱与固定框在调节后进行限位，稳定性较好，从而能够在长期使用后，防止底盘出现疲劳变形导致汽车轮胎的不正常磨损，延长了汽车轮胎的使用寿命，维修成本较低；

14、1、设有固定框、固定连接柱和固定连接板，通过固定连接柱与固定框之间进行滑动，进而使得固定连接柱带动固定连接板在固定框的外侧进行伸缩，从而便于对汽车底盘拉杆的使用长度进行调节；

15、2、设有定位机构，定位机构包括固定连接帽、防滑颗粒、活动插板和紧固螺栓，通过定位机构的设置，便于对固定框和固定连接柱之间进行限位，防止固定框和固定连接柱在长期使用过程中发生松脱，紧固性好。

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【技术保护点】

1.一种长度可调的汽车底盘拉杆，包括固定框(1)和对称设置在所述固定框(1)左右两侧的固定连接板(3)；

2.根据权利要求1所述的一种长度可调的汽车底盘拉杆，其特征在于：所述固定连接板(3)的中部转动连接有活动安装轴(4)，且活动安装轴(4)的上下两端均开设有用于连接的安装孔(5)。

3.根据权利要求1所述的一种长度可调的汽车底盘拉杆，其特征在于：所述固定连接柱(2)靠近固定框(1)的一端固定连接有辅助块(13)，且固定框(1)上下两端的中部均开设有连接长槽(6)，并且连接长槽(6)的前后两侧均设置有固定槽(12)。

4.根据权利要求1所述的一种长度可调的汽车底盘拉杆，其特征在于：所述定位机构(7)包括用于限位的固定连接帽(8)、固定连接在所述固定连接帽(8)外表面的防滑颗粒(9)、用于连接和固定的活动插板(10)和用于锁紧的紧固螺栓(11)。

5.根据权利要求4所述的一种长度可调的汽车底盘拉杆，其特征在于：所述固定连接帽(8)螺纹连接在固定连接柱(2)的外表面，且固定连接帽(8)分别贴合设置在固定框(1)的左右两端。

6.根据权利要求4所述的一种长度可调的汽车底盘拉杆，其特征在于：

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【技术特征摘要】

1.一种长度可调的汽车底盘拉杆，包括固定框(1)和对称设置在所述固定框(1)左右两侧的固定连接板(3)；

2.根据权利要求1所述的一种长度可调的汽车底盘拉杆，其特征在于：所述固定连接板(3)的中部转动连接有活动安装轴(4)，且活动安装轴(4)的上下两端均开设有用于连接的安装孔(5)。

3.根据权利要求1所述的一种长度可调的汽车底盘拉杆，其特征在于：所述固定连接柱(2)靠近固定框(1)的一端固定连接有辅助块(13)，且固定框(1)上下两端的中部均开设有连接长槽(6)，并且连接长槽(6)的前后两侧均设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：时晓燕，庄阳，刘金龙，朱可奇，
申请(专利权)人：无锡皮姆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：