【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冲压设备，具体为一种汽车底盘冲压模具。
技术介绍
1、汽车底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，因此，其本身是由多个零部件组装形成的总成结构。
2、由于底盘大多由板材冲压形成的，而在对板材冲压后需要将冲压后的板材从模具中取出，由于板材本身相对较薄，且在冲压时具有较大的压力，因此，冲压成型后的汽车底盘零件容易贴附于模具中，从而使得取出过程相对较为不便。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车底盘冲压模具，解决了由于底盘大多由板材冲压形成的，而在对板材冲压后需要将冲压后的板材从模具中取出，由于板材本身相对较薄，且在冲压时具有较大的压力，因此，冲压成型后的汽车底盘零件容易贴附于模具中，从而使得取出过程相对较为不便的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车底盘冲压模具，包括底座，底座的内侧设置有内腔，内腔的内侧固定连接有若干弹簧，弹簧远离内腔的一端固定连接有滑板，滑板的顶部固定连接有若干连杆，连杆远离滑板的一端固...
【技术保护点】
1.一种汽车底盘冲压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内侧设置有内腔(2)，所述内腔(2)的内侧固定连接有若干弹簧(3)，所述弹簧(3)远离内腔(2)的一端固定连接有滑板(4)，所述滑板(4)的顶部固定连接有若干连杆(5)，所述连杆(5)远离滑板(4)的一端固定连接有顶板(6)，所述底座(1)的顶部设置有两个插孔(11)，所述底座(1)的顶部固定连接有支架(7)，所述支架(7)的顶部设置有液压缸(8)，所述液压缸(8)穿过支架(7)设置有压板(9)，所述压板(9)的底部设置有两个导杆(10)，所述压板(9)的底部设置有上模具(12)，所述上模具(12)...
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘冲压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内侧设置有内腔(2)，所述内腔(2)的内侧固定连接有若干弹簧(3)，所述弹簧(3)远离内腔(2)的一端固定连接有滑板(4)，所述滑板(4)的顶部固定连接有若干连杆(5)，所述连杆(5)远离滑板(4)的一端固定连接有顶板(6)，所述底座(1)的顶部设置有两个插孔(11)，所述底座(1)的顶部固定连接有支架(7)，所述支架(7)的顶部设置有液压缸(8)，所述液压缸(8)穿过支架(7)设置有压板(9)，所述压板(9)的底部设置有两个导杆(10)，所述压板(9)的底部设置有上模具(12)，所述上模具(12)的内侧设置有四个定位销(13)，所述底座(1)的顶部设有下模具(14)，所述下模具(14)的内侧设置有凹槽(15)，所述压板(9)的外部滑动连接有限位杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压模具，其特征在于：所述弹簧(3)有不少于四个，每个所述弹簧(3)的一端均固定连接在内腔(2)的内侧且每个弹簧(3)的另一端均固定连接在滑板(4)的底部，每个所述弹簧(3)等间距分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压模具，其特征在于：所述顶板(6)分布在下模具(14)的内侧，所述连杆(5)有不少于...
【专利技术属性】
技术研发人员：时晓燕，
申请(专利权)人：无锡皮姆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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