【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程造价，尤其涉及一种城市轨道交通bim专项费用智能计算方法及系统。
技术介绍
1、城市轨道交通是城市公共交通的重要组成部分，其建设需要大量资金投入。在城市轨道交通的建设过程中，bim（建筑信息模型）技术的应用越来越广泛。因此，bim专项费用的计算和管理对于城市轨道交通的建设成本控制和运营维护至关重要。
2、目前，对于已建车站区间实际使用费用和新建车站区间取费的统计和计算存在一定的困难，因为这些数据通常分散在不同的数据库和文件中，难以进行统一的处理和分析。同时，对于新建工程的估算费用计算，往往缺乏对历史数据的参考和分析，导致估算结果存在较大的误差。对于城市轨道交通bim专项费用的计算和管理，需要综合考虑多种因素，包括工程的设计方案、施工条件、材料价格等等。然而，目前缺乏一种智能的计算和分析方法，能够自动化地进行这些计算和分析，提高估算的准确性和效率。并且在实际操作中，城市轨道交通bim专项费用的取费差异是客观存在的，这种差异可能源于设计方案的变化、施工条件的差异以及材料价格的变化等等。然而，目前缺乏一种有效的监...
【技术保护点】
1.一种城市轨道交通BIM专项费用智能计算方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通BIM专项费用智能计算方法，其特征在于，所述S1中，已建车站区间实际使用费用均价的计算方法如下：
3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通BIM专项费用智能计算方法，其特征在于，所述S1中，新建车站区间可研估算建设安装工程费的计算方法如下：
4.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通BIM专项费用智能计算方法，其特征在于，所述S1中，新建车站区间初始估算造价取费的计算方法如下：
5.根据权利要求4所述的一种城...
【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通bim专项费用智能计算方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通bim专项费用智能计算方法，其特征在于，所述s1中，已建车站区间实际使用费用均价的计算方法如下：
3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通bim专项费用智能计算方法，其特征在于，所述s1中，新建车站区间可研估算建设安装工程费的计算方法如下：
4.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通bim专项费用智能计算方法，其特征在于，所述s1中，新建车站区间初始估算造价取费的计算方法如下：
5.根据权利要求4所述的一种城市轨道交通bim专项费用智能计算方法，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭剑勇，刘大同，张春雷，赵彬，张建芳，赵永超，李爱东，王敏，朱红军，徐梦熊，马振海，杨炳晔，王正松，王辉，刘云亮，齐春雨，王秀妍，段晓霞，胡健，薛嘉成，
申请(专利权)人：中国铁路设计集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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