一种解决铁路车站突发干扰下的进路优化调整方法技术

技术编号:41299300 阅读:10 留言:0更新日期:2024-05-13 14:47
本发明专利技术公开了一种解决铁路车站突发干扰下的进路优化调整方法,属于铁路运输组织技术领域,本发明专利技术针对铁路车站的突发干扰对作业调度的影响,以元组形式描述进路数据,以“任务—活动”的概念描述任务、活动和进路间的映射关系;然后综合考虑活动执行时序、进路占用冲突和联锁表约束等,基于t时刻的进路方案、扰动信息和作业计划,以活动延误时间差值的平均值最小、进路变化的活动数最少为目标构建铁路车站进路优化调整模型;其次设计基于邻域搜索的混合遗传算法求解该模型,以得到调整后t+1时刻的可执行进路方案。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于铁路运输组织,具体涉及一种解决铁路车站突发干扰下的进路优化调整方法


技术介绍

1、车站是我国铁路运输的关键节点,其主要根据调度中心作业计划完成运输生产任务。铁路运输效率与车站的行车组织方式有关,行车组织问题与车站的进路分配问题有关。因此优化车站进路分配方案,确保作业计划准时、有序执行成为铁路车站运输组织中急需解决的问题。车站执行作业任务时,会受到外界扰动(如信号设备故障、上层作业计划改变)的影响,使得当前作业进路方案不满足作业计划的需要,高效的进路方案调整工作对降低外界干扰的传播具有重要作用。


技术实现思路

1、本专利技术所为了解决
技术介绍
中存在的技术问题,目的在于提供了一种解决铁路车站突发干扰下的进路优化调整方法。

2、为了解决技术问题,本专利技术的技术方案是:

3、一种解决铁路车站突发干扰下的进路优化调整方法,所述方法包括:

4、s1:以元组形式描述进路数据,基于任务及活动构建任务、活动和进路之间的映射关系;

5、s2:基于步骤s1获取的数据本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种解决铁路车站突发干扰下的进路优化调整方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的一种解决铁路车站突发干扰下的进路优化调整方法,其特征在于,在所述步骤S1中:

3.根据权利要求1所述的一种解决铁路车站突发干扰下的进路优化调整方法,其特征在于,在所述步骤S2中:

4.根据权利要求1所述的一种解决铁路车站突发干扰下的进路优化调整方法,其特征在于,在所述步骤S2中:

5.根据权利要求1所述的一种解决铁路车站突发干扰下的进路优化调整方法,其特征在于,在所述步骤S2中:

6.根据权利要求1所述的一种解决铁路车站突发干扰...

【技术特征摘要】

1.一种解决铁路车站突发干扰下的进路优化调整方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的一种解决铁路车站突发干扰下的进路优化调整方法,其特征在于,在所述步骤s1中:

3.根据权利要求1所述的一种解决铁路车站突发干扰下的进路优化调整方法,其特征在于,在所述步骤s2中:

4.根据权利要求1所述的一种解决铁路车站突发干扰下的进路优化调整方法,其特征在于,在所述步骤s2中:

5.根据权利要求1所述的一种解决铁路车站突发干扰下的进路优化调整方法,其特征在于,在所述步骤s2中:<...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨坤马亮杨明杨扬
申请(专利权)人:西南交通大学
类型:发明
国别省市:

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