【技术实现步骤摘要】
本申请涉及瓦斯隧道施工设备支撑技术的领域，尤其是涉及一种公路瓦斯隧道风筒塌落支撑架。
技术介绍
1、目前，瓦斯隧道风筒是一种用于控制地下煤矿中瓦斯气体扩散和爆炸的设备。在地下煤矿开采中，瓦斯气体是一种常见的危险物质，容易发生爆炸事故。为了确保矿工的安全，需要对瓦斯气体进行有效的控制和排放。瓦斯隧道风筒工作原理是通过利用风机将空气吹入隧道风筒中，形成高压区和低压区之间的差压效应，从而促使瓦斯气体沿着隧道流动，并在风筒末端被排出。由于流速较快且呈直线流动，瓦斯气体不会扩散到其他区域，并能够及时排出矿井，保证了矿井中瓦斯气体的安全控制。
2、针对上述中的相关技术，专利技术人认为，由于瓦斯隧道内需要驶入二衬台车进行作业，因此风筒为了穿过二衬台车，会在经过二衬台车附近时发生弯曲。但风筒下坠弯折后，会造成风力的传输损耗，并且供风设备的耗电量也会加剧。
技术实现思路
1、为了改善风筒下坠弯折后导致风损及耗电量加剧的问题，本申请提供了一种公路瓦斯隧道风筒塌落支撑架。
2、本申请提供的一种公路瓦斯隧道风筒塌落支撑架采用如下的技术方案：
3、一种公路瓦斯隧道风筒塌落支撑架，包括：
4、下撑铁架，用于放置于风筒塌落段下方的隧道地面上；
5、无火花调节组件，安装在下撑铁架上，用于对下撑铁架的高度进行调整并且在调节时不易产生火花；
6、弧形托板，安装在下撑铁架上方，用于与风筒的下表面接触并贴合。
7、优选的，所述下撑铁架以及
8、优选的，所述弧形托板的弧度与风筒的外筒弧度一致。
9、优选的，所述弧形托板的上表面覆设有软质橡胶层。
10、优选的，所述下撑铁架包括：
11、上横板，所述弧形托板焊接在上横板的上方；
12、下贴板，贴合在地面上；
13、上插杆，在上横板的下板面上设有多根；
14、下插筒，在下贴板的上板面上设有多根，且上插杆与下插筒插接配合；
15、所述无火花调节组件安装在下插筒上。
16、优选的，所述无火花调节组件包括：
17、插接件，所述下插筒上沿着下插筒的长度方向设有多个侧插槽，所述插接件在下插筒上设有多个，且一个插接件对应一个侧插槽；
18、吊设件，设于插接件与下插筒之间，用于将插接件连接在下插筒上。
19、优选的，所述吊设件包括：
20、钩环，设于下插筒外壁上且位于侧插槽的一侧；
21、拉绳，绑扎在钩环上，且另一端与插接件连接。
22、优选的，所述插接件包括：
23、插接板，连接在拉绳的另一端，用于插入至侧插槽内；
24、橡胶板，在插接板的两个板面上分别设有一块，且橡胶板用于与上插杆的端部抵接。
25、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
26、1. 将下撑铁架放置于风筒塌落的下方时，通过无火花调节组件能够对下撑铁架的高度进行调整，使得弧形托板可以将风筒塌落的位置抬升到让风筒塌落的筒段变为直段，这时风筒不再弯折，风损也会同步降低，供电设备的耗电量则会降低；
27、2. 由于是瓦斯隧道，因此隧道内必须禁止明火且降低火花产生的可能，而无火花调节组件在调节时不易产生火花，从而能满足瓦斯隧道内的操作要求。
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1.一种公路瓦斯隧道风筒塌落支撑架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种公路瓦斯隧道风筒塌落支撑架，其特征在于，所述下撑铁架(1)以及弧形托板(5)的表面均涂覆有聚四氟乙烯涂层。
3.根据权利要求1所述的一种公路瓦斯隧道风筒塌落支撑架，其特征在于，所述弧形托板(5)的弧度与风筒的外筒弧度一致。
4.根据权利要求1所述的一种公路瓦斯隧道风筒塌落支撑架，其特征在于，所述弧形托板(5)的上表面覆设有软质橡胶层。
5.根据权利要求1所述的一种公路瓦斯隧道风筒塌落支撑架，其特征在于，所述下撑铁架(1)包括：
6.根据权利要求5所述的一种公路瓦斯隧道风筒塌落支撑架，其特征在于，所述无火花调节组件(2)包括：
7.根据权利要求6所述的一种公路瓦斯隧道风筒塌落支撑架，其特征在于，所述吊设件(4)包括：
8.根据权利要求7所述的一种公路瓦斯隧道风筒塌落支撑架，其特征在于，所述插接件(3)包括：
【技术特征摘要】
1.一种公路瓦斯隧道风筒塌落支撑架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种公路瓦斯隧道风筒塌落支撑架，其特征在于，所述下撑铁架(1)以及弧形托板(5)的表面均涂覆有聚四氟乙烯涂层。
3.根据权利要求1所述的一种公路瓦斯隧道风筒塌落支撑架，其特征在于，所述弧形托板(5)的弧度与风筒的外筒弧度一致。
4.根据权利要求1所述的一种公路瓦斯隧道风筒塌落支撑架，其特征在于，所述弧形托板(5)的上表面覆设...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈楠，徐传波，韩文抢，宋斌，王熙辰，郭明强，薄志，牛永昌，张真，刘伟，
申请(专利权)人：中交一公局第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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