一种用于自动驾驶检测的定位器制造技术

技术编号:41292117 阅读:14 留言:0更新日期:2024-05-13 14:42
本技术公开了一种用于自动驾驶检测的定位器,包括底板,所述底板的顶部固定连接有固定板,所述固定板的顶部固定连接有顶板,所述顶板的两侧设置有第一防护组件,所述顶板的另一侧设置有第二防护组件,所述底板的顶部设置有移动组件,所述底板的一侧固定安装有压力传感器,所述底板的顶部设置有第一放置板,所述底板的顶部设置有定位器主体,所述底板的顶部设置有摄像头,所述顶板的底部设置有滑动组件,通过设置以上结构,即可在发生碰撞时对定位器主体与摄像头进行防护,避免了因为碰撞导致定位器主体与摄像头的损坏,导致数据流失,使后期维修成本降低,大大方便了用户使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及定位器,尤其涉及一种用于自动驾驶检测的定位器


技术介绍

1、自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史,21世纪初呈现出接近实用化的趋势,自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。

2、传统的用于自动驾驶检测的定位器多数不具备对定位器进行防护的功能,导致在发生一些碰撞时,极易对定位器造成损坏,导致定位器数据流失,由于自动驾驶检测定位器成本较高,损坏后会对车主造成较高的维修成本,不利于用户使用,为此我们提出了一种用于自动驾驶检测的定位器。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种用于自动驾驶检测的定位器,用于解决上述问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种用于自动驾驶检测的定位器,包括底板,所述底板的顶部固定连接有固定板,所述固定板的顶部固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于自动驾驶检测的定位器,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部固定连接有固定板(2),所述固定板(2)的顶部固定连接有顶板(3),所述顶板(3)的两侧设置有第一防护组件,所述顶板(3)的另一侧设置有第二防护组件,所述底板(1)的顶部设置有移动组件,所述底板(1)的一侧固定安装有压力传感器(10),所述底板(1)的顶部设置有第一放置板(13),所述底板(1)的顶部设置有定位器主体(15),所述底板(1)的顶部设置有摄像头(16),所述顶板(3)的底部设置有滑动组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于自动驾驶检测的定位器,其特征在于,所述第一防护组件,包括设置...

【技术特征摘要】

1.一种用于自动驾驶检测的定位器,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部固定连接有固定板(2),所述固定板(2)的顶部固定连接有顶板(3),所述顶板(3)的两侧设置有第一防护组件,所述顶板(3)的另一侧设置有第二防护组件,所述底板(1)的顶部设置有移动组件,所述底板(1)的一侧固定安装有压力传感器(10),所述底板(1)的顶部设置有第一放置板(13),所述底板(1)的顶部设置有定位器主体(15),所述底板(1)的顶部设置有摄像头(16),所述顶板(3)的底部设置有滑动组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于自动驾驶检测的定位器,其特征在于,所述第一防护组件,包括设置在顶板(3)顶部的双出气泵(4),所述双出气泵(4)的两侧输出端均相连通有第一气管(5),两个第一气管(5)的另一端均相连通有第一气囊(6)。

3.根据权利要求1所述的一种用于自动驾驶检测的定位器,其特征在于,所述第二防护组件,包括设置在顶板(3)顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员:大卫·加列戈斯·迭斯
申请(专利权)人:山东伊狄达汽车与轮胎试验场有限公司
类型:新型
国别省市:

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