用于铝合金车架加工的工装制造技术

本技术公开了用于铝合金车架加工的工装，涉及铝合金车架加工技术领域；而本技术包括基座，基座顶端的两侧对称固定安装有滑动定位块，滑动定位块上表面两端均固定连接有第一滑槽，第一滑槽内部均滑动连接有滑块，滑块可在第一滑槽内进行往返式移动，两个滑块顶端之间均固定连接有支撑座，支撑座用来支撑住上方的支撑板，支撑座顶端均固定连接有支撑板，支撑板一侧外表面上靠近两端边角处均固定连接有两个支撑柱，支撑柱一侧下方均固定连接有第一夹板；本技术中滑块带动住上方的支撑板在第一滑槽内往返式滑动，第二夹板通过摇把在第二滑槽内的双筒螺杆外表面上滑动，与第一夹板相配合进行夹持。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铝合金车架加工，具体为用于铝合金车架加工的工装。

技术介绍

1、随着社会的发展，生活水平的提高，汽车已经成为人们出行的主要的交通工具，汽车的市场需求巨大，保有量与日俱增。为了减少燃油消耗和降低二氧化碳排放,汽车的轻量化已经成为众所关注的焦点之一，铝合金车架就是汽车轻量化零部件的典型代表；

2、现有技术存在以下问题：

3、车架是汽车中重要的一种零部件，是承受汽车内外的各种载荷，车架在生产过程中需要利用夹持工装进行焊接，现有的技术中铝合金车架在实现了对车架的夹持时，无法调节夹持高度尺寸，使得一个夹持工装只能定位一种车架型号，难以满足适应性要求，大大降低了铝合金车架组装效率，针对上述问题，专利技术人提出用于铝合金车架加工的工装用于解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决无法对车架高度进行调节夹持，大大降低了铝合金车架组装效率问题；本技术的目的在于提供用于铝合金车架加工的工装。

2、为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：用于铝合金车架加工的工装，包括基座，所述基座本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于铝合金车架加工的工装，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶端的两侧对称固定安装有滑动定位块(11)，所述滑动定位块(11)上表面两端均固定连接有第一滑槽(12)，所述第一滑槽(12)内部均滑动连接有滑块(22)，两个所述滑块(22)顶端之间均固定连接有支撑座(21)，所述支撑座(21)顶端均固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)一侧外表面上靠近两端边角处均固定连接有两个支撑柱(23)，所述支撑柱(23)一侧下方均固定连接有第一夹板(24)，所述支撑柱(23)一侧上方均开设有第二滑槽(25)，所述第二滑槽(25)内部底端均固定连接有轴承(26)，所述第二滑槽(25)内部均...

【技术特征摘要】

1.用于铝合金车架加工的工装，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶端的两侧对称固定安装有滑动定位块(11)，所述滑动定位块(11)上表面两端均固定连接有第一滑槽(12)，所述第一滑槽(12)内部均滑动连接有滑块(22)，两个所述滑块(22)顶端之间均固定连接有支撑座(21)，所述支撑座(21)顶端均固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)一侧外表面上靠近两端边角处均固定连接有两个支撑柱(23)，所述支撑柱(23)一侧下方均固定连接有第一夹板(24)，所述支撑柱(23)一侧上方均开设有第二滑槽(25)，所述第二滑槽(25)内部底端均固定连接有轴承(26)，所述第二滑槽(25)内部均转动连接有双筒螺杆(27)，所述支撑柱(23)顶端均固定连接有固定板(29)，所述固定板(29)顶端均转动连接有摇把(210)，所述摇把(210)延伸至第二滑槽(25)的内腔与双筒螺杆(27)传动连接，所述双筒螺杆(27)外表面均滑动连接有第二夹板(28)。

2.如权利要求1所述的用于铝合金车架加工的工装，其特征在于，两个所述滑动定位块(11)顶端中部之间固定连接有定位板(13)，所述定位板(13)顶端转动连接有转动杆(14)。

3.如权利要求2所述的用于铝合金车架加工的工装，其特征在于，所述转动杆(14)顶端的两侧均转动连接有第二调节杆(16)，所述第二调节杆(16)另一端与其中一个支撑座(21)相转动连接，所述转动杆(14)顶端另一侧靠近边角处转...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军虎，肖伟，张昌杰，
申请(专利权)人：天津竞帆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：