【技术实现步骤摘要】
本申请涉及新能源汽车，具体而言，涉及一种电池紧急弹射控制方法、装置、电动汽车和存储介质。
技术介绍
1、随着人们环保意识的不断变强，新能源汽车的拥有量逐渐攀升。同时，汽车电池的安全问题日益突出。如何避免汽车电池失控后引发燃爆，从而给驾乘人员带来安全威胁成为亟待解决的问题。
2、目前，汽车电池包的设计大多考虑其结构强度、可成型性、制造成本等因素，主要是在降低碰撞风险、对动力电池系统加强防护等方面进行研究，从而控制降低起火风险。
3、但是，应用该方法仍然存在整车着火，威胁驾乘人员安全的风险。
技术实现思路
1、本申请的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种电池紧急弹射控制方法、装置、电动汽车和存储介质，以解决现有技术中电动汽车电池着火引发的整车着火从而威胁驾乘人员安全的问题。
2、为实现上述目的，本申请采用的技术方案如下：
3、第一方面，本申请提供了一种电池紧急弹射控制方法，应用于电动汽车中的电池紧急弹射控制模块，所述电池紧急弹射控制模块与所述电动汽车中的仪表显示模块、电池管理控制模块、弹射机构、多个烟雾温度采集模块以及紧急弹射开关电连接，其中，各所述烟雾温度采集模块分别设置在所述电动汽车的各电池包上，所述方法包括：
4、在接收到所述电池管理控制模块发送的热失控报警信号和/或至少一个所述烟雾温度采集模块发送的烟雾温度报警信号后，向所述仪表显示模块发送电池报警信号，以使得所述仪表显示模块显示电池报警信息；
5、
6、若是，则向所述弹射机构发送启动指令，以使得所述弹射机构将所述电动汽车上的各电池包弹出所述电动汽车。
7、可选的，所述检测所述紧急弹射开关的触发方式是否为预设触发方式之后，还包括：
8、若所述紧急弹射开关未被触发或所述紧急弹射开关的触发方式不为所述预设触发方式，则根据各所述烟雾温度采集模块的采集信息，确定是否向所述弹射机构发送启动指令。
9、可选的，所述根据各所述烟雾温度采集模块的采集信息，确定是否向所述弹射机构发送启动指令，包括：
10、根据所述烟雾温度采集模块的烟雾采集信息以及温度采集信息，确定所述烟雾温度采集模块所在的电池包区域的报警级别；
11、根据各电池包区域的报警级别，确定是否向所述弹射机构发送启动指令。
12、可选的，所述根据所述烟雾温度采集模块的烟雾采集信息以及温度采集信息，确定所述烟雾温度采集模块所在的电池包区域的报警级别，包括：
13、若所述烟雾温度采集模块的烟雾采集信息为无烟雾且温度采集信息为温度小于预设阈值，则确定所述电池包区域的报警级别为第一级别；
14、若所述烟雾温度采集模块的烟雾采集信息为有烟雾且温度采集信息为温度小于所述预设阈值，则确定所述电池包区域的报警级别为第二级别；
15、若烟雾温度采集模块的烟雾采集信息为无烟雾且温度采集信息为温度大于或等于所述预设阈值，则确定所述电池包区域的报警级别为第三级别；
16、若烟雾温度采集模块的烟雾采集信息为有烟雾且温度采集信息为温度大于或等于所述预设阈值，则确定所述电池包区域的报警级别为第四级别。
17、可选的，所述根据各电池包区域的报警级别，确定是否向所述弹射机构发送启动指令，包括：
18、根据各电池包区域的报警级别以及各电池包区域的位置，确定是否向所述弹射机构发送启动指令。
19、可选的，所述根据各电池包区域的报警级别以及各电池包区域的位置，
20、
21、确定是否向所述弹射机构发送启动指令，包括：
22、根据各电池包区域的位置，确定各电池包区域的位置级别；
23、根据各电池包区域的位置级别，确定多个电池包区域集合，各所述电池包区域集合分别对应一个位置级别，各电池包区域集合中包括属于所述位置级别的至少一个电池包区域；
24、根据各所述电池包区域集合中各电池包区域的报警数量级别，确定是否向所述弹射机构发送启动指令。
25、可选的，所述根据各所述电池包区域集合中各电池包区域的报警级别，确定是否向所述弹射机构发送启动指令，包括：
26、根据各所述电池包区域集合中各电池包区域的报警级别，确定各所述电池包区域集合对应的报警数量占比；
27、根据各所述电池包区域集合对应的报警占比，确定是否向所述弹射机构发送启动指令。
28、第二方面，本申请提供了一种电池紧急弹射控制装置，包括：电池紧急弹射控制模块、仪表显示模块、电池管理控制模块、弹射机构、多个烟雾温度采集模块以及紧急弹射开关；
29、其中，所述电池紧急弹射控制模块与所述电动汽车中的仪表显示模块、电池管理控制模块、弹射机构、多个烟雾温度采集模块以及紧急弹射开关电连接，其中，各所述烟雾温度采集模块分别设置在所述电动汽车的各电池包上；
30、所述电池紧急弹射控制模块用于基于第一方面所述的方法对所述电动汽车的电池包进行紧急弹射控制。
31、第三方面，本申请提供一种电动汽车，包括第二方面所述的电池紧急弹射控制装置。
32、第四方面，本申请提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行如上述电池紧急弹射控制方法的步骤。
33、本申请的有益效果是：电动紧急弹射控制模块通过接收电池管理控制模块发送的热失控报警信号和/或烟雾温度采集模块发送的烟雾温度报警信号后，向仪表显示模块发送报警信号，以使仪表形式模块显示电池报警信号，从而使驾乘人员获知电池包情况，并判断是否触发紧急弹射开关。电动紧急弹射控制模块检测紧急弹射开关的触发方式是否为预设触发方式，若是，则向弹射机构发送启动指令，以使得弹射机构将电动汽车上的各电池包弹出车外。通过将着火或者冒烟的电池包弹射出车外，并将电动汽车行驶出安全距离，从而避免因为电池包着火引发的整车着火，保证驾乘人员的生命安全。
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1.一种电池紧急弹射控制方法，其特征在于，应用于电动汽车中的电池紧急弹射控制模块，所述电池紧急弹射控制模块与所述电动汽车中的仪表显示模块、电池管理控制模块、弹射机构、多个烟雾温度采集模块以及紧急弹射开关电连接，其中，各所述烟雾温度采集模块分别设置在所述电动汽车的各电池包上，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测所述紧急弹射开关的触发方式是否为预设触发方式之后，还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据各所述烟雾温度采集模块的采集信息，确定是否向所述弹射机构发送启动指令，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述烟雾温度采集模块的烟雾采集信息以及温度采集信息，确定所述烟雾温度采集模块所在的电池包区域的报警级别，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据各电池包区域的报警级别，确定是否向所述弹射机构发送启动指令，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据各电池包区域的报警级别以及各电池包区域的位置，确定是否向所述弹射机构发送启动
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据各所述电池包区域集合中各电池包区域的报警级别，确定是否向所述弹射机构发送启动指令，包括：
8.一种电池紧急弹射控制装置，其特征在于，包括：电池紧急弹射控
9.一种电动汽车，其特征在于，包括权利要求8所述的电池紧急弹射控制装置。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行如权利要求1-7任一所述的电池紧急弹射控制方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种电池紧急弹射控制方法，其特征在于，应用于电动汽车中的电池紧急弹射控制模块，所述电池紧急弹射控制模块与所述电动汽车中的仪表显示模块、电池管理控制模块、弹射机构、多个烟雾温度采集模块以及紧急弹射开关电连接，其中，各所述烟雾温度采集模块分别设置在所述电动汽车的各电池包上，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测所述紧急弹射开关的触发方式是否为预设触发方式之后，还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据各所述烟雾温度采集模块的采集信息，确定是否向所述弹射机构发送启动指令，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述烟雾温度采集模块的烟雾采集信息以及温度采集信息，确定所述烟雾温度采集模块所在的电池包区域的报警级别，包括：
5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢小波，樊金龙，张湘权，
申请(专利权)人：湖北万润新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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