一种新型车辆底盘桁架轻量化优化设计系统技术方案

技术编号:41287615 阅读:40 留言:0更新日期:2024-05-11 09:36
本发明专利技术公开了一种新型车辆底盘桁架轻量化优化设计系统,涉及车辆底盘桁架优化设计技术领域;所述优化设计系统的设计步骤为:首先在基于成功历史的自适应微分进化的多目标混合元启发式算法的基础上引入自适应螺旋搜索策略,进而提出新型SHAMODE‑IWOA算法;然后为了估计底盘桁架结构在不同设计参数组合下的可靠性水平,使用所提出的SHAMODE‑IWOA算法对ANFIS模型进行学习而构建了新型ANFIS‑SHAMODE‑IWOA模型。本发明专利技术所提出的ANFIS‑SHAMODE‑IWOA多目标优化设计系统,作为一种新型的智能模型,可用于评估底盘桁架结构可靠性,提高开发设计效率,便于获得最佳的设计参数组合。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆底盘桁架优化设计,尤其涉及一种新型车辆底盘桁架轻量化优化设计系统


技术介绍

1、车辆底盘是保证车辆动力输出、运行平稳可靠的重要部件,底盘的优化设计是车辆轻量化优化中的关键问题。轻量化优化设计过程中,在对底盘桁架结构形状、外形尺寸拓扑优化的同时考虑质量和可靠性指标对于设计者来说是一项繁杂而艰巨的任务。他往往需要通过大量有限元仿真计算、跨部门多工种合作才能够顺利完成并取得较好效果。当前,智能设计、高效高质量设计已成为制造业领域的新趋势。与此同时,能够开展学科交叉的同时提升工作效率、减少跨部门协调的设计系统已成为设计部门竞相追逐的目标。在底盘设计过程中,如何在降低质量的同时保持底盘桁架结构的可靠耐久性能是提升底盘桁架结构设计质量、降低车辆能耗和改善后续加工效率的关键要素。因此,建立计算准确、设计可靠、运算高效的轻量化辅助优化设计系统显得尤为关键。

2、进一步而言,车辆底盘桁架结构形状、外形尺寸拓扑优化同时考虑质量和可靠性指标对于设计者来说是一项困难且艰巨的任务,但传统轻量化设计模型关于桁架多目标优化和可靠性估计的联合模型研究还不够本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新型车辆底盘桁架轻量化优化设计系统,其特征在于,所述优化设计系统的设计步骤为:

2.根据权利要求1所述的一种新型车辆底盘桁架轻量化优化设计系统,其特征在于,所述S1的具体步骤如下:

3.根据权利要求2所述的一种新型车辆底盘桁架轻量化优化设计系统,其特征在于,所述S13中,交叉阶段由下式所示进行:

4.根据权利要求3所述的一种新型车辆底盘桁架轻量化优化设计系统,其特征在于,所述S15中,根据公式进行VC和RG的更新,如下所示:

5.根据权利要求4所述的一种新型车辆底盘桁架轻量化优化设计系统,其特征在于,所述S16中,激活交叉过程具体公...

【技术特征摘要】

1.一种新型车辆底盘桁架轻量化优化设计系统,其特征在于,所述优化设计系统的设计步骤为:

2.根据权利要求1所述的一种新型车辆底盘桁架轻量化优化设计系统,其特征在于,所述s1的具体步骤如下:

3.根据权利要求2所述的一种新型车辆底盘桁架轻量化优化设计系统,其特征在于,所述s13中,交叉阶段由下式所示进行:

4.根据权利要求3所述的一种新型车辆底盘桁架轻量化优化设计系统,其特征在于,所述s15中,根据公式进行vc和rg的更新,如下所示:

5.根据权利要求4所述的一种新型车辆底盘桁架轻量化优化设计系统,其特征在于,所述s16中,激活交叉过程具体公式如下:

6.根据权利要求5所述的一种新型车辆底盘桁架轻量化优化设计系统,其特征在于,所述s16中,将螺旋形状参数l设置为随迭代次数变化的动态值,使得鲸鱼个体进入螺旋搜索阶...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵闵清罗雨晴曹宇陈温蒙宁善平王洪喜
申请(专利权)人:西安工业大学
类型:发明
国别省市:

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