System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 车辆滑行阻力的确定方法、装置及阻力参数预测模型的训练方法制造方法及图纸_技高网
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车辆滑行阻力的确定方法、装置及阻力参数预测模型的训练方法制造方法及图纸

技术编号:41287606 阅读:9 留言:0更新日期:2024-05-11 09:36
本公开提供了一种车辆滑行阻力的确定方法、装置及阻力参数预测模型的训练方法,可以应用于汽车检测技术领域。该方法包括:响应于用于检测目标车辆的滑行阻力的检测请求,确定目标车辆的属性信息、车辆行驶信息以及车辆当前质量;在基于属性信息和车辆当前质量,确定目标车辆满足预设条件的情况下,将属性信息输入至经训练的阻力参数预测模型中,得到阻力参数;基于阻力参数,得到滑行阻力与行驶速度之间的关联关系,其中,关联关系与车辆质量为目标值的目标车辆相对应;基于关联关系和属性信息,确定与目标车辆对应的目标阻力确定函数;将车辆行驶信息和车辆当前质量输入至目标阻力确定函数中,得到目标车辆的滑行阻力值。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及汽车检测,尤其涉及一种车辆滑行阻力的确定方法、装置及阻力参数预测模型的训练方法


技术介绍

1、现阶段确定车辆实际道路行驶阻力的方法重要是采用滑行试验法,即在满足国标中规定的环境下对车辆进行滑行试验,得到该车在滑行时的阻力值。虽然滑行试验法可以较为准确地获得目标车辆的行驶阻力值,但是由于滑行试验对环境条件要求较为苛刻,并且只能得到在当时试验质量条件下的滑行阻力值,当车辆的质量发生改变时,车辆阻力也相应改变,那么又需要对该车重新进行滑行试验才能确定该质量下的滑行阻力值。

2、在实现本公开构思的过程中,专利技术人发现相关技术中至少存在如下问题:采用相关技术获取车辆的滑行阻力值存在效率低且成本高的问题。


技术实现思路

1、鉴于上述问题,本公开提供了一种车辆滑行阻力的确定方法、装置、设备、介质和程序产品。

2、根据本公开的一个方面提供了一种车辆滑行阻力的确定方法,包括:响应于用于检测目标车辆的滑行阻力的检测请求,确定目标车辆的属性信息、车辆行驶信息以及车辆当前质量;在基于属性信息和车辆当前质量,确定目标车辆满足预设条件的情况下,将属性信息输入至经训练的阻力参数预测模型中,得到阻力参数,其中,阻力参数预测模型用于预测与车辆质量为目标值的目标车辆对应的阻力参数;基于阻力参数,得到滑行阻力与行驶速度之间的关联关系,其中,关联关系与车辆质量为目标值的目标车辆相对应;基于关联关系和属性信息,确定与目标车辆对应的目标阻力确定函数;将车辆行驶信息和车辆当前质量输入至目标阻力确定函数中,得到目标车辆的滑行阻力值。

3、根据本公开的另一个方面提供了一种阻力参数预测模型的训练方法,包括:将样本数据输入至阻力参数预测模型中,得到测试阻力参数,其中,样本数据为车辆质量为目标值的情况下获取的;基于测试阻力参数和与样本数据对应的真实阻力参数,得到损失值;基于损失值,对阻力参数预测模型中的超参数进行调整,得到经训练的阻力参数预测模型,其中,经训练的阻力参数预测模型用于上述方法。

4、本公开的另一个方面提供了一种车辆滑行阻力的确定装置,包括:获取模块,用于响应于用于检测目标车辆的滑行阻力的检测请求,确定目标车辆的属性信息、车辆行驶信息以及车辆当前质量;参数确定模块,用于在确定目标车辆满足预设条件的情况下,将属性信息输入至经训练的阻力参数预测模型中,得到阻力参数,其中,阻力参数预测模型用于预测与车辆质量为目标值的目标车辆对应的阻力参数;关系确定模块,用于基于阻力参数,得到滑行阻力与行驶速度之间的关联关系,其中,关联关系与车辆质量为目标值的目标车辆相对应;函数确定模块,用于基于关联关系和属性信息,确定与目标车辆对应的目标阻力确定函数;阻力确定模块,用于将车辆行驶信息和车辆当前质量输入至目标阻力确定函数中,得到目标车辆的滑行阻力值。

5、根据本公开的另一个方面提供了一种阻力参数预测模型的训练装置,包括:输入模块,用于将样本数据输入至阻力参数预测模型中,得到测试阻力参数,其中,样本数据为车辆质量为目标值的情况下获取的;损失值确定模块,用于基于测试阻力参数和与样本数据对应的真实阻力参数,得到损失值;调整模块,用于基于损失值,对阻力参数预测模型中的超参数进行调整,得到经训练的阻力参数预测模型,其中,经训练的阻力参数预测模型用于上述方法。

6、本公开的另一个方面提供了一种电子设备,包括:一个或多个处理器;存储器,用于存储一个或多个程序,其中,当一个或多个程序被一个或多个处理器执行时,使得一个或多个处理器执行上述车辆滑行阻力的确定方法及阻力参数预测模型的训练方法。

7、本公开的另一个方面还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有可执行指令,该指令被处理器执行时使处理器执行上述车辆滑行阻力的确定方法及阻力参数预测模型的训练方法。

8、本公开的另一个方面还提供了一种计算机程序产品,包括计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现上述车辆滑行阻力的确定方法及阻力参数预测模型的训练方法。

9、根据本公开提供的车辆滑行阻力的确定方法,通过获取目标车辆的属性信息和车辆当前质量,可以确定目标车辆是否满足预设条件,并在目标车辆满足预设条件的情况下,将属性信息输入至经训练的阻力参数预测模型中,得到阻力参数,从而基于阻力参数得到与目标车辆在车辆质量为目标值的情况下,所对应的滑行阻力和行驶速度之间的关联关系,并基于该关联关系和该属性信息可以确定与目标车辆对应的目标阻力确定函数,通过将车辆行驶信息和车辆当前质量输入至该目标阻力确定函数中,即可得到目标车辆在当前车辆质量下的滑行阻力值。由于通过阻力参数预测模型获取在车辆质量为目标值的阻力参数,从而得到与目标车辆的车辆质量为目标值的情况下,对应的滑行阻力与行驶速度之间的关联关系,基于该关联关系和属性信息来确定能够针对任意质量的目标阻力确定函数,从而得到目标车辆在车辆当前质量的滑行阻力值。因此,至少部分的解决了相关技术中存在的效率低且成本高的问题,实现了解决试验成本与时间,提高滑行阻力计算效率的技术效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆滑行阻力的确定方法,包括:

2.根据权利要求1所示的方法,其中,所述基于所述关联关系和所述属性信息,确定与所述目标车辆对应的目标阻力确定函数,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其中,所述预设速度区间包括边界速度值;

4.根据权利要求3所述的方法,其中,所述属性信息包括迎风面积值、温度值和压力值;

5.根据权利要求1所述的方法,其中,所述基于所述阻力参数,得到滑行阻力与行驶速度之间的关联关系,包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其中,所述预设条件包括:第一子预设条件和第二子预设条件,其中,所述第一子预设条件包括:数据库中不存在与所述目标车辆对应的目标阻力确定函数;所述第二子预设条件包括:所述车辆当前质量不等于所述目标值。

7.根据权利要求5所述的方法,还包括:

8.根据权利要求1所述的方法,所述目标阻力确定函数如以下公式(1)所示:

9.一种阻力参数预测模型的训练方法,包括:

10.一种车辆滑行阻力的确定装置,包括:

【技术特征摘要】

1.一种车辆滑行阻力的确定方法,包括:

2.根据权利要求1所示的方法,其中,所述基于所述关联关系和所述属性信息,确定与所述目标车辆对应的目标阻力确定函数,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其中,所述预设速度区间包括边界速度值;

4.根据权利要求3所述的方法,其中,所述属性信息包括迎风面积值、温度值和压力值;

5.根据权利要求1所述的方法,其中,所述基于所述阻力参数,得到滑行阻力与行驶速度之间的关联关系,包括:

【专利技术属性】
技术研发人员:梁兴雨孙尚锋舒歌群李腾腾赵健福田华李金秋
申请(专利权)人:天津大学
类型:发明
国别省市:

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