一种硬壳车顶帐篷制造技术

本技术公开了车顶帐篷技术领域的一种硬壳车顶帐篷，包括车顶帐篷主体，所述车顶帐篷主体上设置有连接组件，所述连接组件包括第一固定板，所述第一固定板上开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有第二固定板，所述第一固定板的下端固定安装有摩擦布，在使用的时候还能够起到连接跟限制的作用，另一侧上转动连接了一个第一转动轴，在使用的时候带动着第二阻拦板进行转动，能够起到阻拦的作用，在进行使用的时候，其上开设的插接槽能够使第二限制板跟连接杆进行移动，第二限制板能够起到限制的作用，然后在移动的时候带动着吸盘进行，且吸盘在进行工作的时候能够吸附在车上，增大其固定的力，减少对于车的损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车顶帐篷，具体是一种硬壳车顶帐篷。

技术介绍

1、随着社会的进步以及人们生活水平的提高，汽车已经进入千家万户，而自驾外出旅游、露营已然成为一种时尚的生活方式，为了减少出行的费用，更亲近大自然，很多人选择在野外露营，使用者在地面上安装帐篷，睡着帐篷内。

2、现有技术存在的问题：现有的帐篷都是通过一些支架将其固定，这样往往不牢固，风一吹大或者没有睡好，都会导致帐篷的掉落，造成帐篷的损坏跟人的受伤。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种硬壳车顶帐篷，以解决上述提出的现有的帐篷都是通过一些支架将其固定，这样往往不牢固，风一吹大或者没有睡好，都会导致帐篷的掉落，造成帐篷的损坏跟人的受伤问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种硬壳车顶帐篷，包括车顶帐篷主体，所述车顶帐篷主体上设置有连接组件，所述连接组件包括第一固定板，所述第一固定板上开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有第二固定板，所述第一固定板的下端固定安装有摩擦布，所述第一固定板的一侧开设有两组限位槽，所述限位槽内设置有限制组件，所述车顶帐篷主体上设置有固定组件。

4、作为本技术进一步的方案：所述限制组件包括第一限制板，所述第一限制板的一侧固定安装有第一连接板，所述第一连接板的一侧固定安装有第一阻拦板，所述第一固定板的一侧转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴的一端固定安装有第二阻拦板。

5、作为本技术再进一步的方案：所述第一固定板的一侧开设有插接槽，所述插接槽内贴合连接有第二限制板，所述第二限制板的一端固定安装有连接杆，所述连接杆的一端固定安装有吸盘。

6、作为本技术再进一步的方案：所述固定组件包括第二转动轴，所述第二转动轴的下端开设有四组滑行槽，所述滑行槽内滑动连接有滑块，所述滑块内开设有转动槽。

7、作为本技术再进一步的方案：所述转动槽内转动连接有转动球，所述转动球上穿插连接有限制杆，所述转动球上转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆上固定安装有两组第四固定板，所述第四固定板的一侧开设有凹槽。

8、作为本技术再进一步的方案：所述凹槽内卡接连接有卡接杆，所述卡接杆的一端固定安装有第三连接板，所述第三连接板的一侧固定安装有插接杆，所述插接杆上穿插连接有第二连接板，所述第二连接板上开设有卡接孔。

9、作为本技术再进一步的方案：所述第二连接板的一侧固定安装有扭簧，所述扭簧转动连接于第三固定板内，所述第三固定板上开设有穿插槽。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

11、1、本技术中，通过在进行使用的时候，第二固定板是固定在车顶帐篷主体上的，在进行安装的时候，将其通过第一固定板上开设的滑动槽内进行滑动，能够起到限制跟固定的作用，能够增大其固定性，较少掉落的几率，下端固定的摩擦布不光能够增加摩擦力，还能够避免因为零件将车漆挂掉，开设的限位槽在使用的时候能够将限制组件放入其内，起到限制跟阻拦的作用，在进行使用的时候，第一限制板在安装的时候滑动进限位槽内，然后第一连接板能够和第一阻拦板连接起来，起到连接的作用，在使用的时候还能够起到连接跟限制的作用，另一侧上转动连接了一个第一转动轴，在使用的时候带动着第二阻拦板进行转动，能够起到阻拦的作用，在进行使用的时候，其上开设的插接槽能够使第二限制板跟连接杆进行移动，第二限制板能够起到限制的作用，然后在移动的时候带动着吸盘进行，且吸盘在进行工作的时候能够吸附在车上，增大其固定的力，减少对于车的损坏。

12、2、本技术中，通过在进行使用的时候，第二转动轴在车顶帐篷主体上进行转动，由于其上开设了四组滑行槽，在使用的时候滑块在其内进行滑动，便于调整位置，使其更加的灵活、多变，滑块上开设了一个转动槽，能够带动着其上的零件进行转动，在进行使用的时候，转动球跟限制杆在转动槽内进行转动，带动着伸缩杆进行调整位置，使其更加灵活，然后其上固定的两组第四固定板，在使用的时候能够起到连接跟固定的作用，在进行使用的时候，凹槽内连接的卡接杆是固定在第三连接板上的，然后第三连接板的一侧固定安装了一个插接杆，在进行使用的时候通过卡接在其上，起到固定跟限制的作用，第二连接板能够起到固定跟连接的作用，在使用的时候第三固定板上开设的穿插槽，扭簧连接于其内，在使用的时候扭簧进行使用，带动其进行转动，由于扭簧内穿过插接杆，在使用的时候能够起到限制跟阻拦的作用。

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【技术保护点】

1.一种硬壳车顶帐篷，包括车顶帐篷主体(1)，其特征在于：所述车顶帐篷主体(1)上设置有连接组件(2)，所述连接组件(2)包括第一固定板(201)，所述第一固定板(201)上开设有滑动槽(202)，所述滑动槽(202)内滑动连接有第二固定板(205)，所述第一固定板(201)的下端固定安装有摩擦布(207)，所述第一固定板(201)的一侧开设有两组限位槽(204)，所述限位槽(204)内设置有限制组件，所述车顶帐篷主体(1)上设置有固定组件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种硬壳车顶帐篷，其特征在于：所述限制组件包括第一限制板(209)，所述第一限制板(209)的一侧固定安装有第一连接板(208)，所述第一连接板(208)的一侧固定安装有第一阻拦板(206)，所述第一固定板(201)的一侧转动连接有第一转动轴(211)，所述第一转动轴(211)的一端固定安装有第二阻拦板(210)。

3.根据权利要求1所述的一种硬壳车顶帐篷，其特征在于：所述第一固定板(201)的一侧开设有插接槽(203)，所述插接槽(203)内贴合连接有第二限制板(212)，所述第二限制板(212)的一端固定安装有连接杆(213)，所述连接杆(213)的一端固定安装有吸盘(214)。

4.根据权利要求1所述的一种硬壳车顶帐篷，其特征在于：所述固定组件(3)包括第二转动轴(301)，所述第二转动轴(301)的下端开设有四组滑行槽(302)，所述滑行槽(302)内滑动连接有滑块(313)，所述滑块(313)内开设有转动槽(304)。

5.根据权利要求4所述的一种硬壳车顶帐篷，其特征在于：所述转动槽(304)内转动连接有转动球(305)，所述转动球(305)上穿插连接有限制杆(306)，所述转动球(305)上转动连接有伸缩杆(303)，所述伸缩杆(303)上固定安装有两组第四固定板(314)，所述第四固定板(314)的一侧开设有凹槽(315)。

6.根据权利要求5所述的一种硬壳车顶帐篷，其特征在于：所述凹槽(315)内卡接连接有卡接杆，所述卡接杆的一端固定安装有第三连接板(316)，所述第三连接板(316)的一侧固定安装有插接杆(309)，所述插接杆(309)上穿插连接有第二连接板(311)，所述第二连接板(311)上开设有卡接孔(312)。

7.根据权利要求6所述的一种硬壳车顶帐篷，其特征在于：所述第二连接板(311)的一侧固定安装有扭簧(310)，所述扭簧(310)转动连接于第三固定板(307)内，所述第三固定板(307)上开设有穿插槽(308)。

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【技术特征摘要】

1.一种硬壳车顶帐篷，包括车顶帐篷主体(1)，其特征在于：所述车顶帐篷主体(1)上设置有连接组件(2)，所述连接组件(2)包括第一固定板(201)，所述第一固定板(201)上开设有滑动槽(202)，所述滑动槽(202)内滑动连接有第二固定板(205)，所述第一固定板(201)的下端固定安装有摩擦布(207)，所述第一固定板(201)的一侧开设有两组限位槽(204)，所述限位槽(204)内设置有限制组件，所述车顶帐篷主体(1)上设置有固定组件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种硬壳车顶帐篷，其特征在于：所述限制组件包括第一限制板(209)，所述第一限制板(209)的一侧固定安装有第一连接板(208)，所述第一连接板(208)的一侧固定安装有第一阻拦板(206)，所述第一固定板(201)的一侧转动连接有第一转动轴(211)，所述第一转动轴(211)的一端固定安装有第二阻拦板(210)。

3.根据权利要求1所述的一种硬壳车顶帐篷，其特征在于：所述第一固定板(201)的一侧开设有插接槽(203)，所述插接槽(203)内贴合连接有第二限制板(212)，所述第二限制板(212)的一端固定安装有连接杆(213)，所述连接杆(213)的一端固定安装有吸盘(214)。

4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄宇，谢贞鑫，
申请(专利权)人：福建滚石信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：