【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路隔音装置,特别是一种高速公路用锯泥固废材料声屏障。
技术介绍
1、在高速路上,由于汽车行驶速度较快,车辆带起的紊乱气流会产生大量噪音。为了减少噪音对附近居民的影响,通常会在高速路的旁边设置一些隔音板。现有的隔音板一般由隔音板和吸音板组成。隔音板可以将声音阻挡在高速路内,而吸音板则通过高分子材料和吸音材料通过微穿孔技术结合,有效地吸收和减弱声音,从而达到降低噪音的效果。
2、然而,现有的隔音板由一整块板材构成,在遇到大风天气时,由于隔音板不能通风,存在被吹到倒塌的风险。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对以上现有技术的不足,提供一种高速公路用锯泥固废材料声屏障,达到在遇到大风天气时,减少隔音板所受到的风力,防止隔音板被大风摧毁的目的。
2、本技术所提供的一种一种高速公路用锯泥固废材料声屏障,包括包括立柱、隔音板和吸音板,所述的隔音板的上端与吸音板连接,隔音板和吸音板的两端分别安装有立柱,立柱的下端与底座连接,底座上设有多个安装通孔;其特征在于:所述的隔音板上设有条形通气孔,隔音板的背部条形通风孔的两侧分别安装有第一耳板,密封挡板的背部安装有第二耳板,第一耳板与第二耳板通过转动轴转动配合;所述的转动轴的两端分别与复位机构连接,复位机构使密封挡板紧贴在隔音板上。
3、进一步的,所述的立柱为h型钢立柱。
4、进一步的,所述的隔音板上设有多个条形通气孔,多个条形通气孔沿隔音板的上下方向均匀布置。
5、进一步的,所述
6、进一步的,所述的第二耳板安装在密封挡板的下端位置,密封挡板靠近隔音板的下端边设有圆弧面。
7、进一步的,所述的复位机构包括外筒、内杆和复位弹簧,外筒内部设有导向空腔,外筒的一端设有导向通孔与导向空腔相连通,外筒的另一端与立柱之间通过第三耳板转动配合;所述的内杆的一端通过连接板与转动轴连接,内杆的另一端穿过外筒的导向通孔伸入到导向空腔内,并与活塞连接,活塞与导向空腔的端壁之间通过复位弹簧连接。
8、与现有技术相比较,本技术具有以下突出的有益效果:
9、1、本技术的隔音板上设有多个条形通风孔,每个条形通风孔分别通过复位机构与密封挡板连接,当遇到大风时,大风能够吹开密封挡板,减少隔音板受到的风力;
10、2、本技术的密封挡板分别与各自独立的复位机构连接,当其中一密封挡板或复位机构损坏无法正常工作时,不会影响其它密封挡板或复位机构的正常工作。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种高速公路用锯泥固废材料声屏障,包括立柱(1)、隔音板(2)和吸音板(3),所述的隔音板(2)的上端与吸音板(3)连接,隔音板(2)和吸音板(3)的两端分别安装有立柱(1),立柱(1)的下端与底座(101)连接,底座(101)上设有多个安装通孔;其特征在于:所述的隔音板(2)上设有条形通气孔,隔音板(2)的背部条形通风孔的两侧分别安装有第一耳板,密封挡板(4)的背部安装有第二耳板,第一耳板与第二耳板通过转动轴(5)转动配合;所述的转动轴(5)的两端分别与复位机构(6)连接,复位机构(6)使密封挡板(4)紧贴在隔音板(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路用锯泥固废材料声屏障,其特征在于:所述的立柱(1)为H型钢立柱。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路用锯泥固废材料声屏障,其特征在于:所述的隔音板(2)上设有多个条形通气孔,多个条形通气孔沿隔音板(2)的上下方向均匀布置。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路用锯泥固废材料声屏障,其特征在于:所述的隔音板(2)条形通风孔的背部设有放置腔,密封挡板(4)放置在放置腔内,并紧靠在隔音
5.根据权利要求1所述的一种高速公路用锯泥固废材料声屏障,其特征在于:所述的第二耳板安装在密封挡板(4)的下端位置,密封挡板(4)靠近隔音板(2)的下端边设有圆弧面。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路用锯泥固废材料声屏障,其特征在于:所述的复位机构(6)包括外筒(603)、内杆(602)和复位弹簧(605),外筒(603)内部设有导向空腔,外筒(603)的一端设有导向通孔与导向空腔相连通,外筒(603)的另一端与立柱(1)之间通过第三耳板转动配合;所述的内杆(602)的一端通过连接板(601)与转动轴(5)连接,内杆(602)的另一端穿过外筒(603)的导向通孔伸入到导向空腔内,并与活塞(604)连接,活塞(604)与导向空腔的端壁之间通过复位弹簧(605)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种高速公路用锯泥固废材料声屏障,包括立柱(1)、隔音板(2)和吸音板(3),所述的隔音板(2)的上端与吸音板(3)连接,隔音板(2)和吸音板(3)的两端分别安装有立柱(1),立柱(1)的下端与底座(101)连接,底座(101)上设有多个安装通孔;其特征在于:所述的隔音板(2)上设有条形通气孔,隔音板(2)的背部条形通风孔的两侧分别安装有第一耳板,密封挡板(4)的背部安装有第二耳板,第一耳板与第二耳板通过转动轴(5)转动配合;所述的转动轴(5)的两端分别与复位机构(6)连接,复位机构(6)使密封挡板(4)紧贴在隔音板(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路用锯泥固废材料声屏障,其特征在于:所述的立柱(1)为h型钢立柱。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路用锯泥固废材料声屏障,其特征在于:所述的隔音板(2)上设有多个条形通气孔,多个条形通气孔沿隔音板(2)的上下方向均匀布置。
4.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:王伟清,张国锋,陈翔龙,成刚,赵小龙,王凤霞,袁军,严英英,姜辉,陈润琦,司程文,
申请(专利权)人:山东高速日照发展有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。