一种可调节式交通安全锥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节式交通安全锥，包括锥形底壳，所述锥形底壳的内壁滑动设置有第一锥形伸缩壳、第一锥形伸缩壳的内壁滑动设置有第二锥形伸缩壳、第二锥形伸缩壳的内壁滑动设置有第三锥形伸缩壳，锥形底壳、第一锥形伸缩壳、第二锥形伸缩壳和第三锥形伸缩壳的表面均喷涂有警示反光标线，且第三锥形伸缩壳的顶端固设有操作球。该可调节式交通安全锥，在转运的过程中，第一锥形伸缩壳、第二锥形伸缩壳和第三锥形伸缩壳能够收缩进锥形底壳的内部，从而相比现有的安全锥，体积较小，便于进行携带，同时在实际使用的过程中，能够实现对该安全锥高度的调节，有效的提高了该安全锥的实用性。的实用性。的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节式交通安全锥


[0001]本技术涉及交通安全锥
，具体为一种可调节式交通安全锥。

技术介绍

[0002]高速公路等交通道路上用于警示的安全锥的形状一般为锥形壳体，其外周一般设有警示色，能够使来往车辆及行人等及早发现而避让。
[0003]但是现有的交通安全锥大多是固定式结构，其在运输和使用的过程中存在以下缺陷：
[0004]1.现有的交通安全锥在运输的过程中，缺乏对其体积进行调节的机构，无法在使用后对其大小进行调节，占用运输空间较大；
[0005]2.现有的交通安全锥在实际使用的过程中，无法根据实际道路的情况对其高度进行调节，实用性较差。
[0006]为此，我们提出一种可调节式交通安全锥。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种可调节式交通安全锥，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节式交通安全锥，包括锥形底壳，所述锥形底壳的内壁滑动设置有第一锥形伸缩壳、第一锥形伸缩壳的内壁滑动设置有第二锥形伸缩壳、第二锥形伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节式交通安全锥，包括锥形底壳(1)，其特征在于：所述锥形底壳(1)的内壁滑动设置有第一锥形伸缩壳(2)、第一锥形伸缩壳(2)的内壁滑动设置有第二锥形伸缩壳(3)、第二锥形伸缩壳(3)的内壁滑动设置有第三锥形伸缩壳(4)，锥形底壳(1)、第一锥形伸缩壳(2)、第二锥形伸缩壳(3)和第三锥形伸缩壳(4)的表面均喷涂有警示反光标线(5)，且第三锥形伸缩壳(4)的顶端固设有操作球(6)。2.根据权利要求1所述的一种可调节式交通安全锥，其特征在于：所述锥形底壳(1)、第一锥形伸缩壳(2)和第二锥形伸缩壳(3)的内壁均固设有限位滑块(7)，且第一锥形伸缩壳(2)、第二锥形伸缩壳(3)和第三锥形伸缩壳(4)的外表面均开设有供限位滑块(7)滑动的条形滑槽(8)。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宁，梁晓锋，李伟波，尹世金，迟玉杰，黄蕾，
申请(专利权)人：山东高速日照发展有限公司，
类型：新型
国别省市：