【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电泳支架，特别涉及一种用于汽车部件涂装工艺的电泳支架。
技术介绍
1、在汽车涂装工艺中，有白车身整车涂装也有部件(四门两盖)单独涂装。部件被固定在支架上，同时支架与滑撬固定，通过滑撬带动整体支架及部件在电泳槽内通行，出槽及烘干后完成部件的电泳工序。
2、现有的汽车部件电泳涂装所用的支架存在一些缺陷，所用的部件支架均为针对某一部件特制的支架，其结构固定、不可调整，因此对于部件的固定方式不可调，不同车型就要匹配相应的架子；然而不同的车型外观结构不同，汽车部件(四门两盖)的结构也就不同，导致现有支架能够固定的车型部件有限，因此，支架的利用率不高，适用范围有限。
3、本技术的目的是希望开发一种柔性支架来满足多种车型部件在电泳这道工艺中的使用，提升支架的利用率。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种用于汽车部件涂装工艺的电泳支架，包括滑撬固定架，所述的滑撬固定架上设有电泳架，所述的电泳架包括叶子板电泳架、后盖电泳架、前盖电泳架、四门电泳架中的一种或数种；
2、所述的叶子板电泳架包括底梁和上梁，底梁设在下部，底梁两端通过连接座与滑撬固定架相连；底梁与上梁之间设有叶子板下支架，叶子板下支架通过三轴位移机构与叶子板电泳架相连；上梁上设有叶子板上支架；
3、所述的后盖电泳架包括龙门框架，龙门框架的下部通过连接座与滑撬固定架相连；龙门框架的上部设有后盖上固定器，龙门框架的下部设有后盖下固定器，后盖上固定器和后盖下固定器通过
4、所述的前盖电泳架包括龙门框架，龙门框架的下部通过连接座与滑撬固定架相连；龙门框架的上部设有前盖上固定器，前盖上固定器通过三轴位移机构与龙门框架相连，位于龙门框架两侧立柱的内侧；龙门框架的下部设有前盖下支座，前盖下支座分别通过三轴位移机构设在龙门框架两侧立柱的外侧；龙门框架的下横梁上设有支撑杆，支撑杆位于前盖下支座的上方；
5、所述的四门电泳架包括龙门框架，龙门框架的下部通过连接座与滑撬固定架相连；龙门框架的上部设有车门上固定器，龙门框架的下部设有车门下固定器，车门上固定器和车门下固定器通过三轴位移机构与龙门框架相连；龙门框架的上横梁上设有车门上支架。
6、进一步的，所述叶子板电泳架的三轴位移机构包括上下调节横梁和左右调节横梁，叶子板电泳架的底梁和上梁之间通过两个立柱相连；所述的上下调节横梁的两端设有u型连接部，通过u型连接部与两侧的立柱相连，两个立柱的外侧面上分别设有高度调节卡槽，u型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在立柱上的高度调节卡槽内；所述的左右调节横梁的一端设有u型连接部，通过u型连接部与上下调节横梁相连，所述的上下调节横梁上设有左右调节卡槽，u型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在上下调节横梁上的左右调节卡槽内；左右调节横梁与上下调节横梁水平方向正交设置；所述的叶子板下支架的下部设有u型连接部，通过u型连接部与左右调节横梁相连，所述的左右调节横梁的下部设有前后调节卡槽，u型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在左右调节横梁上的前后调节卡槽内；所述的上梁的两端分别设有叶子板上支架。
7、进一步的，所述的后盖电泳架的上部设有第一后盖上固定器和第二后盖上固定器，下部设有第一后盖下固定器和第二后盖下固定器，上部的三轴位移机构包括第一上下调节横梁、第一左右调节横梁和第二左右调节横梁，第一上下调节横梁的两端设有u型连接部，通过u型连接部与龙门框架两侧的立柱上部相连，龙门框架两侧的立柱外侧面设有高度调节卡槽，u型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在立柱上的高度调节卡槽内；第一左右调节横梁和第二左右调节横梁的一端分别设有u型连接部，第一左右调节横梁和第二左右调节横梁分别通过u型连接部并列与第一上下调节横梁相连，所述的第一上下调节横梁上设有左右调节卡槽，u型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在第一上下调节横梁上的左右调节卡槽内；第一左右调节横梁和第二左右调节横梁分别与第一上下调节横梁水平方向正交设置；所述的第一后盖上固定器和第二后盖上固定器的下部分别设有u型连接部，通过u型连接部分别与第一左右调节横梁和第二左右调节横梁相连，所述的第一左右调节横梁和第二左右调节横梁的下部设有前后调节卡槽，u型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在第一左右调节横梁和第二左右调节横梁上的前后调节卡槽内；
8、后盖电泳架下部的三轴位移机构包括第二上下调节横梁、第三左右调节横梁和第四左右调节横梁，第二上下调节横梁与龙门框架两侧的立柱下部相连，第三左右调节横梁和第四左右调节横梁并列与第二上下调节横梁相连，第一后盖下固定器和第二后盖下固定器分别与第三左右调节横梁和第四左右调节横梁相连；其他结构与上部的三轴位移机构相同，不在此赘述。
9、进一步的，所述的前盖电泳架的上部设有第一前盖上固定器和第二前盖上固定器，下部设有第一前盖下支座和第二前盖下支座；上部的三轴位移机构包括龙门框第一上横梁、龙门框第二上横梁、第一纵梁、第二纵梁、第一前后梁和第二前后梁，所述的龙门框第一上横梁和龙门框第二上横梁上下并列设置于龙门框架上部，第一纵梁和第二纵梁并列设置于龙门框第一上横梁和龙门框第二上横梁之间，第一纵梁和第二纵梁的上下两端分别设有u型连接部，通过u型连接部与龙门框第一上横梁和龙门框第二上横梁相连，龙门框第一上横梁和龙门框第二上横梁上设有左右调节卡槽，u型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在龙门框第一上横梁和龙门框第二上横梁上的左右调节卡槽内；第一前后梁和第二前后梁的一端分别设有u型连接部，通过u型连接部分别与第一纵梁和第二纵梁相连，第一纵梁和第二纵梁上设有高度调节卡槽，u型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在第一纵梁和第二纵梁上的高度调节卡槽内；第一前盖上固定器和第二前盖上固定器的下部分别设有u型连接部，通过u型连接部分别与第一前后梁和第二前后梁相连，第一前后梁和第二前后梁下部设有前后调节卡槽，u型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在第一前后梁和第二前后梁的前后调节卡槽内；
10、前盖电泳架下部的三轴位移机构包括横向支梁和前后支梁，横向支梁的一端设有u型连接部，通过u型连接部与龙门框架立柱下部相连，位于龙门框架外侧，龙门框架立柱的下部设有高度调节卡槽，u型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在龙门框架立柱的高度调节卡槽内；前后支梁的一端设有u型连接部，通过u型连接部与横向支梁相连，横向支梁上设有左右调节卡槽，u型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在横向支梁的左右调节卡槽内；前盖下支座下部设有u型连接部，通过u型连接部与前后支梁相连，前后支梁下部设有前后调节卡槽，u型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在前后支梁的前后调节卡槽内。
11、进一步的，所述的四门电泳架的上部设有第一车门上固定器和第二车门上固定器，上部的三轴位本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于汽车部件涂装工艺的电泳支架，其特征在于：包括滑撬固定架，所述的滑撬固定架上设有电泳架，所述的电泳架包括叶子板电泳架、后盖电泳架、前盖电泳架、四门电泳架中的一种或数种；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件涂装工艺的电泳支架，其特征在于：所述叶子板电泳架的三轴位移机构包括上下调节横梁和左右调节横梁，叶子板电泳架的底梁和上梁之间通过两个立柱相连；所述的上下调节横梁的两端设有U型连接部，通过U型连接部与两侧的立柱相连，两个立柱的外侧面上分别设有高度调节卡槽，U型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在立柱上的高度调节卡槽内；所述的左右调节横梁的一端设有U型连接部，通过U型连接部与上下调节横梁相连，所述的上下调节横梁上设有左右调节卡槽，U型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在上下调节横梁上的左右调节卡槽内；左右调节横梁与上下调节横梁水平方向正交设置；所述的叶子板下支架的下部设有U型连接部，通过U型连接部与左右调节横梁相连，所述的左右调节横梁的下部设有前后调节卡槽，U型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在左右调节横梁上的前后调节卡槽内；所述的上梁的两端分
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件涂装工艺的电泳支架，其特征在于：所述的后盖电泳架的上部设有第一后盖上固定器和第二后盖上固定器，下部设有第一后盖下固定器和第二后盖下固定器，上部的三轴位移机构包括第一上下调节横梁、第一左右调节横梁和第二左右调节横梁，第一上下调节横梁的两端设有U型连接部，通过U型连接部与龙门框架两侧的立柱上部相连，龙门框架两侧的立柱外侧面设有高度调节卡槽，U型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在立柱上的高度调节卡槽内；第一左右调节横梁和第二左右调节横梁的一端分别设有U型连接部，第一左右调节横梁和第二左右调节横梁分别通过U型连接部并列与第一上下调节横梁相连，所述的第一上下调节横梁上设有左右调节卡槽，U型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在第一上下调节横梁上的左右调节卡槽内；第一左右调节横梁和第二左右调节横梁分别与第一上下调节横梁水平方向正交设置；所述的第一后盖上固定器第二后盖下固定器的下部分别设有U型连接部，通过U型连接部分别与第一左右调节横梁和第二左右调节横梁相连，所述的第一左右调节横梁和第二左右调节横梁的下部设有前后调节卡槽，U型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在第一左右调节横梁和第二左右调节横梁上的前后调节卡槽内；
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件涂装工艺的电泳支架，其特征在于：所述的前盖电泳架的上部设有第一前盖上固定器和第二前盖上固定器，下部设有第一前盖下支座和第二前盖下支座；上部的三轴位移机构包括龙门框第一上横梁、龙门框第二上横梁、第一纵梁、第二纵梁、第一前后梁和第二前后梁，所述的龙门框第一上横梁和龙门框第二上横梁上下并列设置于龙门框架上部，第一纵梁和第二纵梁并列设置于龙门框第一上横梁和龙门框第二上横梁之间，第一纵梁和第二纵梁的上下两端分别设有U型连接部，通过U型连接部与龙门框第一上横梁和龙门框第二上横梁相连，龙门框第一上横梁和龙门框第二上横梁上设有左右调节卡槽，U型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在龙门框第一上横梁和龙门框第二上横梁上的左右调节卡槽内；第一前后梁和第二前后梁的一端分别设有U型连接部，通过U型连接部分别与第一纵梁和第二纵梁相连，第一纵梁和第二纵梁上设有高度调节卡槽，U型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在第一纵梁和第二纵梁上的高度调节卡槽内；第一前盖上固定器和第二前盖上固定器的下部分别设有U型连接部，通过U型连接部分别与第一前后梁和第二前后梁相连，第一前后梁和第二前后梁下部设有前后调节卡槽，U型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在第一前后梁和第二前后梁的前后调节卡槽内；
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件涂装工艺的电泳支架，其特征在于：所述的四门电泳架的上部设有第一车门上固定器和第二车门上固定器，上部的三轴位移机构包括龙门框第一上横梁、龙门框第二上横梁、第一纵梁、第二纵梁、第一前后梁和第二前后梁，所述的龙门框第一上横梁和龙门框第二上横梁上下并列设置于龙门框架上部，第一纵梁和第二纵梁并列设置于龙门框第一上横梁和龙门框第二上横梁之间，第一纵梁和第二纵梁的上下两端分别设有U型连接部，通过U型连接部与龙门框第一上横梁和龙门框第二上横梁相连，龙门框第一上横梁和龙门框第二上横梁上设有左右调节卡槽，U型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在龙门框第一上横梁和龙门框第二上横梁上的左右调节卡槽内；第一前后梁和第二前后梁的一端分别设有U型连接部，通过U型连接部分别与第一纵梁和第二纵梁相连，第一纵梁和第二纵梁上设有高度调节卡...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车部件涂装工艺的电泳支架，其特征在于：包括滑撬固定架，所述的滑撬固定架上设有电泳架，所述的电泳架包括叶子板电泳架、后盖电泳架、前盖电泳架、四门电泳架中的一种或数种；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件涂装工艺的电泳支架，其特征在于：所述叶子板电泳架的三轴位移机构包括上下调节横梁和左右调节横梁，叶子板电泳架的底梁和上梁之间通过两个立柱相连；所述的上下调节横梁的两端设有u型连接部，通过u型连接部与两侧的立柱相连，两个立柱的外侧面上分别设有高度调节卡槽，u型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在立柱上的高度调节卡槽内；所述的左右调节横梁的一端设有u型连接部，通过u型连接部与上下调节横梁相连，所述的上下调节横梁上设有左右调节卡槽，u型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在上下调节横梁上的左右调节卡槽内；左右调节横梁与上下调节横梁水平方向正交设置；所述的叶子板下支架的下部设有u型连接部，通过u型连接部与左右调节横梁相连，所述的左右调节横梁的下部设有前后调节卡槽，u型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在左右调节横梁上的前后调节卡槽内；所述的上梁的两端分别设有叶子板上支架。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件涂装工艺的电泳支架，其特征在于：所述的后盖电泳架的上部设有第一后盖上固定器和第二后盖上固定器，下部设有第一后盖下固定器和第二后盖下固定器，上部的三轴位移机构包括第一上下调节横梁、第一左右调节横梁和第二左右调节横梁，第一上下调节横梁的两端设有u型连接部，通过u型连接部与龙门框架两侧的立柱上部相连，龙门框架两侧的立柱外侧面设有高度调节卡槽，u型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在立柱上的高度调节卡槽内；第一左右调节横梁和第二左右调节横梁的一端分别设有u型连接部，第一左右调节横梁和第二左右调节横梁分别通过u型连接部并列与第一上下调节横梁相连，所述的第一上下调节横梁上设有左右调节卡槽，u型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在第一上下调节横梁上的左右调节卡槽内；第一左右调节横梁和第二左右调节横梁分别与第一上下调节横梁水平方向正交设置；所述的第一后盖上固定器第二后盖下固定器的下部分别设有u型连接部，通过u型连接部分别与第一左右调节横梁和第二左右调节横梁相连，所述的第一左右调节横梁和第二左右调节横梁的下部设有前后调节卡槽，u型连接部上设有轴孔，定位销轴插入轴孔卡接在第一左右调节横梁和第二左右调节横梁上的前后调节卡槽内；
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件涂装工艺...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡潜骏，胡炜佳，于业旺，李英，邓永军，孙学鹏，
申请(专利权)人：吉林省麦迪文机械设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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