电芯电压均衡方法、装置、设备、车辆及存储介质制造方法及图纸

本公开涉及动力电池技术领域，公开了一种电芯电压均衡方法、装置、设备、车辆及存储介质。在本公开的一些实施例中，根据电池包的电性能参数和电池包中每个电芯的电性能参数，实时计算每个电芯的开路电压差值；根据采集到的电池管理系统主板的当前温度，确定电池管理系统能够进行电压均衡操作的目标个数；可以基于每个电芯的开路电压差值的大小关系，实时选择出目标个数的目标电芯；不受充放电等特殊工况的影响，实时开启对目标电芯进行电压均衡操作，最大化利用均衡电路的均衡能力，提高电池均衡利用率，提升电池性能。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及动力电池，尤其涉及一种电芯电压均衡方法、装置、设备、车辆及存储介质。

技术介绍

1、随着新能源汽车技术的快速发展，以锂离子电池为动力的汽车应运而生。

2、电池均衡，是利用电力电子技术，使锂离子电池单体(电芯)电压或电池组电压偏差保持在预期的范围内，从而保证每个电池单体在正常的使用时保持相同状态，以避免过充过放的发生。

3、目前，车辆在正常行驶或者未完全静止状态下不能开启电池均衡操作，导致电池的均衡电路利用率较低，影响电池性能。

技术实现思路

1、本公开提供一种电芯电压均衡方法、装置、设备、车辆及存储介质。以至少解决相关技术中电池均衡利用率较低，电池性能较低的技术问题。

2、本公开实施例提供一种电芯电压均衡方法，所述方法包括：

3、根据电池包的电性能参数和所述电池包中每个电芯的电性能参数，确定每个所述电芯的开路电压差值；

4、根据采集到的电池管理系统主板的当前温度，确定电池管理系统能够进行电压均衡操作的电芯的目标个数；p>

5、根据每本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电芯电压均衡方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电池包的电性能参数包括：电池包剩余电量、电池包括剩余电量和电池包内阻，所述电芯的电性能参数包括：电芯剩余电量、电芯内阻和电芯的当前电压；所述根据电池包的电性能参数和所述电池包中每个电芯的电性能参数，确定每个所述电芯的开路电压差值，包括：

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据每个所述电芯的所述第一压差、第二压差、当前电压和上一时刻的电压，确定每个所述电芯的开路电压差值，包括：

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据采集到的电池管理系统主...

【技术特征摘要】

1.一种电芯电压均衡方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电池包的电性能参数包括：电池包剩余电量、电池包括剩余电量和电池包内阻，所述电芯的电性能参数包括：电芯剩余电量、电芯内阻和电芯的当前电压；所述根据电池包的电性能参数和所述电池包中每个电芯的电性能参数，确定每个所述电芯的开路电压差值，包括：

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据每个所述电芯的所述第一压差、第二压差、当前电压和上一时刻的电压，确定每个所述电芯的开路电压差值，包括：

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据采集到的电池管理系统主板的当前温度，确定电池管理系统能够进行电压均衡操作的电芯的目标...

【专利技术属性】
技术研发人员：王子妍，杨亚飞，朱有智，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：