【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电磁阀，具体涉及一种电磁阀、空气悬架以及车辆。
技术介绍
1、电磁阀因其响应速度更快、开阀所需压力更小而被广泛利用于流体介质通断的控制系统内，电磁阀通常包括罩体、第一阀体、第二阀体、联动件以及电磁体，罩体形成有与电磁阀第一通气孔和第二通气孔相连通的安装腔，第一阀体和第二阀体设于该安装腔内，第二阀体封堵在第二通气孔；联动件设于第一阀体和第二阀体之间，以在第一阀体运动预设距离后，带动第二阀体随第一阀体一起运动。
2、当电磁阀开始工作时，铁芯通电并产生磁力，第一阀体在磁力的带动下向上运动，当第一阀体运动预设距离后，第一阀体将通过联动件与第二阀体连接为一体，并带动第二阀体向上运动，进而使第一通气孔和第二通气孔相互连通。
3、然而，在相关技术中，第二阀体在向上运动的过程中，容易发生摇晃，严重时，第二阀体还可能与安装腔的内壁发生干涉，进而“卡死”在密封腔内。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种电磁阀、空气悬架以及车辆，旨在解决第二阀体上升易发生摇晃的问题。
2、为实现本申请的目的，第一方面，本申请提供了一种电磁阀，所述电磁阀具有第一通气孔和第二通气孔，所述电磁阀具有开启状态和关闭状态，开启状态时，所述第一通气孔和所述第二通气孔相互连通，关闭状态时，所述第一通气孔和所述第二通气孔断开，所述电磁阀还包括：
3、罩体，具有阀腔；
4、第一阀体，活动设于所述阀腔内，所述第一阀体具有导向孔；
5、第二阀体，活动设于所
6、联动件，所述联动件设于所述第一阀体或所述第二阀体的外缘面，所述联动件用于在所述第一阀体运动至预设位置时，以带动所述第二阀体随所述第一阀体一同运动。
7、在一种可能的实现方式中，所述第一阀体形成有沿径向凹设的凹槽；
8、所述第二阀体包括阀本体和第一弹性件，所述导向部设于所述阀本体面向所述第一阀体一侧，所述第一弹性件设于所述阀本体背离所述第一阀体一侧；
9、所述联动件包括多个卡合件，所述卡合件沿所述阀本体周向，间隔设于所述阀本体上；
10、所述卡合件包括主体部和钩部，所述主体部一端与所述阀本体相连，另一端与所述钩部的第一端相连，所述钩部的第二端伸入所述凹槽内。
11、在一种可能的实现方式中，所述第一阀体包括第一阀段、第二阀段以及第三阀段；
12、所述第二阀段的直径小于所述第一阀段的直径以及所述第三阀段的直径，所述第一阀段、所述第二阀段以及所述第三阀段共同构成所述凹槽；
13、所述钩部与所述第二阀段的外缘面相接触。
14、在一种可能的实现方式中，所述主体部面向所述第三阀段一侧与所述第三阀段的外缘面相接触。
15、在一种可能的实现方式中，所述阀本体的外缘面设有环形凸起，所述环形凸起沿其周向设有多个卡槽；
16、所述主体部背离所述钩部一侧部分区域向下凸设，以形成定位部，所述定位部卡接于所述卡槽内；
17、所述主体部背离所述钩部另外部分区域与所述环形凸起相抵接。
18、在一种可能的实现方式中，所述阀本体背离所述第一阀体一侧设有支撑部，所述第一弹性件包覆于所述支撑部外侧。
19、在一种可能的实现方式中，所述阀腔具有第一开口；
20、所述电磁阀还包括驱动组件，所述驱动组件用以驱动所述第一阀体运动，所述驱动组件包括：
21、线圈，所述线圈绕设于所述罩体表面；和
22、铁芯，所述铁芯至少部分自所述阀腔的第一开口处伸入所述阀腔内。
23、在一种可能的实现方式中，所述铁芯面向所述第一阀体一端设有第一导向槽；
24、所述第一阀体面向所述铁芯一端设有第二导向槽；
25、所述电磁阀包括第一弹簧，所述第一弹簧一端固定于所述第一导向槽内，另一端固定于所述第二导向槽内。
26、在一种可能的实现方式中，所述罩体包括第一罩段、第二罩段和第三罩段，所述第一开口设于所述第一罩段；
27、所述第一罩段套设于所述第二罩段的第一端，所述第三罩段与所述第二罩段的第二端相连接；
28、所述第二罩段沿其径向向外凸设有安装凸起，所述安装凸起用于与空气悬架的安装腔的腔壁相接触；
29、所述阀腔贯穿所述第一罩段、第二罩段以及第三罩段，所述第二罩段的阀腔的腔壁厚度大于所述第一罩段的阀腔的腔壁厚度。
30、在一种可能的实现方式中，所述第一通气孔设于所述第三罩段；
31、所述第三罩段背离所述第二罩段一端设有第二开口，所述第二开口与所述阀腔相连通；
32、所述电磁阀还包括阀座，所述阀座至少部分自所述第二开口伸入所述阀腔内，所述第二通气孔设于所述阀座上。
33、在一种可能的实现方式中，所述电磁阀还包括第二弹簧，所述第二弹簧一端与所述第二阀体相连，另一端与所述阀座连接。
34、在一种可能的实现方式中，所述第一阀体运动x距离后，到达预设位置，0.25mm≤x≤0.3mm。
35、第二方面，本申请还提出一种空气悬架，所述空气悬架包括：
36、底座，所述底座形成有安装腔，所述安装腔具有第一介质流通孔和第二介质流通孔；
37、电磁阀，所述电磁阀安装于所述安装腔，所述电磁阀设于所述第一介质流通孔和所述第二介质流通孔之间，所述第一通气孔与所述第一介质流通孔相连通，所述第二通气孔与所述第二介质流通孔相连通；
38、所述电磁阀包括：
39、罩体，具有阀腔；
40、第一阀体，活动设于所述阀腔内，所述第一阀体具有导向孔；
41、第二阀体，活动设于所述阀腔内，所述电磁阀处于关闭状态时，所述第二阀体封堵于所述第一通气孔；所述电磁阀处于开启状态时，所述第二阀体脱离所述第一通气孔；所述第二阀体面向所述第一阀体一侧，形成有导向部，所述导向部伸入所述导向孔内；
42、联动件，所述联动件设于所述第一阀体或所述第二阀体的外缘面，所述联动件用于在所述第一阀体运动至预设位置时，以带动所述第二阀体随所述第一阀体一同运动。
43、第三方面，本申请还提出一种车辆，所述车辆包括空气悬架，所述空气悬架包括：
44、底座，所述底座形成有安装腔，所述安装腔具有第一介质流通孔和第二介质流通孔；
45、电磁阀，所述电磁阀安装于所述安装腔，所述电磁阀设于所述第一介质流通孔和所述第二介质流通孔之间，所述第一通气孔与所述第一介质流通孔相连通，所述第二通气孔与所述第二介质流通孔相连通；
46、所述电磁阀包括：
47、罩体，具有阀腔；
48、第一阀体，活动设于本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电磁阀，具有第一通气孔和第二通气孔，所述电磁阀具有开启状态和关闭状态，开启状态时，所述第一通气孔和所述第二通气孔相互连通，关闭状态时，所述第一通气孔和所述第二通气孔断开，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述第一阀体形成有沿径向凹设的凹槽；
3.如权利要求2所述的电磁阀，其特征在于，所述第一阀体包括第一阀段、第二阀段以及第三阀段；
4.如权利要求3所述的电磁阀，其特征在于，所述主体部面向所述第三阀段一侧与所述第三阀段的外缘面相接触。
5.如权利要求3所述的电磁阀，其特征在于，所述阀本体的外缘面设有环形凸起，所述环形凸起沿其周向设有多个卡槽；
6.如权利要求2所述的电磁阀，其特征在于，所述阀本体背离所述第一阀体一侧设有支撑部，所述第一弹性件包覆于所述支撑部外侧。
7.如权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述阀腔具有第一开口；
8.如权利要求7所述的电磁阀，其特征在于，所述铁芯面向所述第一阀体一端设有第一导向槽；
9.如权利要求7所述的电磁阀，其特征在
10.如权利要求9所述的电磁阀，其特征在于，所述第一通气孔设于所述第三罩段；
11.如权利要求10所述的电磁阀，其特征在于，所述电磁阀还包括第二弹簧，所述第二弹簧一端与所述第二阀体相连，另一端与所述阀座连接。
12.如权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述第一阀体运动x距离后，到达预设位置，0.25mm≤x≤0.3mm。
13.一种空气悬架，其特征在于，包括：
14.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求13所述的空气悬架。
...【技术特征摘要】
1.一种电磁阀，具有第一通气孔和第二通气孔，所述电磁阀具有开启状态和关闭状态，开启状态时，所述第一通气孔和所述第二通气孔相互连通，关闭状态时，所述第一通气孔和所述第二通气孔断开，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述第一阀体形成有沿径向凹设的凹槽；
3.如权利要求2所述的电磁阀，其特征在于，所述第一阀体包括第一阀段、第二阀段以及第三阀段；
4.如权利要求3所述的电磁阀，其特征在于，所述主体部面向所述第三阀段一侧与所述第三阀段的外缘面相接触。
5.如权利要求3所述的电磁阀，其特征在于，所述阀本体的外缘面设有环形凸起，所述环形凸起沿其周向设有多个卡槽；
6.如权利要求2所述的电磁阀，其特征在于，所述阀本体背离所述第一阀体一侧设有支撑部，所述第一弹性件包覆于所述支撑部外侧。
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