【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种对电动卡车电池进行换电的换电站，属于新能源汽车。
技术介绍
1、电动卡车目前已被广泛应用在工矿、码头等场合，电动卡车与普通家用机动车不同，为了提高卡车的使用效率，一般都采用换电模式，对卡车快速更换电池包，使卡车能够再次投入使用。
2、申请人设计并公开了如中国专利公开号为cn218431196u的一种快速移装换电站，以及外观设计中国专利公开号为cn307849798s的换电站(快速移装)，将换电站拆分为3大功能模块，然后采用集装箱式的外形形成模块，方便运输即现场搭建。后，为了节省空间，进一步设计了公开了如中国专利公开号为cn308169147s的换电站(快速移装集装箱式)，将控制模块集成到内部。
3、集装箱式换电站，主要包括换电机器人箱，及充电座箱，为2个集装箱部件，分别运输，然后在现场吊装组装在一起，形成一座换电站。但在实际使用中，单独的集装箱式换电站总会有一些使用局限，比如换电效率低，单台换电站内的电池储存量有限等问题。
4、故，有必要在现有的集装箱式换电站的基础上，进行改进，以期进一步提高换电效率。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种双通道换电站，采用2台集装箱式换电站拼接而成，形成一条贯通两侧的长轨，2侧的换电机器人可在长轨上运行，从而可对2侧的充电座箱内的电池包进行取放，且2侧的换电机器人配合，可以对同一辆待换电的卡车，进行更加高效的换电作业，提高了整体换电效率。
2、为达到上述技术目的，本技术提供了一种
3、2台集装箱式换电站的车道侧连接在一起，形成2个紧邻而独立的换电工位；
4、2台集装箱式换电站的控制系统连接在一起，实现协同工作。
5、作为本技术的进一步改进，2台集装箱式换电站的拼接处设有防水连接结构；
6、两侧集装箱式换电站的框架靠拢在一起，框架的内部用连接固定板通过螺栓进行连接固定；
7、框架的外部放置防水板，防水板向外弯折，形成连接缓冲，防水板通过螺栓安装在两侧的框架上。
8、进一步的，在两侧的框架、连接固定板、防水板之间填充防水填料。
9、作为本技术的进一步改进，2台集装箱式换电站独立工作，换电机器人对本侧充电座箱内的电池包进行取放，换电机器人可同时对2个换电工位内的待换电的电动卡车进行换电作业。
10、作为本技术的进一步改进，2台集装箱式换电站联动工作，两侧的换电机器人协同工作；
11、待换电的电动卡车驶入1个换电工位时，1侧的换电机器人保持空状态，停在换电工位上方，进行取待充电的电池包作业；另1侧的换电机器人预先从本侧的充电座箱内取1可用的电池包，停至换电工位边，进行放置可用的电池包作业。
12、进一步的，2个换电工位同时工作；
13、1侧的换电机器人从第1个换电工位内的第1电动卡车上取下待充电的电池包，移入本侧的充电座箱内，将待充电的电池包放置在暂空的充电座上进行充电后，该换电机器人立即切换为第2个换电工位内的第2电动卡车进行放置可用的电池包作业，从本侧的充电座箱内取1可用的电池包，然后驶至换电工位边，等待进行放置可用的电池包作业；
14、另1侧的换电机器人将可用的电池包放置进第1个换电工位内的第1电动卡车上，完成对第1个换电工位内的第1电动卡车的换电作业后，该换电机器人立即切换为第2个换电工位内的第2电动卡车进行取待充电的电池包作业，移动到第2电动卡车的上方，启动取待充电的电池包作业，从第2电动卡车上取下待充电的电池包，移入本侧的充电座箱内，将待充电的电池包放置在暂空的充电座上进行充电；在第2电动卡车上的电池包被取下，携带待充电的电池包的换电机器人驶离换电工位后，携带可用的电池包的换电机器人即驶入换电工位，将可用的电池包放入第2个换电工位内的第2电动卡车内，完成对第2电动卡车的换电作业。
15、本技术的一种双通道换电站，采用2台集装箱式换电站拼接而成，可以实现更加高效的换电作业，特别是利用台换电机器人，及2个换电工位，可实现即取即放作业，且循环换电作业，2套换电步骤交替进行，进一步提高了换电站的整体换电效率，可以在极短的时间内，对一批电动卡车进行高效的换电作业。
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1.一种双通道换电站，其特征在于，由2台集装箱式换电站拼接组合而成，2台集装箱式换电站的换电机器人箱端部的端板拆除，将车道侧拼接在一起，使得2台集装箱式换电站内的轨道贯通连接，两侧的换电机器人可在贯通的轨道上移动；
2.如权利要求1所述的一种双通道换电站，其特征在于，2台集装箱式换电站的拼接处设有防水连接结构；
3.如权利要求2所述的一种双通道换电站，其特征在于，在两侧的框架、连接固定板、防水板之间填充防水填料。
4.如权利要求1所述的一种双通道换电站，其特征在于，2台集装箱式换电站独立工作，换电机器人对本侧充电座箱内的电池包进行取放，换电机器人可同时对2个换电工位内的待换电的电动卡车进行换电作业。
【技术特征摘要】
1.一种双通道换电站，其特征在于，由2台集装箱式换电站拼接组合而成，2台集装箱式换电站的换电机器人箱端部的端板拆除，将车道侧拼接在一起，使得2台集装箱式换电站内的轨道贯通连接，两侧的换电机器人可在贯通的轨道上移动；
2.如权利要求1所述的一种双通道换电站，其特征在于，2台集装箱式换电站的拼接处设有防水连接结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱磊，蒋德南，许雪峰，王清峰，余志钢，朱宇涛，
申请(专利权)人：江阴帕沃特起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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