一种升降平台制造技术

本技术公开了一种升降平台，包括左平台、右平台、伺服电机和液压杆，所述左平台的一侧安装有右平台，所述左平台的上方固定安装有伺服电机，且伺服电机的输出端固定有转动丝杆，所述左平台的侧面开设有开槽，所述左平台的下方设置有活动座，且活动座的一侧安装有活动卡块，所述活动座的表面通过连接轴转动连接有支撑台，所述支撑台的表面安装有液压杆。该升降平台，能够通过支撑台表面的液压杆配合活动台的使用，方便调节活动台向外伸出，以便使活动台的端部与汽车的底端接触，同时配合双向螺纹杆的使用，方便带动活动齿板与支撑台端部的齿块啮合转动，以便调节两组活动台的使用角度，提高该装置的使用效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车维修相关，具体为一种升降平台。

技术介绍

1、汽车在维修时，需要通过升降平台的使用，将汽车抬起，以便检查和维修汽车的底盘，而对于现有的汽车维修升降平台来说，还是存有不足之处，比如：

2、现有的升降平台支撑汽车的撑板位置是固定的，不易调节，当车位停偏后，需要挪车对准撑板，操作繁琐，并且传统撑板与汽车底部接触时，容易磨损汽车的底部，影响汽车美观，因此我们提出一种升降平台，以便解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种升降平台，以解决上述
技术介绍
提出的现有的升降平台支撑汽车的撑板位置是固定的，不易调节，当车位停偏后，需要挪车对准撑板，操作繁琐，并且传统撑板与汽车底部接触时，容易磨损汽车的底部，影响汽车美观问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种升降平台，包括左平台、右平台、伺服电机和液压杆，所述左平台的一侧安装有右平台，所述左平台的上方固定安装有伺服电机，且伺服电机的输出端固定有转动丝杆，所述左平台的侧面开设有开槽，所述左平台的下方设置有活动座，且活动座的一侧安装有活动卡块，所述活动座的表面通过连接轴转动连接有支撑台，且支撑台的外端设置有活动台，所述支撑台的表面安装有液压杆，且液压杆的输出端固定在活动台的侧面，所述活动座的内侧上下两端开设有卡槽，且卡槽上连接有活动齿板，所述活动齿板的上下两端固定有滑动卡块，所述活动齿板的一侧固定安装有连接块，且连接块上连接有双向螺纹杆。

3、优选的，所述活动座的一端呈“凹”字形设置，且活动座的另一端通过活动卡块与左平台表面的开槽构成卡合式滑动连接。

4、优选的，所述活动台与支撑台构成滑动连接，且活动台的端部上方安装有橡胶垫，所述支撑台和活动台关于活动座的中轴线对称设置，且支撑台的端部呈锯齿状设置。

5、优选的，所述活动齿板与支撑台端部的锯齿状相互啮合设置，且活动齿板上下两端的滑动卡块与活动座内部的卡槽为卡合式滑动连接。

6、优选的，所述双向螺纹杆与活动座的连接方式为转动连接，所述双向螺纹杆与活动齿板端部的连接块构成螺纹连接，两组所述活动齿板在活动座上的运动方向相反。

7、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该升降平台，

8、能够通过支撑台表面的液压杆配合活动台的使用，方便调节活动台向外伸出，以便使活动台的端部与汽车的底端接触，同时配合双向螺纹杆的使用，方便带动活动齿板与支撑台端部的齿块啮合转动，以便调节两组活动台的使用角度，提高该装置的使用效果；

9、能够通过活动台端部的橡胶垫的使用，能够在抬起汽车时，使橡胶垫与汽车的底部接触，以便对汽车底部的保护，避免在抬起时磨损汽车底部。

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【技术保护点】

1.一种升降平台，包括左平台（1）、右平台（2）、伺服电机（3）和液压杆（12），其特征在于：所述左平台（1）的一侧安装有右平台（2），所述左平台（1）的上方固定安装有伺服电机（3），且伺服电机（3）的输出端固定有转动丝杆（7），所述左平台（1）的侧面开设有开槽（4），所述左平台（1）的下方设置有活动座（5），且活动座（5）的一侧安装有活动卡块（6），所述活动座（5）的表面通过连接轴（9）转动连接有支撑台（8），且支撑台（8）的外端设置有活动台（10），所述支撑台（8）的表面安装有液压杆（12），且液压杆（12）的输出端固定在活动台（10）的侧面，所述活动座（5）的内侧上下两端开设有卡槽（16），且卡槽（16）上连接有活动齿板（13），所述活动齿板（13）的上下两端固定有滑动卡块（17），所述活动齿板（13）的一侧固定安装有连接块（15），且连接块（15）上连接有双向螺纹杆（14）。

2.根据权利要求1所述的一种升降平台，其特征在于：所述活动座（5）的一端呈“凹”字形设置，且活动座（5）的另一端通过活动卡块（6）与左平台（1）表面的开槽（4）构成卡合式滑动连接。>

3.根据权利要求1所述的一种升降平台，其特征在于：所述活动台（10）与支撑台（8）构成滑动连接，且活动台（10）的端部上方安装有橡胶垫（11），所述支撑台（8）和活动台（10）关于活动座（5）的中轴线对称设置，且支撑台（8）的端部呈锯齿状设置。

4.根据权利要求1所述的一种升降平台，其特征在于：所述活动齿板（13）与支撑台（8）端部的锯齿状相互啮合设置，且活动齿板（13）上下两端的滑动卡块（17）与活动座（5）内部的卡槽（16）为卡合式滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种升降平台，其特征在于：所述双向螺纹杆（14）与活动座（5）的连接方式为转动连接，所述双向螺纹杆（14）与活动齿板（13）端部的连接块（15）构成螺纹连接，两组所述活动齿板（13）在活动座（5）上的运动方向相反。

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【技术特征摘要】

1.一种升降平台，包括左平台（1）、右平台（2）、伺服电机（3）和液压杆（12），其特征在于：所述左平台（1）的一侧安装有右平台（2），所述左平台（1）的上方固定安装有伺服电机（3），且伺服电机（3）的输出端固定有转动丝杆（7），所述左平台（1）的侧面开设有开槽（4），所述左平台（1）的下方设置有活动座（5），且活动座（5）的一侧安装有活动卡块（6），所述活动座（5）的表面通过连接轴（9）转动连接有支撑台（8），且支撑台（8）的外端设置有活动台（10），所述支撑台（8）的表面安装有液压杆（12），且液压杆（12）的输出端固定在活动台（10）的侧面，所述活动座（5）的内侧上下两端开设有卡槽（16），且卡槽（16）上连接有活动齿板（13），所述活动齿板（13）的上下两端固定有滑动卡块（17），所述活动齿板（13）的一侧固定安装有连接块（15），且连接块（15）上连接有双向螺纹杆（14）。

2.根据权利要求1所述的一种升降平台，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑晓锋，韩政权，陈城，雷健，叶慧，谢作回，
申请(专利权)人：温州骏浩汽车销售有限公司，
类型：新型
国别省市：