一种低成本免热处理高强韧压铸铝合金及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种低成本免热处理高强韧压铸铝合金及其制备方法，涉及资源再生及铝合金技术领域。所述压铸铝合金，按质量百分比计，组成如下：Si7.0‑10％，Fe 0‑0.30％，Cu 0‑0.01％，Mn 0.2‑0.7％，Mg 0.1‑0.3％，Ti 0‑0.15％，Sr 0‑0.050％，V 0‑0.20％，Mo 0‑0.10％，Cr 0‑0.20％，且杂质元素<0.15％；通过再生铝合金熔体以及各个元素之间的调控，可以在不经过热处理的条件下制备用于铝合金的压铸件，其压铸件具有较好的抗拉强度、屈服强度和伸长率，可以用于新能源汽车制备，具备广阔的应用前景。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铝合金，具体而言，涉及一种低成本免热处理高强韧压铸铝合金及其制备方法。

技术介绍

1、在当今节能减排和资源再生的形势下，节能环保已成为全球铝加工企业的共识，如何降低新能源汽车的制造成本是未来发展的重点。迄今为止，我国是铝合金的消费大国，每年的替换下来的废铝大概都在几十万吨以上，如何利用废铝再生合格低的铝合金产品是科技工作者面临的重要挑战，即利用废铝再生技术生产各种型号的铝合金。由于再生铝来源多种多样，其所含元素成分复杂，其中部分有害元素会形成硬脆第二相。作为再生铝合金含的合金元素最多的是铁、硅、铁、镁、锰等元素，即al-si、al-mg、al-cu、al-mn系列合金废铝合金，在铝合金生产过程中采用再生铝作为生产原料可以大幅度降低企业的生产成本。如何调节这些元素使其适用于制造新能源汽车用免热处理的压铸件是资源再生及循环一项重大需求。对于新能源汽车所用的压铸件大多都是alsimgmn合金，所以，利用再生铝合金来生产汽车用压铸件即节省了原材料又减少了生产成本以及碳中和等。然而，利用此种工艺生产的汽车压铸件用于新能源汽车轻量化是目前最直接降低生产成本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种低成本免热处理高强韧压铸铝合金，其特征在于，所述压铸铝合金，按质量百分比计，组成如下：Si 7.0-10％，Fe 0-0.30％，Cu 0-0.01％，Mn 0.2-0.7％，Mg 0.1-0.3％，Ti 0-0.15％，Sr 0-0.050％，V 0-0.20％，Mo 0-0.10％，Cr 0-0.20％，余量为铝和不可避免的杂质。

2.根据权利要求1所述的一种低成本免热处理高强韧压铸铝合金，其特征在于，所述压铸铝合金，按质量百分比计，组成如下：Si 7.0-10.0％，Fe 0.2-0.30％，Cu 0.005-0.01％，Mn 0.2-0.3％，Mg 0.1-0...

【技术特征摘要】

1.一种低成本免热处理高强韧压铸铝合金，其特征在于，所述压铸铝合金，按质量百分比计，组成如下：si 7.0-10％，fe 0-0.30％，cu 0-0.01％，mn 0.2-0.7％，mg 0.1-0.3％，ti 0-0.15％，sr 0-0.050％，v 0-0.20％，mo 0-0.10％，cr 0-0.20％，余量为铝和不可避免的杂质。

2.根据权利要求1所述的一种低成本免热处理高强韧压铸铝合金，其特征在于，所述压铸铝合金，按质量百分比计，组成如下：si 7.0-10.0％，fe 0.2-0.30％，cu 0.005-0.01％，mn 0.2-0.3％，mg 0.1-0.2％，ti 0.1-0.15％，sr 0.01-0.050％，v0.1-0.20％，mo 0.05-0.10％，cr 0.15-0.20％。

3.根据权利要求1或2所述的一种低成本免热处理高强韧压铸铝合金，其特征在于，fe/cr为1-1.1。

4.权利要求1-3任意一项所述的一种低成本免热处理高强韧压铸铝合金的制备方法，其特征在于，将废铝合金在双室反射炉中熔化，获得废铝熔体经溜槽进入下注式陶瓷过滤装置，过滤后经溜槽流入保温炉中获得再生铝合金熔体，在保温炉中进行除气、调节成分、精炼，精炼完成后，将精炼熔体进行压铸成型即得压铸铝合金。

5.根据权利要求4所述的一种低成本免热处理高强韧压铸铝合金的制备方法，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱健勇，王岚云，代正昆，周海涛，
申请(专利权)人：安徽立兴铝业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：