【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，尤其是涉及一种接触器总成以及车辆。
技术介绍
1、相关技术中，通常是在接触器的两侧设置散热肋片来实现对接触器的散热，该散热方式虽然具有一定散热效果，但是，随着热量加快，散热效果较差，难以满足不被烧毁的风险。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出了一种接触器总成，该接触器总成可以对防护件进行快速降温，进而可以利用防护件与接触器之间的换热来对接触器进行快速降温，实现对接触器的保护。
2、本技术进一步地提出了一种车辆。
3、根据本技术的接触器总成，包括：接触器；防护件，所述防护件设置于所述接触器上；冷却通道，所述冷却通道设置于所述防护件，所述冷却通道用于冷却介质流通，以对所述防护件进行冷却。
4、根据本技术的接触器总成，通过在防护件上设置冷却通道，这样在接触器温度升高时，冷却通道内部冷却介质通过循环流动与防护件进行连续换热，从而可以对防护件进行快速降温，进而可以利用防护件与接触器之间的换热来对接触器...
【技术保护点】
1.一种接触器总成(1)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的接触器总成(1)，其特征在于，所述接触器(10)包括：主体部(11)和主触点(12)，所述主触点(12)连接于所述主体部(11)上，所述防护件(20)设置于所述主体部(11)上，且所述主触点(12)穿设所述防护件(20)。
3.根据权利要求1所述的接触器总成(1)，其特征在于，还包括：进口接头(40)和出口接头(50)，所述进口接头(40)和所述出口接头(50)分别连接于所述冷却通道(30)的两端。
4.根据权利要求1所述的接触器总成(1)，其特征在于，所述冷却通...
【技术特征摘要】
1.一种接触器总成(1)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的接触器总成(1)，其特征在于，所述接触器(10)包括：主体部(11)和主触点(12)，所述主触点(12)连接于所述主体部(11)上，所述防护件(20)设置于所述主体部(11)上，且所述主触点(12)穿设所述防护件(20)。
3.根据权利要求1所述的接触器总成(1)，其特征在于，还包括：进口接头(40)和出口接头(50)，所述进口接头(40)和所述出口接头(50)分别连接于所述冷却通道(30)的两端。
4.根据权利要求1所述的接触器总成(1)，其特征在于，所述冷却通道(30)包括多个子通道(31)，且相邻两个所述子通道(31)之间相连通。
5.根据权利要求1所述的接触器总成(1)，其特征在于，所述防护件(20)为陶瓷件。
6.根据权利要求1所述的接触器总成(1)，其特征在于，所述防护件(20)内形成有所述冷却通道(30)。
7.根据权利要求1所述的接触器总成(1)，其特征在于，所述防护件(20)包括：第一防护部和第二防护部，所述第一防护部上设置有朝向所述第二防护部的第一凹槽，所述第二防护部上设置有朝向所述第一防护部的第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽限定出所述冷却通道(30)...
【专利技术属性】
技术研发人员：孔令亮，尚小良，郭秋阁，靳鹏飞，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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