隐藏式外水切结构及车辆制造技术

技术编号:41264828 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-11 09:21
本申请涉及汽车零部件技术领域,特别是涉及一种隐藏式外水切结构及车辆。隐藏式外水切结构包括水切本体、车门外板以及水切安装板。水切本体开设有卡接槽,水切安装板设于水切本体和车门外板之间,且水切安装板的一端连接于车门外板,另一端卡入卡接槽内,以使水切本体能够通过水切安装板固定于车门外板。其中,水切本体还开设有与卡接槽连通的定位槽,水切安装板对应定位槽设有卡舌,且卡舌能够插置于定位槽,以定位水切本体和水切安装板。本申请提供的隐藏式外水切结构及车辆,解决了现有外水切装配效率较低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车零部件,特别是涉及一种隐藏式外水切结构及车辆


技术介绍

1、目前,随着人们对车辆外观的要求日益提升,汽车造型越来越追求多样化、个性化,而隐藏式外水切的设置能够很好地契合这一发展趋势。

2、外水切作为车辆上的一个密封部件,能够辅助车门玻璃的升降,并起到除去玻璃上水滴和灰尘的作用,然而,外水切的长度往往较长,这使得外水切在装配上存在一定难度,降低了外水切的装配效率。


技术实现思路

1、基于此,有必要提供一种隐藏式外水切结构及车辆,以解决现有外水切装配效率较低的问题。

2、本申请提供一种隐藏式外水切结构,该隐藏式外水切结构包括水切本体、车门外板以及水切安装板,所述水切本体开设有卡接槽,所述水切安装板设于所述水切本体和所述车门外板之间,且所述水切安装板的一端连接于所述车门外板,另一端卡入所述卡接槽内,以使所述水切本体能够通过所述水切安装板固定于所述车门外板;其中,所述水切本体还开设有与所述卡接槽连通的定位槽,所述水切安装板对应所述定位槽设有卡舌,且所述卡舌能够插置于所述定位槽,以定位所述水切本体和所述水切安装板。

3、在其中一个实施例中,所述隐藏式外水切结构还包括车窗玻璃,所述水切本体包括金属骨架、柔性覆盖体以及密封唇边,所述金属骨架嵌设于所述柔性覆盖体,所述密封唇边设于所述柔性覆盖体远离所述车门外板的一端,且所述密封唇边的一端连接所述柔性覆盖体,另一端密封抵接于所述车窗玻璃;其中,所述柔性覆盖体形成所述卡接槽。

4、在其中一个实施例中,所述密封唇边包括第一唇边和第二唇边,所述第一唇边和所述第二唇边沿所述车窗玻璃的升降方向间隔设置,且所述第一唇边设于所述第二唇边的上方。

5、在其中一个实施例中,所述水切本体还包括支撑部,所述支撑部的两端分别连接所述第一唇边和所述柔性覆盖体;当所述车窗玻璃挤压所述第一唇边时,所述支撑部具有推动所述第一唇边朝远离所述柔性覆盖体方向移动的趋势。

6、在其中一个实施例中,所述支撑部为海绵橡胶件,及/或,所述密封唇边和所述柔性覆盖体为硬质橡胶件。

7、在其中一个实施例中,所述第一唇边和所述第二唇边远离所述柔性覆盖体的端面均设有绒毛层。

8、在其中一个实施例中,所述水切本体还包括缓冲部,所述缓冲部设于所述第一唇边和所述第二唇边之间,且所述缓冲部的一端连接于所述柔性覆盖体,另一端与所述车窗玻璃间隔设置。

9、在其中一个实施例中,所述金属骨架延伸至所述柔性覆盖体的两端。

10、在其中一个实施例中,所述隐藏式外水切结构还包括车门内板和水切接角,所述车门内板的端部形成有弯折部,且所述车门内板通过所述弯折部连接所述车门外板;所述水切本体的端部开设有避让缺口,所述水切接角部分填充于所述避让缺口,以使所述水切本体能够通过所述水切接角搭设并连接于所述弯折部。

11、本申请还提供一种车辆,该车辆包括以上任意一个实施例所述的隐藏式外水切结构。

12、与现有技术相比,本申请提供的隐藏式外水切结构及车辆,通过设置水切安装板,水切安装板能够与水切本体上的卡接槽卡合,以将水切本体间接安装于车门外板,如此,不仅安装简单,还便于控制水切本体和车门外板的相对位置,也即,水切本体整体能够隐藏在车门外板的内侧,从而极大提高了车身的美观程度。同时,通过卡舌和定位槽的配合,能够实现水切本体和水切安装板的快速定位,有利于提高水切本体和水切安装板的装配效率。并且,能够有效防止水切本体相对水切安装板发生移动,提高水切本体和水切安装板上其余结构的配合精度,从而大大提高了整体的使用可靠性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隐藏式外水切结构,其特征在于,包括水切本体(10)、车门外板(20)以及水切安装板(30),

2.根据权利要求1所述的隐藏式外水切结构,其特征在于,所述隐藏式外水切结构还包括车窗玻璃(40),所述水切本体(10)包括金属骨架(11)、柔性覆盖体(12)以及密封唇边(13),所述金属骨架(11)嵌设于所述柔性覆盖体(12),所述密封唇边(13)设于所述柔性覆盖体(12)远离所述车门外板(20)的一端,且所述密封唇边(13)的一端连接所述柔性覆盖体(12),另一端密封抵接于所述车窗玻璃(40);

3.根据权利要求2所述的隐藏式外水切结构,其特征在于,所述密封唇边(13)包括第一唇边(131)和第二唇边(132),所述第一唇边(131)和所述第二唇边(132)沿所述车窗玻璃(40)的升降方向间隔设置,且所述第一唇边(131)设于所述第二唇边(132)的上方。

4.根据权利要求3所述的隐藏式外水切结构,其特征在于,所述水切本体(10)还包括支撑部(14),所述支撑部(14)的两端分别连接所述第一唇边(131)和所述柔性覆盖体(12);

<p>5.根据权利要求4所述的隐藏式外水切结构,其特征在于,所述支撑部(14)为海绵橡胶件,及/或,所述密封唇边(13)和所述柔性覆盖体(12)为硬质橡胶件。

6.根据权利要求3所述的隐藏式外水切结构,其特征在于,所述第一唇边(131)和所述第二唇边(132)远离所述柔性覆盖体(12)的端面均设有绒毛层(133)。

7.根据权利要求3所述的隐藏式外水切结构,其特征在于,所述水切本体(10)还包括缓冲部(15),所述缓冲部(15)设于所述第一唇边(131)和所述第二唇边(132)之间,且所述缓冲部(15)的一端连接于所述柔性覆盖体(12),另一端与所述车窗玻璃(40)间隔设置。

8.根据权利要求2所述的隐藏式外水切结构,其特征在于,所述金属骨架(11)延伸至所述柔性覆盖体(12)的两端。

9.根据权利要求1所述的隐藏式外水切结构,其特征在于,所述隐藏式外水切结构还包括车门内板(50)和水切接角(60),所述车门内板(50)的端部形成有弯折部(51),且所述车门内板(50)通过所述弯折部(51)连接所述车门外板(20);

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-权利要求9中任意一项所述的隐藏式外水切结构。

...

【技术特征摘要】

1.一种隐藏式外水切结构,其特征在于,包括水切本体(10)、车门外板(20)以及水切安装板(30),

2.根据权利要求1所述的隐藏式外水切结构,其特征在于,所述隐藏式外水切结构还包括车窗玻璃(40),所述水切本体(10)包括金属骨架(11)、柔性覆盖体(12)以及密封唇边(13),所述金属骨架(11)嵌设于所述柔性覆盖体(12),所述密封唇边(13)设于所述柔性覆盖体(12)远离所述车门外板(20)的一端,且所述密封唇边(13)的一端连接所述柔性覆盖体(12),另一端密封抵接于所述车窗玻璃(40);

3.根据权利要求2所述的隐藏式外水切结构,其特征在于,所述密封唇边(13)包括第一唇边(131)和第二唇边(132),所述第一唇边(131)和所述第二唇边(132)沿所述车窗玻璃(40)的升降方向间隔设置,且所述第一唇边(131)设于所述第二唇边(132)的上方。

4.根据权利要求3所述的隐藏式外水切结构,其特征在于,所述水切本体(10)还包括支撑部(14),所述支撑部(14)的两端分别连接所述第一唇边(131)和所述柔性覆盖体(12);

5.根据权利要求4所述的隐藏式外水切结构...

【专利技术属性】
技术研发人员:李玉玺赵大山杨卫红
申请(专利权)人:浙江零跑科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1