【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车用电系统，特别涉及一种电器盒。
技术介绍
1、汽车电器盒是用于提供车辆电源分配和回路保护的电气枢纽。它能简化线束的安装和整车的装配过程，改善系统的整体质量水平，降低成本和减少散乱。电器盒中通常要安放多种端子和保险丝，并通过导线与外界相连，如果多根导线从各个方向汇入电器盒，则杂乱无章不利于其它车载器件的安置，所以将多根电线汇集成电线束从同一入口进入电器盒是较好的选择，但是，目前的电器盒缺乏集中固定和对电线束引导及保护的结构，因此，现有技术中亟需一种新的方案来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种电器盒，用于安装端子以及整理固定与所述端子连接的电线束，包括上壳体、下壳体、托线部和扎带，
2、所述上壳体设置至少一个安装所述端子的端子插槽，所述下壳体具有容纳所述电线束的腔体，所述上壳体与所述下壳体扣合并卡接连接；
3、所述下壳体的侧面上设置有与所述腔体连通的进线孔；
4、所述托线部设置在所述下壳体的外侧面上并与所述进线孔至少部分侧壁连接；
5、所述托线部上设置有至少一个适于所述扎带穿过的第一过孔，所述扎带将所述电线束捆扎固定在所述托线部上。
6、所述托线部具有u型槽，所述u型槽的端部与所述进线孔形状匹配并固定连接。
7、所述托线部与所述下壳体一体成型，所述托线部与所述下壳体圆滑过渡。
8、所述托线部的底部具有沿所述托线部延伸方向设置并凸起的支撑部。
9、所述支撑部
10、所述托线部的底部设置有至少一个横向布置并凸起的加强筋，所述加强筋与所述支撑部相交设置。
11、所述托线部的延伸方向与所述下壳体的侧面垂直或呈设定的角度。
12、所述上壳体的侧面上设置至少一个固定部，所述固定部上具有用于螺栓穿过的螺孔或通孔。
13、所述固定部与所述上壳体之间设置有加强部。
14、所述下壳体的外侧面和外底面设置至少一个凸起的凸肋。
15、本技术的有益效果是：多根电线在托线部处组成电线束并通过扎带捆扎，扎带可以捆绑在托线部上，使电线束得到固定，或者当电线较少，电线束较细的时候扎带可以穿过第一过孔固定在托线部上。电线束进入腔体分散开来分别与上壳体的端子插槽内的端子电连接。托线部既能引导电线束进入电器盒，又能对电线束起到保护作用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电器盒，用于安装端子以及整理固定与所述端子连接的电线束，包括上壳体、下壳体、托线部和扎带，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的一种电器盒，其特征在于，所述托线部具有U型槽，所述U型槽的端部与所述进线孔形状匹配并固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种电器盒，其特征在于，所述托线部与所述下壳体一体成型，所述托线部与所述下壳体圆滑过渡。
4.根据权利要求1所述的一种电器盒，其特征在于，所述托线部的底部具有沿所述托线部延伸方向设置并凸起的支撑部。
5.根据权利要求4所述的一种电器盒，其特征在于，所述支撑部上设置至少一个用于扎带穿过的第二过孔。
6.根据权利要求4所述的一种电器盒，其特征在于，所述托线部的底部设置有至少一个横向布置并凸起的加强筋，所述加强筋与所述支撑部相交设置。
7.根据权利要求1所述的一种电器盒，其特征在于，所述托线部的延伸方向与所述下壳体的侧面垂直或呈设定的角度。
8.根据权利要求1所述的一种电器盒，其特征在于，所述上壳体的侧面上设置至少一个固定部，所述固定部上具有用于螺栓穿
9.根据权利要求8所述的一种电器盒，其特征在于，所述固定部与所述上壳体之间设置有加强部。
10.根据权利要求1所述的一种电器盒，其特征在于，所述下壳体的外侧面和外底面设置至少一个凸起的凸肋。
...【技术特征摘要】
1.一种电器盒，用于安装端子以及整理固定与所述端子连接的电线束，包括上壳体、下壳体、托线部和扎带，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的一种电器盒，其特征在于，所述托线部具有u型槽，所述u型槽的端部与所述进线孔形状匹配并固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种电器盒，其特征在于，所述托线部与所述下壳体一体成型，所述托线部与所述下壳体圆滑过渡。
4.根据权利要求1所述的一种电器盒，其特征在于，所述托线部的底部具有沿所述托线部延伸方向设置并凸起的支撑部。
5.根据权利要求4所述的一种电器盒，其特征在于，所述支撑部上设置至少一个用于扎带穿过的第二过孔。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王超，
申请(专利权)人：长春捷翼汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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