一种高效率新能源汽车空调压缩机控制器制造技术

技术编号:41261704 阅读:25 留言:0更新日期:2024-05-11 09:19
本技术属于空调压缩机控制器技术领域,尤其为一种高效率新能源汽车空调压缩机控制器,包括安装座,安装座顶部设置有控制器主体,控制器主体底部设置有底座,安装座上设置有安装槽,安装座顶部固定安装有固定柱,固定柱内部设置有压缩弹簧,压缩弹簧一端固定连接有活动柱,活动柱顶部设置有转动轴,转动轴顶部设置有限位压板,限位压板底部设置有限位块,控制器主体上设置有限位槽,限位块一侧设置有固定槽。本技术通过在固定柱一侧设置有散热风扇进行配合使用,可方便对控制器主体进行有效散热处理,防止其长时间的工作使用容易产生高温,影响工作使用效果,便于进一步提升其工作效率,从而可有效提升整体结构的实用性和功能性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空调压缩机控制器,具体为一种高效率新能源汽车空调压缩机控制器


技术介绍

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,随着我国对节能减排标准的提高,新能源汽车日益普及。目前,我国在大力发展新能源汽车产业,尤其是加大了新能源汽车核心零部件的研发投入力度。力求创造高精尖的产品是国家级的汽车战略。市场对带有空调的客车越来越受欢迎,对新能源汽车空调的制冷效果的追逐越来越高。而空调的制冷系统则由空调压缩机与电控系统组成。空调压缩机运行的好坏,不仅与压缩机本身机械性能有关,更与电气控制有关。因此,如何更好的控制压缩机以及使压缩机发挥最佳性能就成为了关键。

2、空调压缩机在组装完毕之后,必须经过综合性能检测与试运行,达到制冷效果并且消耗功率控制在合理范围之内,合格之后才能装车使用。对压缩机进行性能测试就要由压缩机电控控制器来实现,压缩机控制器的好坏及性能直接影响压缩机的性能测试与使用,而且控制器与环境因素有直接关系。

3、现有技术存在以下问题:本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高效率新能源汽车空调压缩机控制器,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)顶部设置有控制器主体(2),所述控制器主体(2)底部设置有底座(3),所述安装座(1)上设置有安装槽(4),所述安装座(1)顶部固定安装有固定柱(5),所述固定柱(5)内部设置有压缩弹簧(6),所述压缩弹簧(6)一端固定连接有活动柱(7),所述活动柱(7)顶部设置有转动轴(8),所述转动轴(8)顶部设置有限位压板(9),所述限位压板(9)底部设置有限位块(10),所述控制器主体(2)上设置有限位槽(11),所述限位块(10)一侧设置有固定槽(12),所述限位槽(11)一侧设置有活动腔(13),所述活动...

【技术特征摘要】

1.一种高效率新能源汽车空调压缩机控制器,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)顶部设置有控制器主体(2),所述控制器主体(2)底部设置有底座(3),所述安装座(1)上设置有安装槽(4),所述安装座(1)顶部固定安装有固定柱(5),所述固定柱(5)内部设置有压缩弹簧(6),所述压缩弹簧(6)一端固定连接有活动柱(7),所述活动柱(7)顶部设置有转动轴(8),所述转动轴(8)顶部设置有限位压板(9),所述限位压板(9)底部设置有限位块(10),所述控制器主体(2)上设置有限位槽(11),所述限位块(10)一侧设置有固定槽(12),所述限位槽(11)一侧设置有活动腔(13),所述活动腔(13)内部设置有固定销(14),所述固定销(14)一侧设置有复位弹簧(15),所述固定柱(5)一侧固定安装有散热风扇(16)。

2.根据权利要求1所述的一种高效率新能源汽车空调压缩机控制器,其特征在于:所述底座(3)外径尺寸与安装槽(4)内径尺寸相适配,所述底座(3)与安装槽(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐玮
申请(专利权)人:深圳市欣川科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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