【技术实现步骤摘要】
本技术属于传动结构领域，具体地说，涉及一种箱体传动结构。
技术介绍
1、齿轮传动结构是一种基于齿轮的传动系统，可以通过多个齿轮的相互配合来传输动力和运动。齿轮传动主要由齿轮、传动轴和轴承等组成。齿轮是一种通过齿距、模数、齿数等参数来进行设计的机械元件，可以将转速和扭矩从一台机器传递到另一台机器。
2、公开号为cn112682480a的专利申请，公开了一种新型齿轮传动结构，属于机械
，包括支架、一轴、主动齿轮、二轴、常动齿轮、低速重载齿轮、碟簧、滑动组件、从动齿轮和高速轻载齿轮，支架上安装有一轴和二轴，一轴上安装主动齿轮与二轴上的常动齿轮和从动齿轮啮合，当扭矩突然加大时常动齿轮上的螺纹台将滑动组件拉出与从动齿轮配合位，滑动组件压动碟簧将低速重载齿轮和常动齿轮结合为一体。本专利技术的有益效果是当载荷增大时自动从高速轻载模式跳转到低速重载模式从而保护整个齿轮传动结构并保证动力连贯输出。
3、上述专利申请，通过调节不同齿轮之间的啮合来实现输出轴由高速到低速的转变，但调节不同齿轮的啮合状态时需要另一动力进行实现，操作较为繁琐，适用性较低。
4、综上，因此本技术提供了一种箱体传动结构，以解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种箱体传动结构，其优点在于，本传动结构的输入轴不管是顺时针转动或者逆时针转动，输出轴都始终保持顺时针转动，且由于变速齿轮组的作用，使得输入轴由顺时针转动变为逆时针转动时，可以增加输出轴的转速
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
3、一种箱体传动结构，包括固定盘，固定盘上装设有输入齿轮组、变速齿轮组、输出齿轮组，且输入齿轮组、变速齿轮组、输出齿轮组之间相互啮合；
4、输入齿轮组包括转动连接在固定盘上的输入轴、固定在输入轴上的齿轮一；
5、变速齿轮组包括转动连接在固定盘上的连接轴、安装在连接轴上的离合器一和齿轮二、固定在离合器一上的齿轮三；
6、输出齿轮组包括转动连接在固定盘上的输出轴、安装在输出轴上的离合器二和齿轮四、固定在离合器二上的齿轮五；
7、齿轮一与齿轮五、齿轮三相啮合，齿轮二与齿轮四相啮合；
8、离合器一和离合器二均为单向离合器。
9、通过采用上述技术方案，使得当输入轴在进行顺时针或逆时针转动时，输出轴都始终保持顺指针转动的特点，且当输入轴进行顺时针或逆时针转换时，输出轴的转速会发生改变，即产生变速效果，且相对传统的变速结构，该传动结构实现变速的效果不需要进行额外的换挡等操作，更加方便，且适用的机器类型广。
10、本技术进一步设置为：齿轮三位于齿轮二的正上方，且齿轮三的直径大于齿轮二的直径。齿轮四位于齿轮五的正上方，且齿轮五的直径大于齿轮四的直径，齿轮四的直径大于齿轮二的直径。
11、通过采用上述技术方案，当输入轴进行逆时针转动时，输出轴以最大转速顺时针转动，当输入轴进行顺时针转动时，离合器二空转，且由于变速齿轮组的作用，输出轴变为以最小转速顺时针转动，从而达到根据齿轮的直径大小改变转速的效果。
12、本技术进一步设置为：固定盘的上侧固定有连接板，输入轴和输出轴的上端位于连接板上侧。固定盘的下侧焊接有外壳，输入齿轮组、变速齿轮组、输出齿轮组的齿轮组均位于外壳内。外壳的下侧固定有安装板，输入轴和连接轴的下端均转动连接在安装板上。
13、通过采用上述技术方案，固定盘、外壳、安装板使得齿轮组处于一个相对密封环境，进而保证了齿轮组运行的稳定。
14、综上所述，本技术的有益技术效果为：
15、本传动结构的输入轴不管是顺时针转动或者逆时针转动，输出轴都始终保持顺时针转动，且由于变速齿轮组的作用，使得输入轴由顺时针转动变为逆时针转动时，可以增加输出轴的转速，相反，输入轴由逆时针转动变为顺时针转动时，可以降低输出轴的转速，因此该传动结构实现变速的效果不需要进行额外的换挡等操作，更加方便，且适用的机器类型广，更加实用。
16、下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种箱体传动结构，包括：固定盘(1)，其特征在于，固定盘(1)上装设有输入齿轮组(4)、变速齿轮组(5)、输出齿轮组(6)，且输入齿轮组(4)、变速齿轮组(5)、输出齿轮组(6)之间相互啮合；
2.根据权利要求1所述的一种箱体传动结构，其特征在于，齿轮三(503)位于齿轮二(504)的正上方，且齿轮三(503)的直径大于齿轮二(504)的直径。
3.根据权利要求2所述的一种箱体传动结构，其特征在于，齿轮四(604)位于齿轮五(603)的正上方，且齿轮五(603)的直径大于齿轮四(604)的直径，齿轮四(604)的直径大于齿轮二(504)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种箱体传动结构，其特征在于，固定盘(1)的上侧固定有连接板(101)，输入轴(401)和输出轴(601)的上端位于连接板(101)上侧。
5.根据权利要求1所述的一种箱体传动结构，其特征在于，固定盘(1)的下侧焊接有外壳(3)，输入齿轮组(4)、变速齿轮组(5)、输出齿轮组(6)的齿轮组均位于外壳(3)内。
6.根据权利要求5所述的一种箱体传动结构，
7.根据权利要求1所述的一种箱体传动结构，其特征在于，离合器一(502)和离合器二(602)均为单向离合器。
...【技术特征摘要】
1.一种箱体传动结构，包括：固定盘(1)，其特征在于，固定盘(1)上装设有输入齿轮组(4)、变速齿轮组(5)、输出齿轮组(6)，且输入齿轮组(4)、变速齿轮组(5)、输出齿轮组(6)之间相互啮合；
2.根据权利要求1所述的一种箱体传动结构，其特征在于，齿轮三(503)位于齿轮二(504)的正上方，且齿轮三(503)的直径大于齿轮二(504)的直径。
3.根据权利要求2所述的一种箱体传动结构，其特征在于，齿轮四(604)位于齿轮五(603)的正上方，且齿轮五(603)的直径大于齿轮四(604)的直径，齿轮四(604)的直径大于齿轮二(504)的直径。
4.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄海君，
申请(专利权)人：广东恒联食品机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。