【技术实现步骤摘要】
本技术涉及滑轮，具体的，涉及一种具有双重定位结构的滑轮。
技术介绍
1、港口门机滑轮多采用具有固定用卡槽设计的slo4类型结构轴承，该轴承结构紧凑，本体上具有定位卡槽，可实现轴承轴向固定，但在使用过程中，发现上述定位方式，设计强度难以满足现场使用要求，多次出现卡槽崩坏的情况。
2、传统技术中存在以下缺点：1、现有技术中的slo4系列轴承的滑轮轴向固定强度不足，难以满足现场使用要求，多次会出现卡槽崩坏的情况，大多没有双重定位装置，即使加装双重定位装置的大多也是采用螺丝进行拆装，这样的连接方式拆装起来不够快捷，存在了拆装不快捷的问题。
3、2、现有技术中的转轴和滑轮之间没有密封部件，长时间在户外使用容易泄露，且内部的润滑油在干燥天气下挥发较快，极大地降低使用寿命，同时滑轮上没有辅助固定的装置，存在了实用性差的问题。
技术实现思路
1、本技术提出一种具有双重定位结构的滑轮，解决了相关技术中的拆装不快捷和实用性差问题。
2、本技术的技术方案如下：
3、一种具有双重定位结构的滑轮，包括吊环、固定架以及两个对称布置的端盖，所述固定架的内部转动安装有滑轮，所述滑轮的内部滑动装配有四个对称的斜滑块，所述斜滑块的顶部通过螺丝固定连接有拉杆，所述拉杆的另外一端通过螺丝固定连接有拉块，所述斜滑块的一端呈倾斜状，所述斜滑块上滑动装配有导杆，所述导杆的另外一端通过螺丝固定连接有限位块，所述限位块滑动装配在所述限位块的内部；
4、所述端盖上通过螺丝固
5、优选的，两个所述端盖和所述固定轴的连接处均设置有密封圈。
6、优选的，所述滑轮的内部开设有四个对称布置的滑槽，四个所述斜滑块分别滑动连接在四个所述滑槽的内部，所述拉杆的外周面上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端焊接在所述滑槽的内壁上，所述第一弹簧的另外一端焊接在所述斜滑块上，第一弹簧方便斜滑块自动复位。
7、优选的，所述斜滑块上开设有移动槽，所述导杆滑动连接在所述移动槽的内部，移动槽方便导杆滑动。
8、优选的，所述滑轮的内部开设有四个对称布置的收缩槽，所述限位块滑动连接在所述收缩槽的内部，所述导杆的外周面上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端焊接在所述限位块上，所述第二弹簧的另外一端焊接在所述收缩槽的侧壁上，第二弹簧方便限位块自动复位。
9、优选的，所述滑轮的内部开设有四个对称布置的安装槽，所述安装槽和所述定位块的形状尺寸均相同，安装槽方便定位块安装。
10、优选的，所述定位块的内部开设有限位槽，所述限位槽和所述限位块的形状尺寸均相同，限位槽方便限位块自动复位。
11、优选的，所述滑轮的内部开设有转孔，所述固定轴位于所述转孔的内部，转孔方便固定轴活动。
12、优选的，所述固定架的顶部通过螺丝固定连接有螺杆，所述螺杆上通过螺母螺纹连接有固定套，螺杆方便固定套安装。
13、优选的，所述固定套的内部活动设置有固定环，固定环方吊环的安装。
14、本技术的工作原理及有益效果为：
15、1、本技术中通过斜滑块和限位块等结构的设置，安装时，将端盖上的固定块上的定位块对准滑轮内部开设的安装槽插入，直至限位块由于第二弹簧弹射进入定位块内部开设的限位槽中完成固定，拆卸时拉倒拉块即可，实现了拆装快捷的效果。
16、2、本技术中通过密封圈和端盖等结构的设置，在固定轴和两个端盖的连接处设置密封圈，可以有效地防止长时间在户外使用从而导致的泄漏，同时通过加装端盖可以使得滑轮具有双重定位，实现了实用性好的效果。
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1.一种具有双重定位结构的滑轮，其特征在于，包括吊环（1）、固定架（3）以及两个对称布置的端盖（5），所述固定架（3）的内部转动安装有滑轮（4），所述滑轮（4）的内部滑动装配有四个对称的斜滑块（12），所述斜滑块（12）的顶部通过螺丝固定连接有拉杆（10），所述拉杆（10）的另外一端通过螺丝固定连接有拉块（9），所述斜滑块（12）的一端呈倾斜状，所述斜滑块（12）上滑动装配有导杆（13），所述导杆（13）的另外一端通过螺丝固定连接有限位块（16），所述限位块（16）滑动装配在所述限位块（16）的内部；
2.根据权利要求1所述的一种具有双重定位结构的滑轮，其特征在于，两个所述端盖（5）和所述固定轴（6）的连接处均设置有密封圈（21）。
3.根据权利要求1所述的一种具有双重定位结构的滑轮，其特征在于，所述滑轮（4）的内部开设有四个对称布置的滑槽（14），四个所述斜滑块（12）分别滑动连接在四个所述滑槽（14）的内部，所述拉杆（10）的外周面上套设有第一弹簧（11），所述第一弹簧（11）的一端焊接在所述滑槽（14）的内壁上，所述第一弹簧（11）的另外一端焊接在所
4.根据权利要求1所述的一种具有双重定位结构的滑轮，其特征在于，所述斜滑块（12）上开设有移动槽，所述导杆（13）滑动连接在所述移动槽的内部。
5.根据权利要求1所述的一种具有双重定位结构的滑轮，其特征在于，所述滑轮（4）的内部开设有四个对称布置的收缩槽（17），所述限位块（16）滑动连接在所述收缩槽（17）的内部，所述导杆（13）的外周面上套设有第二弹簧（15），所述第二弹簧（15）的一端焊接在所述限位块（16）上，所述第二弹簧（15）的另外一端焊接在所述收缩槽（17）的侧壁上。
6.根据权利要求1所述的一种具有双重定位结构的滑轮，其特征在于，所述滑轮（4）的内部开设有四个对称布置的安装槽（18），所述安装槽（18）和所述定位块（7）的形状尺寸均相同。
7.根据权利要求1所述的一种具有双重定位结构的滑轮，其特征在于，所述定位块（7）的内部开设有限位槽（8），所述限位槽（8）和所述限位块（16）的形状尺寸均相同。
8.根据权利要求1所述的一种具有双重定位结构的滑轮，其特征在于，所述滑轮（4）的内部开设有转孔（22），所述固定轴（6）位于所述转孔（22）的内部。
9.根据权利要求1所述的一种具有双重定位结构的滑轮，其特征在于，所述固定架（3）的顶部通过螺丝固定连接有螺杆（20），所述螺杆（20）上通过螺母螺纹连接有固定套（19）。
10.根据权利要求9所述的一种具有双重定位结构的滑轮，其特征在于，所述固定套（19）的内部活动设置有固定环（2）。
...【技术特征摘要】
1.一种具有双重定位结构的滑轮，其特征在于，包括吊环（1）、固定架（3）以及两个对称布置的端盖（5），所述固定架（3）的内部转动安装有滑轮（4），所述滑轮（4）的内部滑动装配有四个对称的斜滑块（12），所述斜滑块（12）的顶部通过螺丝固定连接有拉杆（10），所述拉杆（10）的另外一端通过螺丝固定连接有拉块（9），所述斜滑块（12）的一端呈倾斜状，所述斜滑块（12）上滑动装配有导杆（13），所述导杆（13）的另外一端通过螺丝固定连接有限位块（16），所述限位块（16）滑动装配在所述限位块（16）的内部；
2.根据权利要求1所述的一种具有双重定位结构的滑轮，其特征在于，两个所述端盖（5）和所述固定轴（6）的连接处均设置有密封圈（21）。
3.根据权利要求1所述的一种具有双重定位结构的滑轮，其特征在于，所述滑轮（4）的内部开设有四个对称布置的滑槽（14），四个所述斜滑块（12）分别滑动连接在四个所述滑槽（14）的内部，所述拉杆（10）的外周面上套设有第一弹簧（11），所述第一弹簧（11）的一端焊接在所述滑槽（14）的内壁上，所述第一弹簧（11）的另外一端焊接在所述斜滑块（12）上。
4.根据权利要求1所述的一种具有双重定位结构的滑轮，其特征在于，所述斜滑块（12）上开设有移动槽，所述导杆（13）滑动连接在所述移动槽的内部。
【专利技术属性】
技术研发人员：王衡，姚斌，高志军，吴子硕，任立生，董锦昭，韩盛，刘荣进，李长军，袁野，
申请(专利权)人：曹妃甸港集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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