【技术实现步骤摘要】
本技术涉及火箭发动机领域，具体涉及一种火箭发动机推力校验系统。
技术介绍
1、现有的火箭发动机推力校验系统采用多个复杂的分系统，操作不便且造价高，鉴于此，亟需设计一种分系统结构简单且能够解决校验功能的火箭发动机推力校验系统。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种火箭发动机推力校验系统。
2、本技术提供一种火箭发动机推力校验系统，其特征在于，包括被校验传感器、标准传感器、测控系统、液压系统和推力架系统；所述被校验传感器设置在所述推力架系统中推力架的定架上，其用于检测所述液压系统施加在所述推力架系统中推力架上的推力；所述标准传感器设置在所述液压系统中的液压油缸上，其用于检测校验过程中所述液压系统通过传力装置施加在推力架上的推力；所述被校验传感器和标准传感器均与所述测控系统连接，所述测控系统根据从所述被校验传感器测得的推力数据与设定的推力数据进行比较。
3、根据本技术的一个实施例，所述液压系统还包括伺服电机、油泵、油箱及换向阀。
4、根据本技术的一个实施例，所述油箱、所述油泵和所述换向阀依次串联连接，所述伺服电机通过作用于所述油泵给所述液压系统增压。
5、根据本技术的一个实施例，所述伺服电机驱动所述油泵，所述油泵出口与所述换向阀的p口连接，所述换向阀的两个出油口a口和b口连接至所述液压油缸。
6、根据本技术的一个实施例，所述测控系统包括依次串联的hmi、plc以及油电伺服。
7、根据本技术的
8、根据本技术的一个实施例，所述测控系统还包括伺服驱动器，所述伺服驱动器设置在所述plc与所述油电伺服之间。
9、根据本技术的一个实施例，所述plc给定所述伺服驱动器模拟量信号，驱动所述油电伺服产生流量压力。
10、根据本技术的一个实施例，所述plc中设置有pid算法。
11、根据本技术的一个实施例，所述hmi设置校验参数并与所述plc进行数据交换。
12、通过将本技术中的火箭发动机推力校验系统中的被校验传感器和标准传感器分别设置在液压系统和推力架系统中，能够实现被校验传感器的校验任务，其中测控系统的简单设置能够实现校验控制的简化。
13、应了解的是，上述一般描述及以下具体实施方式仅为示例性及阐释性的，其并不能限制本技术所欲主张的范围。
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1.一种火箭发动机推力校验系统，其特征在于，包括被校验传感器、标准传感器、测控系统、液压系统和推力架系统；
2.根据权利要求1所述的火箭发动机推力校验系统，其特征在于，所述液压系统还包括伺服电机、油泵、油箱及换向阀。
3.根据权利要求2所述的火箭发动机推力校验系统，其特征在于，所述油箱、所述油泵和所述换向阀依次串联连接，所述伺服电机通过作用于所述油泵给所述液压系统增压。
4.根据权利要求3所述的火箭发动机推力校验系统，其特征在于，所述伺服电机驱动所述油泵，所述油泵出口与所述换向阀的P口连接，所述换向阀的两个出油口A口和B口连接至所述液压油缸。
5.根据权利要求1所述的火箭发动机推力校验系统，其特征在于，所述测控系统包括依次串联的HMI、PLC以及油电伺服。
6.根据权利要求5所述的火箭发动机推力校验系统，其特征在于，所述被校验传感器和所述标准传感器的推力数据通过PN总线传入所述PLC。
7.根据权利要求6所述的火箭发动机推力校验系统，其特征在于，所述测控系统还包括伺服驱动器，所述伺服驱动器设置在所述PLC与所
8.根据权利要求7所述的火箭发动机推力校验系统，其特征在于，所述PLC给定所述伺服驱动器模拟量信号，驱动所述油电伺服产生流量压力。
9.根据权利要求5所述的火箭发动机推力校验系统，其特征在于，所述PLC中设置有PID算法。
10.根据权利要求5所述的火箭发动机推力校验系统，其特征在于，所述HMI设置校验参数并与所述PLC进行数据交换。
...【技术特征摘要】
1.一种火箭发动机推力校验系统，其特征在于，包括被校验传感器、标准传感器、测控系统、液压系统和推力架系统；
2.根据权利要求1所述的火箭发动机推力校验系统，其特征在于，所述液压系统还包括伺服电机、油泵、油箱及换向阀。
3.根据权利要求2所述的火箭发动机推力校验系统，其特征在于，所述油箱、所述油泵和所述换向阀依次串联连接，所述伺服电机通过作用于所述油泵给所述液压系统增压。
4.根据权利要求3所述的火箭发动机推力校验系统，其特征在于，所述伺服电机驱动所述油泵，所述油泵出口与所述换向阀的p口连接，所述换向阀的两个出油口a口和b口连接至所述液压油缸。
5.根据权利要求1所述的火箭发动机推力校验系统，其特征在于，所述测控系统包括依次串联的hmi、...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈亮，胡鹏瑞，樊狄锋，赵永强，仇晓钧，阮翠，
申请(专利权)人：蓝箭航天技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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