【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航天运载火箭阀门测试，特别是涉及一种火箭阀门测试系统。
技术介绍
1、作为液体火箭动力系统的核心控制部件，火箭高压低温阀门控制着推进剂的供给，其工作可靠性关系到火箭发射的成败。液体火箭发动机阀门试验是阀门生产、检测和维修过程中一项重要的工序，其试验结果能够直观的反映出阀门的相关性能指标。目前，现有的高压低温阀门测试系统及测试方法无法对其进行全面的考核，没有进行全面考核直接交付的阀门，容易出现高压低温情况下内漏和低温情况下阀门开度无法确定等问题。
2、因此，亟需提供一种能够满足高压低温阀门交付前考核需求的测试系统。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提出一种火箭阀门测试系统，能够满足高压低温阀门交付前的考核工作。
2、本技术提供了一种火箭阀门测试系统，至少包括气源增压系统、高压储箱、高压低温储箱和试验路。所述气源增压系统用于将液体加压并转化为高压气源；所述高压储箱入口与所述气源增压系统连通，用于储存高压气源，并在试验期间为下游的低温介质进行增压；所述高压低温储箱入口与所述高压储箱的出口连通，用于存贮低温介质以及为低温介质增压；所述试验路，一侧与所述高压低温储箱的出口连通，另一侧用于连接待测阀门；所述高压低温储箱和所述试验路之间设有配气单元和监测单元，所述监测单元用于监测试验过程，根据监测结果控制所述配气单元对所述试验路进行压力和温度调整。
3、在一个实施例中，还包括同时与所述监测单元和所述配气单元通信连接的控制系统；所述控制系统
4、在一个实施例中，所述试验路入口与介质补充加注管路连通；所述介质补充加注管路上设有介质加注阀。
5、在上述任意一个实施例中，所述试验路至少包括并联设置的气蚀路、主路和调节路；根据试验需求，选择所述气蚀路、所述主路和所述调节路中的至少一路进行试验。
6、在一个实施例中，所述气蚀路、所述调节路和所述主路的入口分别通过分支管路与加热设备连通；所述加热设备用于在试验后对管路及待测阀门进行快速复温。
7、在一个实施例中，所述气蚀路、所述主路和所述调节路均设有温度测点、压力测点以及用于控制通断的截止阀。
8、在一个实施例中，所述高压低温储箱出口通过加注管路分别与所述气蚀路、所述主路和所述调节路连通；所述加注管路通过排液阀外接排液管路，用于排放管路内温度不达标的低温介质。
9、在一个实施例中，所述配气单元至少包括：氮气应急切断阀、氮气调节增压阀、高压低温应急阀、管路排气阀以及过滤器；所述加注管路在所述高压低温应急阀的下游设有排气管路；所述氮气应急切断阀设置于所述高压储箱出口；所述氮气调节增压阀设置于所述氮气应急切断阀和高压低温储箱入口之间；所述高压低温应急阀设置于所述高压低温储箱出口；所述管路排气阀设置于所述高压低温应急阀下游的排气管路上；所述过滤器设置于所述气蚀路、所述主路和所述调节路的入口。
10、在一个实施例中，所述监测单元包括设置于所述加注管路的高压低温储箱温度测点、高压低温储箱压力测点、流量计、流量计压力测点和流量计温度测点，以及设置于所述排气管路上的管路排气温度测点。
11、本技术提供的一种火箭阀门测试系统，至少具有以下之一的有益效果：
12、一、本申请的阀门测试系统，能够根据监测单元的监测数据自动调节试验路的介质压力和介质温度，还能够利用本申请的气蚀路、主路和调节路对待测阀门进行不同功能的测试，全面覆盖了待测阀门的所有测试需求，大幅提升了试验效率。
13、二、本申请的阀门测试系统，可以利用气蚀路、主路和调节路能够同时进行多台次、多种类性能测试，也可以根据不同阀门的测试需求选择相应的试验路进行试验。
14、三、本申请的阀门测试系，能够满足高压低温阀门交付前的试验考核需求，显著提升了阀门的交付合格率。
15、四、本申请的阀门测试系统能够远程自动控制试验的进行，操作人员进行远程操作和监控监视，非必要无需靠近试验系统，从而保障了操作人员的人身安全。
16、在阅读具体实施方式并且在查看附图之后，本领域的技术人员将认识到另外的特征和优点。
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1.一种火箭阀门测试系统，其特征在于，至少包括：
2.根据权利要求1所述的火箭阀门测试系统，其特征在于，还包括同时与所述监测单元和所述配气单元通信连接的控制系统；所述控制系统根据所述监测单元的检测结果自动控制所述配气单元对所述试验路做出压力和温度调整。
3.根据权利要求1所述的火箭阀门测试系统，其特征在于，所述试验路入口与介质补充加注管路连通；所述介质补充加注管路上设有介质加注阀。
4.根据权利要求1至3任一项所述的火箭阀门测试系统，其特征在于，所述试验路至少包括并联设置的气蚀路、主路和调节路；根据试验需求，选择所述气蚀路、所述主路和所述调节路中的至少一路进行试验。
5.根据权利要求4所述的火箭阀门测试系统，其特征在于，所述气蚀路、所述调节路和所述主路的入口分别通过分支管路与加热设备连通；所述加热设备用于在试验后对管路及待测阀门进行快速复温。
6.根据权利要求4所述的火箭阀门测试系统，其特征在于，所述气蚀路、所述主路和所述调节路均设有温度测点、压力测点以及用于控制通断的截止阀。
7.根据权利要求5所述的火箭阀
8.根据权利要求7所述的火箭阀门测试系统，其特征在于，所述配气单元至少包括：氮气应急切断阀、氮气调节增压阀、高压低温应急阀、管路排气阀以及过滤器；所述加注管路在所述高压低温应急阀的下游设有排气管路；
9.根据权利要求8所述的火箭阀门测试系统，其特征在于，所述监测单元包括设置于所述加注管路的高压低温储箱温度测点、高压低温储箱压力测点、流量计、流量计压力测点和流量计温度测点，以及设置于所述排气管路上的管路排气温度测点。
10.根据权利要求6所述的火箭阀门测试系统，其特征在于，所述气蚀路设有通过第一排液阀控制通断的第一排液管路；所述主路设有通过第二排液阀控制通断的第二排液管路；所述调节路设有通过第三排液阀控制通断的第三排液管路；
...【技术特征摘要】
1.一种火箭阀门测试系统，其特征在于，至少包括：
2.根据权利要求1所述的火箭阀门测试系统，其特征在于，还包括同时与所述监测单元和所述配气单元通信连接的控制系统；所述控制系统根据所述监测单元的检测结果自动控制所述配气单元对所述试验路做出压力和温度调整。
3.根据权利要求1所述的火箭阀门测试系统，其特征在于，所述试验路入口与介质补充加注管路连通；所述介质补充加注管路上设有介质加注阀。
4.根据权利要求1至3任一项所述的火箭阀门测试系统，其特征在于，所述试验路至少包括并联设置的气蚀路、主路和调节路；根据试验需求，选择所述气蚀路、所述主路和所述调节路中的至少一路进行试验。
5.根据权利要求4所述的火箭阀门测试系统，其特征在于，所述气蚀路、所述调节路和所述主路的入口分别通过分支管路与加热设备连通；所述加热设备用于在试验后对管路及待测阀门进行快速复温。
6.根据权利要求4所述的火箭阀门测试系统，其特征在于，所述气蚀路、所述主路和所述调节路均设有温度测点、压...
【专利技术属性】
技术研发人员：党冠华，施云波，任守彬，刘永峰，朱刘成，樊狄锋，聂炜，许从祥，
申请(专利权)人：蓝箭航天技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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