【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动自行车，具体涉及一种用于电动自行车的链轮驱动装置。
技术介绍
1、参见附图1和2，现有的电动自行车后轮驱动结构通常是，电机轮安装在后轮轴a上，电机轮的电机端盘b上设置有用于安装飞轮(即链轮)的螺纹口b-1，飞轮c通过螺纹安装在该螺纹口上实现与电机轮固定安装，飞轮外圈上有一圈齿牙，以使飞轮外圈通过链条与曲柄轮盘链接，实现链传动，并且飞轮的内部采用棘轮棘爪结构以保证骑行的单向传动，这种飞轮传动结构存在以下问题：1.飞轮始终随电机轮一起运转，大大增加了飞轮的工作时长，又由于飞轮内具有棘轮棘爪结构来保证骑行的单向传动，使得飞轮内部的棘轮棘爪结构容易发生损伤，导致飞轮使用寿命较低。2.飞轮长时间工作老化后，容易发生曲柄跟转的情况(电机轮运转时，由于飞轮内部老化摩擦力增大，可能会带动飞轮外圈转动，进而飞轮外圈带动链条转动，链条带动曲柄跟转)，曲柄跟转会造成车助力传感器发出助力信号给控制器，控制器误以为客户使用助力功能，造成飞车，对客户出行安全带来隐患。3.飞轮长时间工作老化后，电机轮带动飞轮运转时，会发生较大噪音。
2、专利申请号为202122578269.6的专利公开了一种链轮驱动机构，包括电机端盘、链轮、内固定套筒、外驱动套筒和弹簧件；电机端盘上设置有内齿圈，内固定套筒固定安装在轮轴上，外驱动套筒通过轴承转动套装在内固定套筒上，链轮固定套装在外驱动套筒上；在外驱动套筒上设置有与内齿圈的棘齿相对应的常闭的棘爪，在内固定套筒上设置有一圈凸齿，弹簧件固定安装在所述外驱动套筒上，弹簧件由一根弹性钢丝进行弯曲制作而成，弹
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于电动自行车的链轮驱动装置。
2、本技术是通过以下技术方案实现的：
3、一种用于电动自行车的链轮驱动装置，包括轮轴和安装在轮轴上的电机端盘和离合驱动机构；
4、所述电机端盘转动安装在轮轴上，电机端盘的外侧端设置有内齿圈，内齿圈的内壁设置有一圈棘齿；
5、所述离合驱动机构，包括内固定套筒、外旋转套筒、链轮、棘爪圈、离合驱动齿轮和弹性件；所述内固定套筒固定安装在轮轴上，所述外旋转套筒转动套装在内固定套筒上，链轮和棘爪圈均固定套装在外旋转套筒上；在棘爪圈上设置有棘爪，棘爪圈和棘爪上套设有弹簧圈；所述离合驱动齿轮固定安装在轮轴上，所述弹性件安装在棘爪圈上，当链轮和棘爪圈同步运转时，弹性件在离合驱动齿轮的齿的驱动下，将棘爪顶起，使棘爪与电机端盘上的内齿圈的棘齿相接触。
6、在上述技术方案中，内固定套筒的内壁具有对称布置的两个平面，轮轴上也对应的铣有平面，因此内固定套筒和轮轴之间不会发生相对转动。
7、在上述技术方案中，离合驱动齿轮的内壁具有对称布置的两个平面，轮轴上也对应的铣有平面，因此离合驱动齿轮和轮轴之间不会发生相对转动。
8、在上述技术方案中，在棘爪的中间部位设置有第一凹槽，并且在外旋转套筒外壁上设置有一圈第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽位于同一圆周上，在第一凹槽和第二凹槽上套装弹簧圈，自然状态下，弹簧圈会将棘爪下压，使棘爪在外旋转套筒上为常闭状态。
9、在上述技术方案中，离合驱动齿轮的圆周均布有齿，齿顶为圆弧型，以减小与弹性件的摩擦。
10、在上述技术方案中，棘爪的数量为两个，对称设置在棘爪圈上，对应的，弹性件的数量也为两个，对称设置在在棘爪圈上，即每个棘爪对应一个弹性件。
11、在上述技术方案中，所述弹性件包括主体部分，主体部分为截面为圆弧形的半筒型结构，在棘爪圈上设置有内凹的圆弧凹槽，该圆弧凹槽的轴向与棘爪的轴向和轮轴的轴向相平行，所述主体部分安装在该圆弧凹槽中；在主体部分的端部连接有支腿弹片，该支腿弹片上设置有用于与离合驱动齿轮上的齿相接触的弯折部；在主体部分的侧部设置有拨动弹片，该拨动弹片位于棘爪的底部。
12、在上述技术方案中，在主体部分上设置有开口，该开口与第一凹槽和第二凹槽位于同一圆周上，弹簧圈套在主体部分的开口上，对主体部分进行安装限位，防止弹性件脱离棘爪圈。
13、在上述技术方案中，在主体部分的和支腿弹片相对的另一端还设置有限位片，对应的，在链轮上开设有限位槽，所述限位片插入在限位槽内，限位槽为矩形，通过限位槽对限位片进行活动范围的限位。
14、本技术的目的还在于，提供一种电动自行车，该电动自行车包括上述链轮驱动装置。
15、本技术的优点和有益效果为：
16、本技术的链轮驱动装置结构简单，设计合理，实现了只有在正向骑行状态下，棘爪圈的棘爪才会与电机端盘上的内齿圈进行传动啮合，以驱动电机轮运转。实现电机运动时，飞轮的无声；杜绝了普通飞轮的倒牙脱落；电机车倒车时，脚踏曲柄静止，防止了打脚；电机正常工作时，脚踏曲柄不跟转，防止了打脚。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于电动自行车的链轮驱动装置，其特征在于：包括轮轴和安装在轮轴上的电机端盘和离合驱动机构；
2.根据权利要求1所述的用于电动自行车的链轮驱动装置，其特征在于：内固定套筒的内壁具有对称布置的两个平面，轮轴上也对应的铣有平面。
3.根据权利要求1所述的用于电动自行车的链轮驱动装置，其特征在于：离合驱动齿轮的内壁具有对称布置的两个平面，轮轴上也对应的铣有平面。
4.根据权利要求1所述的用于电动自行车的链轮驱动装置，其特征在于：在棘爪的中间部位设置有第一凹槽，并且在外旋转套筒外壁上设置有一圈第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽位于同一圆周上，在第一凹槽和第二凹槽上套装弹簧圈，自然状态下，弹簧圈会将棘爪下压，使棘爪在外旋转套筒上为常闭状态。
5.根据权利要求1所述的用于电动自行车的链轮驱动装置，其特征在于：离合驱动齿轮的圆周均布有齿，齿顶为圆弧型。
6.根据权利要求1所述的用于电动自行车的链轮驱动装置，其特征在于：棘爪的数量为两个，对称设置在棘爪圈上，对应的，弹性件的数量也为两个，对称设置在棘爪圈上。
7.根据权利要求
8.根据权利要求7所述的用于电动自行车的链轮驱动装置，其特征在于：在主体部分上设置有开口，弹簧圈套在主体部分的开口上。
9.根据权利要求7所述的用于电动自行车的链轮驱动装置，其特征在于：在主体部分的和支腿弹片相对的另一端还设置有限位片，对应的，在链轮上开设有限位槽，所述限位片插入在限位槽内，限位槽为矩形，通过限位槽对限位片进行活动范围的限位。
10.一种电动自行车，其特征在于：该电动自行车包括如权利要求1所述的链轮驱动装置。
...【技术特征摘要】
1.一种用于电动自行车的链轮驱动装置，其特征在于：包括轮轴和安装在轮轴上的电机端盘和离合驱动机构；
2.根据权利要求1所述的用于电动自行车的链轮驱动装置，其特征在于：内固定套筒的内壁具有对称布置的两个平面，轮轴上也对应的铣有平面。
3.根据权利要求1所述的用于电动自行车的链轮驱动装置，其特征在于：离合驱动齿轮的内壁具有对称布置的两个平面，轮轴上也对应的铣有平面。
4.根据权利要求1所述的用于电动自行车的链轮驱动装置，其特征在于：在棘爪的中间部位设置有第一凹槽，并且在外旋转套筒外壁上设置有一圈第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽位于同一圆周上，在第一凹槽和第二凹槽上套装弹簧圈，自然状态下，弹簧圈会将棘爪下压，使棘爪在外旋转套筒上为常闭状态。
5.根据权利要求1所述的用于电动自行车的链轮驱动装置，其特征在于：离合驱动齿轮的圆周均布有齿，齿顶为圆弧型。
6.根据权利要求1所述的用于电动自行车的链轮驱动装置，其特征在于：棘爪的数量为两个，对称设置在棘爪圈上，对...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱庆华，
申请(专利权)人：天津奔豆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。