机动车流媒体内后视镜制造技术

本技术实施例提供一种机动车流媒体内后视镜，包括壳体、组装于所述壳体一个侧面的显示屏、组装于所述壳体内用于驱动所述显示屏显示图像画面的背光驱动模组以及组装于所述显示屏外侧面的玻璃盖板，所述玻璃盖板包括外层玻璃、分别贴合于所述外层玻璃相对两侧表面的偏光膜片和防爆防眩膜片，所述玻璃盖板以所述偏光膜片面向所述显示屏，所述偏光膜片被配置为用于在所述背光驱动模组驱动显示屏点亮时透光而在所述背光驱动模组驱动显示屏熄灭时反光。本实施例利用偏光膜片的特性，分别实现流媒体内后视镜的流媒体功能和物理镜功能，成本相对较低，且显示效果也更好；而且还通过增设防爆防眩膜片，还能实现防眩光和防爆的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术实施例涉及机动车驾驶辅助设备，尤其涉及一种机动车流媒体内后视镜。

技术介绍

1、现有的一种机动车流媒体内后视镜通常包括壳体、组装于所述壳体一个侧面的显示屏、组装于所述壳体内部用于驱动所述显示屏显示图像画面的背光驱动模组以及组装于所述显示屏外侧面的玻璃盖板；机动车流媒体内后视镜为实现既能显示车尾部的图像画面的流媒体功能，又能实现正常反光的物理镜功能，通常采取的应对方式是：显示屏采用电致变色的特殊屏幕或者对玻璃盖板做半透半反镀膜处理；然而上述两种方式的成本都相对较高，而且流媒体内后视镜在两种状态下的显示效果都相对较差。

技术实现思路

1、本技术实施例要解决的技术问题在于，提供一种机动车流媒体内后视镜，成本较低且两种状态下的显示效果更好。

2、为了解决上述技术问题，本技术实施例提供以下技术方案：一种机动车流媒体内后视镜，包括壳体、组装于所述壳体一个侧面的显示屏、组装于所述壳体内用于驱动所述显示屏显示图像画面的背光驱动模组以及组装于所述显示屏外侧面的玻璃盖板，所述玻璃盖板包括外层玻璃、分别贴合于所述外层玻璃相对两侧表面的偏光膜片和防爆防眩膜片，所述玻璃盖板以所述偏光膜片面向所述显示屏，所述偏光膜片被配置为用于在所述背光驱动模组驱动显示屏点亮时透光而在所述背光驱动模组驱动显示屏熄灭时反光。

3、进一步的，所述玻璃盖板还包括贴合于所述偏光膜片外表面的内层玻璃。

4、进一步的，所述偏光膜片的相对两侧表面分别借助于黏胶黏附于所述内层玻璃和所述外层玻璃上。</p>

5、进一步的，所述偏光膜片的透光率为80％～90％，反光率为40％～60％。

6、进一步的，所述壳体包括底壳和隔板，所述背光驱动模组和所述显示屏分别固定于所述隔板的相对两侧面所述底壳扣盖于所述隔板设置有所述背光驱动模组的一侧面而遮盖住所述背光驱动模组。

7、进一步的，所述隔板远离所述底壳的一侧面设有容纳槽，所述显示屏组装于所述容纳槽内。

8、进一步的，所述容纳槽的槽口处还形成有自所述容纳槽的各个槽侧壁顶面向背离所述槽口的方向凹陷形成的环形台阶，所述玻璃盖板的周缘搭设固定于所述环形台阶上。

9、进一步的，所述壳体还包括扣接于所述隔板外侧面边缘的固定环，所述固定环的内环面边缘向内凸起形成有内环边，所述固定环以内环边靠外端的边缘抵压于所述防爆防眩膜片外侧面边缘而将所述玻璃盖板固定于所述显示屏外侧面。

10、进一步的，所述底壳面向隔板的一侧的周缘处形成有呈多级阶梯状的搭接部，所述隔板面向底壳的一侧的周缘处对应形成有与所述底壳的搭接部靠内侧的阶梯相插接的阶梯槽，所述隔板还借助于螺丝与所述底壳组装固定，所述固定环的内环面靠内端的边缘向内凸起形成卡扣凸缘，所述固定环套于所述隔板外围并以固定环的内端面抵接于所述搭接部靠外侧的阶梯面上，而所述卡扣凸缘对应弹性勾扣于所述隔板的外周缘上而固定。

11、进一步的，所述显示屏为lcd显示屏。

12、采用上述技术方案后，本技术实施例至少具有如下有益效果：本技术实施例玻璃盖板包括外层玻璃，通过在外层玻璃相对两侧表面分别贴合偏光膜片和防爆防眩膜片，利用偏光膜片在所述背光驱动模组驱动显示屏点亮时透光而在所述背光驱动模组驱动显示屏熄灭时反光的特性，分别实现流媒体内后视镜的流媒体功能和物理镜功能，成本相对较低，且显示效果也更好；而且利用防爆防眩膜片能有效的保护内侧的外层玻璃和偏光膜片，还能实现防眩光和防爆的效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种机动车流媒体内后视镜，包括壳体、组装于所述壳体一个侧面的显示屏、组装于所述壳体内用于驱动所述显示屏显示图像画面的背光驱动模组以及组装于所述显示屏外侧面的玻璃盖板，其特征在于，所述玻璃盖板包括外层玻璃、分别贴合于所述外层玻璃相对两侧表面的偏光膜片和防爆防眩膜片，所述玻璃盖板以所述偏光膜片面向所述显示屏，所述偏光膜片被配置为用于在所述背光驱动模组驱动显示屏点亮时透光而在所述背光驱动模组驱动显示屏熄灭时反光。

2.如权利要求1所述的机动车流媒体内后视镜，其特征在于，所述玻璃盖板还包括贴合于所述偏光膜片外表面的内层玻璃。

3.如权利要求2所述的机动车流媒体内后视镜，其特征在于，所述偏光膜片的相对两侧表面分别借助于黏胶黏附于所述内层玻璃和所述外层玻璃上。

4.如权利要求1-3任一项所述的机动车流媒体内后视镜，其特征在于，所述偏光膜片的透光率为80％～90％，反光率为40％～60％。

5.如权利要求1所述的机动车流媒体内后视镜，其特征在于，所述壳体包括底壳和隔板，所述背光驱动模组和所述显示屏分别固定于所述隔板的相对两侧面，所述底壳扣盖于所述隔板设置有所述背光驱动模组的一侧面而遮盖住所述背光驱动模组。

6.如权利要求5所述的机动车流媒体内后视镜，其特征在于，所述隔板远离所述底壳的一侧面设有容纳槽，所述显示屏组装于所述容纳槽内。

7.如权利要求6所述的机动车流媒体内后视镜，其特征在于，所述容纳槽的槽口处还形成有自所述容纳槽的各个槽侧壁顶面向背离所述槽口的方向凹陷形成的环形台阶，所述玻璃盖板的周缘搭设固定于所述环形台阶上。

8.如权利要求5-7任一项所述的机动车流媒体内后视镜，其特征在于，所述壳体还包括扣接于所述隔板外侧面边缘的固定环，所述固定环的内环面靠外端的边缘向内凸起形成有内环边，所述固定环以内环边的内侧面边缘抵压于所述防爆防眩膜片外侧面边缘而将所述玻璃盖板固定于所述显示屏外侧面。

9.如权利要求8所述的机动车流媒体内后视镜，其特征在于，所述底壳面向隔板的一侧的周缘处形成有呈多级阶梯状的搭接部，所述隔板面向底壳的一侧的周缘处对应形成有与所述底壳的搭接部靠内侧的阶梯相插接的阶梯槽，所述隔板还借助于螺丝与所述底壳组装固定，所述固定环的内环面靠内端的边缘向内凸起形成卡扣凸缘，所述固定环套于所述隔板外围并以固定环的内端面抵接于所述搭接部靠外侧的阶梯面上，而所述卡扣凸缘对应弹性勾扣于所述隔板的外周缘上而固定。

10.如权利要求1所述的机动车流媒体内后视镜，其特征在于，所述显示屏为LCD显示屏。

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【技术特征摘要】

1.一种机动车流媒体内后视镜，包括壳体、组装于所述壳体一个侧面的显示屏、组装于所述壳体内用于驱动所述显示屏显示图像画面的背光驱动模组以及组装于所述显示屏外侧面的玻璃盖板，其特征在于，所述玻璃盖板包括外层玻璃、分别贴合于所述外层玻璃相对两侧表面的偏光膜片和防爆防眩膜片，所述玻璃盖板以所述偏光膜片面向所述显示屏，所述偏光膜片被配置为用于在所述背光驱动模组驱动显示屏点亮时透光而在所述背光驱动模组驱动显示屏熄灭时反光。

2.如权利要求1所述的机动车流媒体内后视镜，其特征在于，所述玻璃盖板还包括贴合于所述偏光膜片外表面的内层玻璃。

3.如权利要求2所述的机动车流媒体内后视镜，其特征在于，所述偏光膜片的相对两侧表面分别借助于黏胶黏附于所述内层玻璃和所述外层玻璃上。

4.如权利要求1-3任一项所述的机动车流媒体内后视镜，其特征在于，所述偏光膜片的透光率为80％～90％，反光率为40％～60％。

5.如权利要求1所述的机动车流媒体内后视镜，其特征在于，所述壳体包括底壳和隔板，所述背光驱动模组和所述显示屏分别固定于所述隔板的相对两侧面，所述底壳扣盖于所述隔板设置有所述背光驱动模组的一侧面而遮盖住所述背光驱动模组。

6.如权利要求5所述的机动车流媒体内后视...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗小平，张均辉，
申请(专利权)人：深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：