【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车，特别涉及电动车轮轴出线端防水结构。
技术介绍
1、电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装电机、控制器、蓄电池、转向闸把等操作部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，电动自行车作为新型的交通工具，具有轻便、省事、省力、高效的特点，电动自行车在行驶过程中无污染物的排放，不污染大气、节能环保；
2、目前现有的电动车轮轴上一般简单的开设圆形孔洞，用于电线的引出，但是其不具备防水功能，容易导致内部轮轴进水出现故障，故此，我们推出一种新的电动车轮轴出线端防水结构。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供电动车轮轴出线端防水结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、电动车轮轴出线端防水结构，包括轮轴盖，所述轮轴盖右端中部固定连接有轴杆，所述轴杆内表面左侧穿插连接有第一连接件，所述第一连接件内表面和轴杆外表面右侧共同螺纹连接有第二连接件，所述第二连接件外表面右侧穿插连接有防护件。
4、优选的，所述第一连接件包括插管，所述插管左端固定连接有顶片，所述顶片右端固定连接有胶垫，所述插管与轴杆穿插活动连接，所述插管位于胶垫内部且不接触。
5、优选的，所述第二连接件包括连接帽，所述连接帽内右壁中部固定连接有连接管，所述连接帽右端固定连接有热缩管。
6、优选的，所述胶垫和顶片均位于轮轴盖左侧并均与轮轴盖紧密贴合。
7、优选的，所述连
8、优选的，所述防护件包括防护帽，所述防护帽左端开有卡槽，所述防护帽外表面右部开有通孔。
9、优选的，所述卡槽与通孔相互连通，所述卡槽与连接帽穿插连接，所述通孔与热缩管穿插活动连接。
10、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
11、1、本技术中，通过设置有第一连接件和第二连接件，本装置可以在轮轴走线前，先将第一连接件从轮轴盖靠近轮轴的一侧插入轴杆，再将第二连接件与第一连接件和轴杆共同连接在一起，最后将轮轴的延伸线从第一连接件和第二连接件内部穿出，再对第二连接件中的热缩管进行加热，使热缩管对延伸线进行包裹，第一连接件和第二连接件能够防止水渍通过延伸线和轴杆之间进入到轮轴盖内部，能够起到很好的防水作用，避免轮轴进水出现故障；
12、2、本技术中，通过设置有防护件，延伸线与第二连接件完成固定后，再将防护帽穿过延伸线，并通过卡槽与第二连接件中的连接帽进行穿插连接，使防护帽罩在第二连接件的连接帽外部，能够防止第二连接件在日常使用中被外物触碰导致松动。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.电动车轮轴出线端防水结构，包括轮轴盖(1)，其特征在于：所述轮轴盖(1)右端中部固定连接有轴杆(2)，所述轴杆(2)内表面左侧穿插连接有第一连接件(3)，所述第一连接件(3)内表面和轴杆(2)外表面右侧共同螺纹连接有第二连接件(4)，所述第二连接件(4)外表面右侧穿插连接有防护件(5)；
2.根据权利要求1所述的电动车轮轴出线端防水结构，其特征在于：所述胶垫(33)和顶片(32)均位于轮轴盖(1)左侧并均与轮轴盖(1)紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的电动车轮轴出线端防水结构，其特征在于：所述连接帽(41)与轴杆(2)外表面右侧螺纹连接，所述连接管(42)与插管(31)内表面右侧螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的电动车轮轴出线端防水结构，其特征在于：所述防护件(5)包括防护帽(51)，所述防护帽(51)左端开有卡槽(52)，所述防护帽(51)外表面右部开有通孔(53)。
5.根据权利要求4所述的电动车轮轴出线端防水结构，其特征在于：所述卡槽(52)与通孔(53)相互连通，所述卡槽(52)与连接帽(41)穿插连接，所述通孔(5
...【技术特征摘要】
1.电动车轮轴出线端防水结构，包括轮轴盖(1)，其特征在于：所述轮轴盖(1)右端中部固定连接有轴杆(2)，所述轴杆(2)内表面左侧穿插连接有第一连接件(3)，所述第一连接件(3)内表面和轴杆(2)外表面右侧共同螺纹连接有第二连接件(4)，所述第二连接件(4)外表面右侧穿插连接有防护件(5)；
2.根据权利要求1所述的电动车轮轴出线端防水结构，其特征在于：所述胶垫(33)和顶片(32)均位于轮轴盖(1)左侧并均与轮轴盖(1)紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的电动车轮轴出线端防水结构，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵帆，王彦峰，张津津，赵鹤飞，张雨晴，马帅，李亚明，冯祎璇，白亚光，
申请(专利权)人：天津柯迪斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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