【技术实现步骤摘要】
本公开涉及多通阀领域，特别地，涉及一种阀装置及热管理系统。
技术介绍
1、在新能源热管理系统集成了电机冷却、电池加热与冷却、车内空调制冷和制热等换热系统，这就意味着对热管理系统的多通阀要求越来越多，现有的多通阀包括阀体装置、阀芯装置和密封件；阀芯装置能够转动设置在阀体装置的内腔中，通过阀芯装置的旋转来实现不同连接模式的切换。阀芯装置能够转动的核心零件是阀盘(可视为阀芯主体)。执行器的动力输出结构为齿轮结构，对应地，阀盘通常在最外圈设置齿轮以与执行器实现传动，从而实现多通阀的切换功能。
2、阀盘作为连通阀体通道的零件，本身具有流道空间，整体的结构不能无限制缩小。并且，阀盘上部和下部设置有流道空间，在其内部不能设置齿轮结构，只能在其最外圈布置齿轮结构。而阀盘又处于阀体内腔中，影响着阀体的结构尺寸，就不可避免的加大了阀体的外形结构尺寸，集成在热管理系统中会占据更大的空间，增加了材料成本。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供一种阀装置及热管理装置。
2、第一方面，提供一种阀装置，包括由阀体上盖和阀体下盖形成的腔室以及可转动地设置于腔室的阀芯组件。阀体下盖设置多个外部流道口，阀芯组件设置多个内部流道，外部流道口经由内部流道连通，通过驱动阀芯组件围绕第一轴线转动而改变各个外部流道口之间的连通关系，阀芯组件通过阀芯主体被带动转动。其中，阀芯主体通过齿轮被带动转动，齿轮沿着阀芯主体外周面上设置，阀芯组件与阀体下盖之间设置密封件，密封件设置于阀芯主体面对阀体下盖的第一端，
3、在一种可能的实现方式中，阀芯主体于第一端设置第一环形凸缘，第一环形凸缘与齿轮在垂直于第一轴线的方向上的投影不重合，密封件设置于第一环形凸缘围合的空间内。
4、结合上述可能的实现方式，在另一种可能的实现方式中，齿轮在第一轴线的方向上的投影不超出第一环形凸缘的外缘。
5、结合上述可能的实现方式，在另一种可能的实现方式中，齿轮与阀芯主体成一体，并且沿阀芯主体外周面上整圈地设置。
6、结合上述可能的实现方式，在另一种可能的实现方式中，阀芯主体包括于阀芯主体面对阀体上盖的第二端上一体成型设置的第二环形凸缘，齿轮设置于第二环形凸缘的外周面。
7、结合上述可能的实现方式，在另一种可能的实现方式中，阀装置还包括定位机构，定位机构包括限位部和定位部，限位部设置于阀体上盖，定位部设置于阀芯组件以随阀芯组件转动，限位部与定位部配合以限制阀芯组件转动时的起始位置和停止位置。
8、结合上述可能的实现方式，在另一种可能的实现方式中，定位部设置于第二环形凸缘内圆周面。
9、结合上述可能的实现方式，在另一种可能的实现方式中，限位部设置于阀体上盖的下表面，且凸伸至第二环形凸缘内。
10、结合上述可能的实现方式，在另一种可能的实现方式中，还包括驱动件，驱动件可转动地设置于阀体上盖与阀体下盖之间，驱动件与齿轮啮合传动。
11、第二方面，提供一种热管理系统，用于在车辆内控制热交换过程，其中，热管理系统包括第一方面中任一说明的阀装置。
12、阀芯主体通过齿轮被带动转动，齿轮沿着阀芯主体外周面上设置，阀芯组件与阀体下盖之间设置密封件，密封件设置于阀芯主体面对阀体下盖的第一端，密封件与齿轮在垂直于第一轴线的方向上的投影不重合，并且齿轮在第一轴线的方向上的投影不超出第一端的外缘。这样，密封件直径无需减小，密封件对应的阀芯主体的第一端外周面不设置齿轮，因此阀芯组件外径得以减小。
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1.一种阀装置，包括由阀体上盖和阀体下盖形成的腔室，可转动地设置于所述腔室的阀芯组件，所述阀体下盖设置多个外部流道口，所述阀芯组件设置多个内部流道，所述外部流道口经由所述内部流道连通，通过驱动所述阀芯组件围绕第一轴线转动而改变各个所述外部流道口之间的连通关系，所述阀芯组件通过阀芯主体被带动转动，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的阀装置，其特征在于，所述阀芯主体于所述第一端设置第一环形凸缘，所述第一环形凸缘与所述齿轮在垂直于所述第一轴线的方向上的投影不重合，所述密封件设置于所述第一环形凸缘围合的空间内。
3.根据权利要求2所述的阀装置，其特征在于，所述齿轮在所述第一轴线的方向上的投影不超出所述第一环形凸缘的外缘。
4.根据权利要求1所述的阀装置，其特征在于，所述齿轮与所述阀芯主体成一体，并且沿所述阀芯主体外周面上整圈地设置。
5.根据权利要求4所述的阀装置，其特征在于，所述阀芯主体包括于所述阀芯主体面对所述阀体上盖的第二端上一体成型设置的第二环形凸缘，所述齿轮设置于所述第二环形凸缘的外周面。
6.根据权利要求5所述的阀
7.根据权利要求6所述的阀装置，其特征在于，所述定位部设置于所述第二环形凸缘内圆周面。
8.根据权利要求7所述的阀装置，其特征在于，所述限位部设置于所述阀体上盖的下表面，且凸伸至所述第二环形凸缘内。
9.根据权利要求1所述的阀装置，其特征在于，还包括驱动件，所述驱动件可转动地设置于所述阀体上盖与所述阀体下盖之间，所述驱动件与所述齿轮啮合传动。
10.一种热管理系统，用于在车辆内控制热交换过程，其特征在于，包括权利要求1至9任一所述的阀装置。
...【技术特征摘要】
1.一种阀装置，包括由阀体上盖和阀体下盖形成的腔室，可转动地设置于所述腔室的阀芯组件，所述阀体下盖设置多个外部流道口，所述阀芯组件设置多个内部流道，所述外部流道口经由所述内部流道连通，通过驱动所述阀芯组件围绕第一轴线转动而改变各个所述外部流道口之间的连通关系，所述阀芯组件通过阀芯主体被带动转动，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的阀装置，其特征在于，所述阀芯主体于所述第一端设置第一环形凸缘，所述第一环形凸缘与所述齿轮在垂直于所述第一轴线的方向上的投影不重合，所述密封件设置于所述第一环形凸缘围合的空间内。
3.根据权利要求2所述的阀装置，其特征在于，所述齿轮在所述第一轴线的方向上的投影不超出所述第一环形凸缘的外缘。
4.根据权利要求1所述的阀装置，其特征在于，所述齿轮与所述阀芯主体成一体，并且沿所述阀芯主体外周面上整圈地设置。
5.根据权利要求4所述的阀装置，其特征在于，所述阀芯主体包括于所述阀芯主...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海平，邢振宇，王维维，卢曙光，
申请(专利权)人：苏州天凯电气有限公司，
类型：新型
国别省市：
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