一种车内控制插座制造技术

技术编号:41255171 阅读:8 留言:0更新日期:2024-05-11 09:15
本技术公开了一种车内控制插座,包括插孔、上壳体、下壳体、指示灯、保护门底座、防水密封圈、线路板和连接件,所述上壳体通过连接件固定连接有下壳体,所述上壳体上开设有插孔,所述线路板上焊接有电源接口的电源导电插销,线路板上焊接有信号接口的信号导电插针,线路板上焊接有指示灯,且指示灯对应连接有上壳体上设置的观察窗;该装置,结构简单,组装方便,进而提高了组装效率,并且在使用的过程中,利用保护门的移动以及导电杯、导电弹簧和信号开关导电组件的配合,实现断开的输出低电平信号传输给车机系统,车机系统检测到设备插入,提供电源输出,指示灯亮,以此控制电源插孔的电源输出情况,提高了该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车插座,特别涉及一种车内控制插座


技术介绍

1、对于电动车来说,通常需要将汽车电池组的电能释放为可供普通电器使用的交流电,以满足电器的用电需求,通常是标准的家用电源插头,插入电源插座进行取电。但是取电或者用电安全尤其重要,此车内控制插座增加取电信号控制线路,让消费者可以明确看见插座工作与否,增加了取电安全,同时,此结构简单可靠,提升安全性能,降低生产成本。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种车内控制插座,用以解决现有的结构复杂,降低了组装效率以及无法清楚的了解到是否完成通电缺陷。

2、为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种车内控制插座,包括插孔、上壳体、下壳体、指示灯、保护门底座、防水密封圈、线路板和连接件,所述上壳体通过连接件固定连接有下壳体,所述上壳体上开设有插孔,所述线路板上焊接有电源接口的电源导电插销,线路板上焊接有信号接口的信号导电插针,线路板上焊接有指示灯,且指示灯对应连接有上壳体上设置的观察窗,线路板上固定连接有连接底座,且连接底座上固定连接有防水密封垫,线路板的顶端固定连接有保护门底座,保护门底座的中心处位于连接底座内,且连接底座与保护门底座的两侧连接处开设有凹槽,保护门底座上滑动连接有保护门。

3、优选的,所述线路板上焊接有插座铜件组件和信号开关导电组件,信号开关导电组件内放置有信号开关弹簧组件中的导电弹簧,并与之贴合连通,所述信号开关弹簧组件包括导电弹簧和金属导电杯。

4、优选的,所述金属导电杯内套接固定有导电弹簧。

5、优选的,所述保护门底座与保护门的两侧设置的限位块连接处开设有通孔,保护门开设有通孔,信号开关导电组件穿过保护门的通孔。

6、优选的,所述上壳体和下壳体的连接处设置有防水密封圈。

7、优选的,所述上壳体和下壳体之间形成的内腔中固定连接有线路板。

8、优选的,所述下壳体上设置有电源接口和信号接口。

9、优选的,所述电源接口内注塑镶嵌电源导电插销。

10、优选的,所述信号接口内注塑镶嵌信号导电插针。

11、本技术提供的一种车内控制插座,其优点在于:通过结构简单,组装方便,进而提高了组装效率,并且在使用的过程中,通过插头插入带动保护门的移动,此时利用保护门带动导电杯的移动,随后利用导电弹簧和信号开关导电组件的配合,触发指示灯停止灯亮,便于清楚的了解到是否通电的情况,提高了该装置的实用性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车内控制插座,包括插孔(1)、上壳体(2)、下壳体(3)、指示灯(7)、保护门底座(8)、防水密封圈(9)、线路板(10)和连接件(12),其特征在于:所述上壳体(2)通过连接件(12)固定连接有下壳体(3),所述上壳体(2)上开设有插孔(1),所述线路板(10)上焊接有电源接口(4)的电源导电插销,线路板(10)上焊接有信号接口(16)的信号导电插针,线路板(10)上焊接有指示灯(7),且指示灯(7)对应连接有上壳体(2)上设置的观察窗,线路板(10)上固定连接有连接底座(6),且连接底座(6)上固定连接有防水密封垫(5),线路板(10)的顶端固定连接有保护门底座(8),保护门底座(8)的中心处位于连接底座(6)内,且连接底座(6)与保护门底座(8)的两侧连接处开设有凹槽,保护门底座(8)上滑动连接有保护门(13)。

2.根据权利要求1所述的一种车内控制插座,其特征在于:所述线路板(10)上焊接有插座铜件组件(11)和信号开关导电组件(15),信号开关导电组件(15)内放置有信号开关弹簧组件(14)中的导电弹簧(141),并与之贴合连通,所述信号开关弹簧组件(14)包括导电弹簧(141)和金属导电杯(142)。

3.根据权利要求2所述的一种车内控制插座,其特征在于:所述金属导电杯(142)内套接固定有导电弹簧(141)。

4.根据权利要求1所述的一种车内控制插座,其特征在于:所述保护门底座(8)与保护门(13)的两侧设置的限位块连接处开设有通孔,保护门(13)开设有通孔,信号开关导电组件(15)穿过保护门(13)的通孔。

5.根据权利要求2所述的一种车内控制插座,其特征在于:所述上壳体(2)和下壳体(3)的连接处设置有防水密封圈(9)。

6.根据权利要求5所述的一种车内控制插座,其特征在于:所述上壳体(2)和下壳体(3)之间形成的内腔中固定连接有线路板(10)。

7.根据权利要求6所述的一种车内控制插座,其特征在于:所述下壳体(3)上设置有电源接口(4)和信号接口(16)。

8.根据权利要求7所述的一种车内控制插座,其特征在于:所述电源接口(4)内注塑镶嵌电源导电插销。

9.根据权利要求7所述的一种车内控制插座,其特征在于:所述信号接口(16)内注塑镶嵌信号导电插针。

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【技术特征摘要】

1.一种车内控制插座,包括插孔(1)、上壳体(2)、下壳体(3)、指示灯(7)、保护门底座(8)、防水密封圈(9)、线路板(10)和连接件(12),其特征在于:所述上壳体(2)通过连接件(12)固定连接有下壳体(3),所述上壳体(2)上开设有插孔(1),所述线路板(10)上焊接有电源接口(4)的电源导电插销,线路板(10)上焊接有信号接口(16)的信号导电插针,线路板(10)上焊接有指示灯(7),且指示灯(7)对应连接有上壳体(2)上设置的观察窗,线路板(10)上固定连接有连接底座(6),且连接底座(6)上固定连接有防水密封垫(5),线路板(10)的顶端固定连接有保护门底座(8),保护门底座(8)的中心处位于连接底座(6)内,且连接底座(6)与保护门底座(8)的两侧连接处开设有凹槽,保护门底座(8)上滑动连接有保护门(13)。

2.根据权利要求1所述的一种车内控制插座,其特征在于:所述线路板(10)上焊接有插座铜件组件(11)和信号开关导电组件(15),信号开关导电组件(15)内放置有信号开关弹簧组件(14)中的导电弹簧(141),并与之贴合连通,所述信号开关弹簧组件(14)包...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘云峰
申请(专利权)人:慈溪市联强电器有限公司
类型:新型
国别省市:

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