【技术实现步骤摘要】
本技术属于零部件铸造，特别涉及一种具有定位机构的零部件铸造装置。
技术介绍
1、汽车零部件是指构成汽车的各种零件和组件，包括发动机、变速器、底盘、车身、电子设备等。这些零部件相互配合，共同构成了汽车的各个功能系统，保证汽车的正常运行和安全性能。汽车零部件的种类繁多，涉及到机械、电子、材料等多个领域的技术。汽车零部件的质量和性能直接影响到汽车的品质和性能，对汽车制造商和消费者都具有重要意义，汽车零部件铸造是指将金属材料(如铁、铝等)熔化后倒入模具中，通过冷却凝固形成所需的汽车零部件的制造过程。铸造是汽车制造过程中的重要环节，占据了重要的地位。
2、公开号为“cn217412443u”的中国专利公开了一种汽车零部件铸造用工作平台，包括箱体，所述箱体下端均匀设置有四个支撑柱，所述箱体上端均匀设置有四个液压杆，所述支撑块上端设置有铸造板，所述铸造板上均匀设置有三个凹型槽，所述箱体内部两侧对称设置有两个丝杆，所述连接板下端固定连接有四个滑轮，所述滑轮下端设置有通孔，所述通孔贯穿箱体下端。本技术中，装置上端设置有铸造板、第一铸造孔、第二铸造孔组成工作平台，实现对汽车零部件的铸造，装置设置有液压杆结构，通过液压杆结构实现对支撑板的高度的调节，实用性更强，装置下端设置有支撑柱、底柱和滑轮、丝杆结构，在使用时，用支撑柱固定箱体，在不使用时，用滑轮移动箱体。
3、上述设备在使用期间，虽然能够进行高度调节，然而现实使用过程中，高度调节适用性较差，上述设备在使用期间每次加工完成后无法快速的将铸造模进行更换脱模，整体在铸造完成后必
技术实现思路
1、针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种具有定位机构的零部件铸造装置，以解决现有设备在铸造加工期间铸造工作效率较低的问题。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、一种具有定位机构的零部件铸造装置，包括底板，所述底板的顶部四拐角处均固定安装有支撑腿，所述支撑腿的顶部固定安装有顶板，所述顶板的正面中间固定安装有固定盘，所述固定盘的底部固定安装有第一电机，所述第一电机的顶部固定安装有连接盘，所述连接盘的两侧均固定安装有卡装机构，所述卡装机构的内侧卡装有铸造盘，所述铸造盘的顶部等间距开设有铸造孔，所述顶板的背面固定安装有送料机构；
4、所述卡装机构包括定位盘，所述定位盘固定安装于连接盘的两侧，所述定位盘的顶部前后两端均固定安装有导轨，所述导轨的内侧均转动连接有丝杆，所述丝杆的两端螺纹旋向相反，所述丝杆的两端均螺纹连接有滑块，所述滑块的顶部固定安装有夹板，所述夹板的侧面形状为l形，所述定位盘的一侧固定安装有动力组件，所述铸造盘的两侧分别和夹板的内侧贴合连接。
5、作为优选技术方案，所述动力组件包括连接架和传动带轮，所述连接架固定安装于定位盘的一侧前端，所述连接架的外侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿连接架固定安装有传动带轮，所述定位盘靠近连接架的一侧后端也转动连接有传动带轮，所述传动带轮之间通过传动带传动连接，所述丝杆的外端和传动带轮靠近丝杆的一侧固定连接，所述连接架的外侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端和位于前端的传动带轮外侧固定连接。
6、作为优选技术方案，所述滑块的横截面形状和导轨的内壁横截面形状均设置为凸字形，所述滑块的外表面和导轨的内壁均固定连接有耐磨垫片。
7、作为优选技术方案，所述定位盘的底部等间距转动连接有万向球，所述万向球的底部和顶板的顶部贴合连接。
8、作为优选技术方案，所述顶板的正面两端均固定安装有支板，所述支板的顶部和位于前端的定位盘底部万向球贴合连接。
9、作为优选技术方案，所述送料机构包括支撑架，所述支撑架固定安装于顶板的后端中间，所述支撑架的顶部前端固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的底部固定安装有送料盘，所述送料盘的顶部固定安装有送料管架，所述送料管架的输入端固定安装有加料管。
10、作为优选技术方案，所述送料盘的底部等间距固定安装有下料管，所述下料管的底部和铸造孔的位置相对应，所述下料管均插接于铸造孔的内部。
11、综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
12、第一、通过启动动力组件驱动两组丝杆同步带动滑块在导轨的内侧相互滑动，进而便可通过滑块驱动夹板相互位移，通过夹板相互位移便可将铸造盘安装到定位盘的顶部，使用期间需要拆卸时，通过启动第二电机反向转动便可使得丝杆带动滑块带动夹板反向移动，夹板反向移动便可使得铸造盘失去定位，进而便于快速拆装铸造盘，方便本设备进行脱模加工；
13、第二、铸造成型完成后，通过启动伸缩气缸上移，此时启动第一电机连接盘转动，通过连接盘转动便可调换连接盘两端固定盘的位置，进而便于快速转换铸造盘位置，使得顶板顶部铸造盘加工完毕后可快速跟换铸造盘实现连续化不间断的铸造加工，在铸造加工期间被调换出的铸造盘可快速拆除更换脱模，节省了铸造间隙所需的时间，提高了本设备的加工效率。
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1.一种具有定位机构的零部件铸造装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部四拐角处均固定安装有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)的顶部固定安装有顶板(3)，所述顶板(3)的正面中间固定安装有固定盘(4)，所述固定盘(4)的底部固定安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)的顶部固定安装有连接盘(6)，所述连接盘(6)的两侧均固定安装有卡装机构(7)，所述卡装机构(7)的内侧卡装有铸造盘(8)，所述铸造盘(8)的顶部等间距开设有铸造孔(10)，所述顶板(3)的背面固定安装有送料机构(9)；
2.根据权利要求1所述的一种具有定位机构的零部件铸造装置，其特征在于：所述动力组件(76)包括连接架(762)和传动带轮(761)，所述连接架(762)固定安装于定位盘(71)的一侧前端，所述连接架(762)的外侧固定安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端贯穿连接架(762)固定安装有传动带轮(761)，所述定位盘(71)靠近连接架(762)的一侧后端也转动连接有传动带轮(761)，所述传动带轮(761)之间通过传动带传动连接，所述丝杆(73)的外端和传动带轮(761
3.根据权利要求2所述的一种具有定位机构的零部件铸造装置，其特征在于：所述滑块(74)的横截面形状和导轨(72)的内壁横截面形状均设置为凸字形，所述滑块(74)的外表面和导轨(72)的内壁均固定连接有耐磨垫片。
4.根据权利要求1所述的一种具有定位机构的零部件铸造装置，其特征在于：所述定位盘(71)的底部等间距转动连接有万向球(11)，所述万向球(11)的底部和顶板(3)的顶部贴合连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有定位机构的零部件铸造装置，其特征在于：所述顶板(3)的正面两端均固定安装有支板(12)，所述支板(12)的顶部和位于前端的定位盘(71)底部万向球(11)贴合连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有定位机构的零部件铸造装置，其特征在于：所述送料机构(9)包括支撑架(91)，所述支撑架(91)固定安装于顶板(3)的后端中间，所述支撑架(91)的顶部前端固定安装有伸缩气缸(92)，所述伸缩气缸(92)的底部固定安装有送料盘(93)，所述送料盘(93)的顶部固定安装有送料管架(94)，所述送料管架(94)的输入端固定安装有加料管(95)。
7.根据权利要求6所述的一种具有定位机构的零部件铸造装置，其特征在于：所述送料盘(93)的底部等间距固定安装有下料管(96)，所述下料管(96)的底部和铸造孔(10)的位置相对应，所述下料管(96)均插接于铸造孔(10)的内部。
...【技术特征摘要】
1.一种具有定位机构的零部件铸造装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部四拐角处均固定安装有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)的顶部固定安装有顶板(3)，所述顶板(3)的正面中间固定安装有固定盘(4)，所述固定盘(4)的底部固定安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)的顶部固定安装有连接盘(6)，所述连接盘(6)的两侧均固定安装有卡装机构(7)，所述卡装机构(7)的内侧卡装有铸造盘(8)，所述铸造盘(8)的顶部等间距开设有铸造孔(10)，所述顶板(3)的背面固定安装有送料机构(9)；
2.根据权利要求1所述的一种具有定位机构的零部件铸造装置，其特征在于：所述动力组件(76)包括连接架(762)和传动带轮(761)，所述连接架(762)固定安装于定位盘(71)的一侧前端，所述连接架(762)的外侧固定安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端贯穿连接架(762)固定安装有传动带轮(761)，所述定位盘(71)靠近连接架(762)的一侧后端也转动连接有传动带轮(761)，所述传动带轮(761)之间通过传动带传动连接，所述丝杆(73)的外端和传动带轮(761)靠近丝杆(73)的一侧固定连接，所述连接架(762)的外侧固定安装有第二电机(763)，所述第二电机(763)的输出端和位于前端的传动带轮(761)外侧固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有定...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛福军，
申请(专利权)人：青岛玉福睿机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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