【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种低压电驱动设备的电机控制器的预充电装置、低压电驱动设备以及低压电驱动设备的控制系统。
技术介绍
1、随着对环境保护的关注日益增多，电驱动设备已经成为人们生成生活的主要工具。尤其是，各种类型的电动汽车已逐渐取代了燃油汽车。电驱动设备一般包括电池组或动力电池、电机以及电机控制器。电机控制器中通常设置有大电容。电池组在接通过程中会向电容充电，电容是储能元件，在充电电路闭合瞬间，电容若没有充满能量，那么其充电电流会非常大。如果不对充电电流进行限制，过大的充电电流会对逆变器等元器件造成很大冲击，进而有可能损坏电机控制器，因此不利于电驱动设备的可靠性和安全性。
2、为了避免电流过大带来的影响，在电池组的输出回路中设置预充电回路，所述预充电回路与输出回路，即主回路中的与电池组的正极电连接的主正继电器并联。当电容两端的电压值小于阈值时，主回路的开关断开，电池组经预充电回路对电容充电，以避免充电电流过大。然而，这种设计方案中的主回路中还包括与电池组的负极电连接的主负继电器，预充电回路一般与电机控制器安装在一起，尤其是安装在逆变器...
【技术保护点】
1.一种低压电驱动设备的电机控制器的预充电装置，其特征在于，所述预充电装置(100)包括：
2.根据权利要求1所述的预充电装置，其特征在于，所述主充电回路还包括所述低压电驱动设备的急停开关(4)，所述急停开关串联连接在所述动力电池(1)的负极与所述电容(2)之间。
3.根据权利要求1所述的预充电装置，其特征在于，所述主充电回路还包括保险丝(7)，所述保险丝串联连接在所述动力电池(1)的正极与所述第一继电器(3)之间。
4.根据权利要求1所述的预充电装置，其特征在于，所述动力电池(1)为铅酸电池。
5.根据权利要求1所述的...
【技术特征摘要】
1.一种低压电驱动设备的电机控制器的预充电装置，其特征在于，所述预充电装置(100)包括：
2.根据权利要求1所述的预充电装置，其特征在于，所述主充电回路还包括所述低压电驱动设备的急停开关(4)，所述急停开关串联连接在所述动力电池(1)的负极与所述电容(2)之间。
3.根据权利要求1所述的预充电装置，其特征在于，所述主充电回路还包括保险丝(7)，所述保险丝串联连接在所述动力电池(1)的正极与所述第一继电器(3)之间。
4.根据权利要求1所述的预充电装置，其特征在于，所述动力电池(1)为铅酸电池。
5.根据权利要求1所述的预充电装置，其特征在于，所述低压电驱动设备由60v以下的电压驱动。
6.根据权利要求1所述的预充电装置，其特征在于，所述预充电装置(100)电连接至所述低压电驱动设备的动力控制单元(200)且由其控制。
7.根据权利要求6所述的预充电装置，其特征在于，所述预充电开关(5)为第二继电器。
8.根据权利要求7所述的预充电装置，其特征在于，所述第一继电器(3)与所述第二继电器的打开和闭合由所述动力控制单元(200)控制。
9....
【专利技术属性】
技术研发人员：毕聪，郑欣，路勇，付伟，
申请(专利权)人：法雷奥动力系统南京有限公司，
类型：新型
国别省市：
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