【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种集装箱船舶绑扎桥结构，尤其涉及一种可拆式绑扎桥平台。
技术介绍
1、现有的一些集装箱船舶，上建舱室等设置在船舶中后部，机舱等也布置在该区域，生活区后部甲板上装载集装箱，且船东有绑扎桥的需求，受港口限制，及经济性影响，船长在某些特定范围内不宜加长，在满足通道宽度要求的条件下，绑扎桥在设计中需要尽可能的靠近生活区上建，甚至与上建相连，在这种情况下，绑扎桥平台则会靠近机舱的风机房，尤其是靠近风机房的百叶窗。
2、目前的问题在于，绑扎桥的设置会对风机房百叶窗形成干涉，从而会影响风机房百叶窗的安装及设备后期维护。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种可拆式绑扎桥平台，该绑扎桥平台中的活动梁和平台板时可拆卸的，从而便于旁侧风机房的维护。
2、为了实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：
3、一种可拆式绑扎桥平台，所述绑扎桥平台处于百叶窗处；所述绑扎桥平台包括一第一固定梁、两第二固定梁、一活动梁以及一平台板；所述第一固定梁横卧地固定设置；所述两第二固定梁横卧地固定设置，两根第二固定梁的一端分别位于第一固定梁的两端处；所述活动梁的两端分别与两第二固定梁的远离第一固定梁的一端可拆卸地安装连接；第一固定梁、活动梁以及两第二固定梁共同连接构成一个框架；所述平台板可拆卸地安装在所述框架上。
4、进一步地，活动梁端部与第二固定梁的安装连接，其具体实现的结构形式为：所述活动梁的端部固定设置有扁钢，所述第二固定梁的远离第一固定梁的一端处设置有
5、进一步地，所述第二固定梁的远离第一固定梁的一端处设置有水平的扁钢，该水平的扁钢用于搁置活动梁。
6、进一步地，所述平台板上设置有四个用于安装连接的螺栓安装孔，所述螺栓安装孔为腰型孔。
7、进一步地，所述第一固定梁、第二固定梁和活动梁均采用角钢制成。
8、进一步地，所述平台板为栅格板或花钢板。
9、本技术的绑扎桥平台处于风机房的百叶窗旁侧，对百叶窗形成干涉，在本技术的绑扎桥平台中，活动梁和平台板均为可拆卸地安装固定，当需要打开风机房的百叶窗对其及设备进行维护时，可以将活动梁和平台板拆卸下来，从而消除干涉，进而方便进行维护操作。
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1.一种可拆式绑扎桥平台，所述绑扎桥平台处于百叶窗处；
2.根据权利要求1所述可拆式绑扎桥平台，其特征在于：活动梁(3)端部与第二固定梁(2)的安装连接，其具体实现的结构形式为：所述活动梁(3)的端部固定设置有扁钢(5)，所述第二固定梁(2)远离第一固定梁(1)的一端处设置有竖立的扁钢(5)，活动梁(3)端部的扁钢(5)与第二固定梁(2)上的竖立的扁钢(5)通过螺栓紧固件固定连接。
3.根据权利要求1所述可拆式绑扎桥平台，其特征在于：所述第二固定梁(2)的远离第一固定梁(1)的一端处设置有水平的扁钢(5)，该水平的扁钢(5)用于搁置活动梁(3)。
4.根据权利要求1所述可拆式绑扎桥平台，其特征在于：所述平台板(4)上设置有四个用于安装连接的螺栓安装孔，所述螺栓安装孔为腰型孔。
5.根据权利要求1所述可拆式绑扎桥平台，其特征在于：所述第一固定梁(1)、第二固定梁(2)和活动梁(3)均采用角钢制成。
6.根据权利要求1所述可拆式绑扎桥平台，其特征在于：所述平台板(4)为栅格板或花钢板。
【技术特征摘要】
1.一种可拆式绑扎桥平台，所述绑扎桥平台处于百叶窗处；
2.根据权利要求1所述可拆式绑扎桥平台，其特征在于：活动梁(3)端部与第二固定梁(2)的安装连接，其具体实现的结构形式为：所述活动梁(3)的端部固定设置有扁钢(5)，所述第二固定梁(2)远离第一固定梁(1)的一端处设置有竖立的扁钢(5)，活动梁(3)端部的扁钢(5)与第二固定梁(2)上的竖立的扁钢(5)通过螺栓紧固件固定连接。
3.根据权利要求1所述可拆式绑扎桥平台，其特征在于：所述第二固定梁(...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈威，马洪猛，顾英红，沈立宁，何新宇，
申请(专利权)人：上海船舶研究设计院，
类型：新型
国别省市：
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