【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶，尤其涉及用于电池动力船的供电装置及电池动力船。
技术介绍
1、在“双碳”目标下，交通领域的碳减排起到举足轻重的影响。由于全球超过90％的国际贸易货物都通过海运完成，继汽车之后，船舶作为第二大碳排放领域，电动化成为航运脱碳重要途径。在电动化的大环境下，箱式动力电池由于其充换电的便利性，成为很多船型能量来源的选择。考虑到充换电的操作便利性，箱式动力电池组一般布置在甲板露天区域。
2、对于采用箱式动力电池的船舶，不仅需要预防设备或货物等掉落砸在箱式动力电池上，导致电池内部产生热失控而引起火灾，还要避免阳光直射造成箱体自身升温，导致箱体内部电芯温度过高而出现热失控的风险，因此箱式动力电池的遮阳防晒也是一个重要环节。现有技术中，有些船舶通过设置遮阳雨棚，对箱式动力电池进行防护，但是这种遮阳雨棚需要设置收放及行走机构，以便在更换箱式动力电池时进行吊装，不仅成本高，而且极易损坏，实用价值低。
3、太阳能作为一种可持续利用的清洁能源，是实现能源转型、绿色发展的理想替代。光伏发电系统被越来越多的应用在船舶上，能够有效利用太阳能发电，为船上生活及设备提供辅助用电。然而，太阳能电池板也需要设置于甲板露天区域，现有技术中，同时设置箱式动力电池和光伏发电系统的船舶，都是将箱式动力电池和光伏发电系统分开设置，由于甲板露天区域面积有限，使得二者布置形式以及数量很局限，不能发挥更大的价值。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种用于电池动力船的供电装置及电池动力
2、为实现上述目的，提供以下技术方案：
3、一方面，提供了用于电池动力船的供电装置，包括：
4、安装架，所述安装架用于固设于电池动力船的上甲板；所述安装架包括光伏安装层和至少一个电池安装层，所述光伏安装层位于所述安装架的顶部，所述至少一个电池安装层沿所述安装架高度方向依次设于所述光伏安装层的下方；
5、电池模组，所述电池模组包括与所述电池安装层一一对应设置的电池单元，所述电池单元包括多个动力电池，多个动力电池均可拆卸地设于对应的所述电池安装层；
6、光伏模组，所述光伏模组包括多个排列设置于所述光伏安装层的太阳能电池板，多个所述太阳能电池板均可拆卸地设于所述光伏安装层。
7、作为用于电池动力船的供电装置的可选方案，所述太阳能电池板平行于所述上甲板。
8、作为用于电池动力船的供电装置的可选方案，沿预设方向，多个所述动力电池在所述上甲板上的投影完全重叠于多个所述太阳能电池板在所述上甲板上的投影；所述预设方向与所述上甲板之间呈夹角设置。
9、作为用于电池动力船的供电装置的可选方案，所述光伏安装层设有光伏支架，所述光伏支架与所述安装架可拆卸连接，多个所述太阳能电池板均固设于所述光伏支架；和/或，
10、所述电池安装层设有电池支架，所述电池支架与所述安装架可拆卸连接，同一所述电池单元的多个所述动力电池均固设于对应的所述电池支架。
11、作为用于电池动力船的供电装置的可选方案，在同一所述电池单元中，多个所述动力电池沿第一方向依次排列设置；
12、所述光伏模组包括与和其相邻的所述电池安装层上的所述动力电池一一对应设置的光伏单元，所述光伏单元包括多个沿第二方向依次排列设置的所述太阳能电池板；所述第一方向与所述第二方向垂直。
13、作为用于电池动力船的供电装置的可选方案，所述光伏支架包括与所述光伏单元一一对应设置的第一支架，所述第一支架与所述安装架可拆卸连接，同一所述光伏单元的多个所述太阳能电池板均固设于对应的所述第一支架；和/或，
14、所述电池支架包括与所述动力电池一一对应设置的第二支架，所述第二支架与所述安装架可拆卸连接，所述动力电池固设于对应的所述第二支架。
15、作为用于电池动力船的供电装置的可选方案，所述安装架还包括防护结构，所述防护结构围设于所述电池安装层的四周。
16、作为用于电池动力船的供电装置的可选方案，所述光伏安装层设有供用户行走的光伏操作平台；和/或，
17、所述电池安装层设有供用户行走的电池操作平台。
18、作为用于电池动力船的供电装置的可选方案，多个所述太阳能电池板能够向所述电池动力船的用电设备供电；和/或，
19、多个所述太阳能电池板能够向多个所述动力电池充电。
20、另一方面，提供了电池动力船，包括上甲板和如上任一项所述的用于电池动力船的供电装置，所述安装架固设于所述上甲板。
21、与现有技术相比，本专利技术的有益效果：
22、本专利技术的用于电池动力船的供电装置及电池动力船，通过设置安装架，且安装架包括光伏安装层和至少一个电池安装层，光伏安装层能够安装多个太阳能电池板，每个电池安装层能够安装多个动力电池，提高了上甲板竖直空间的利用率，增加了动力电池及太阳能电池板的布置面积及数量，能够为电池动力船提供更多的电量；光伏安装层位于安装架的顶部，至少一个电池安装层沿安装架高度方向依次设于光伏安装层的下方，既可以通过太阳能电池板为位于其下方的动力电池提供物理防碰撞保护，避免动力电池被掉落的物品砸坏而出现安全隐患，还可以对动力电池起到遮阳的作用，提高动力电池安全性，实用价值更高。
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1.用于电池动力船的供电装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于电池动力船的供电装置，其特征在于，所述太阳能电池板(311)平行于所述上甲板(100)。
3.根据权利要求1所述的用于电池动力船的供电装置，其特征在于，沿预设方向，多个所述动力电池(21)在所述上甲板(100)上的投影完全重叠于多个所述太阳能电池板(311)在所述上甲板(100)上的投影；所述预设方向与所述上甲板(100)之间呈夹角设置。
4.根据权利要求1所述的用于电池动力船的供电装置，其特征在于，所述光伏安装层(11)设有光伏支架，所述光伏支架与所述安装架(1)可拆卸连接，多个所述太阳能电池板(311)均固设于所述光伏支架；和/或，
5.根据权利要求4所述的用于电池动力船的供电装置，其特征在于，在同一所述电池单元中，多个所述动力电池(21)沿第一方向依次排列设置；
6.根据权利要求5所述的用于电池动力船的供电装置，其特征在于，所述光伏支架包括与所述光伏单元(31)一一对应设置的第一支架(41)，所述第一支架(41)与所述安装架(1)可拆卸连
7.根据权利要求1所述的用于电池动力船的供电装置，其特征在于，所述安装架(1)还包括防护结构，所述防护结构围设于所述电池安装层(12)的四周。
8.根据权利要求1所述的用于电池动力船的供电装置，其特征在于，所述光伏安装层(11)设有供用户行走的光伏操作平台(111)；和/或，
9.根据权利要求1所述的用于电池动力船的供电装置，其特征在于，多个所述太阳能电池板(311)能够向所述电池动力船的用电设备供电；和/或，
10.电池动力船，其特征在于，包括上甲板(100)和如权利要求1-9任一项所述的用于电池动力船的供电装置，所述安装架(1)固设于所述上甲板(100)。
...【技术特征摘要】
1.用于电池动力船的供电装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于电池动力船的供电装置，其特征在于，所述太阳能电池板(311)平行于所述上甲板(100)。
3.根据权利要求1所述的用于电池动力船的供电装置，其特征在于，沿预设方向，多个所述动力电池(21)在所述上甲板(100)上的投影完全重叠于多个所述太阳能电池板(311)在所述上甲板(100)上的投影；所述预设方向与所述上甲板(100)之间呈夹角设置。
4.根据权利要求1所述的用于电池动力船的供电装置，其特征在于，所述光伏安装层(11)设有光伏支架，所述光伏支架与所述安装架(1)可拆卸连接，多个所述太阳能电池板(311)均固设于所述光伏支架；和/或，
5.根据权利要求4所述的用于电池动力船的供电装置，其特征在于，在同一所述电池单元中，多个所述动力电池(21)沿第一方向依次排列设置；
6.根据权利要求5所述的用于电池动力船的供...
【专利技术属性】
技术研发人员：曲维平，马洪猛，王峰，顾英红，黄剑，丰硕，顾伟杰，
申请(专利权)人：上海船舶研究设计院，
类型：发明
国别省市：
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