【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车刹车片，具体涉及一种刹车片钢背。
技术介绍
1、汽车刹车片是汽车制动系统中非常重要的组成部分，通常刹车片都是由钢背、摩擦材料、消音片等组成，摩擦材料附着于钢背一侧，消音片附着于钢背另一侧。目前大多数消音片都是采用胶水直接粘合在刹车片钢背上，当汽车行驶过程中由于震动会导致消音片粘合不牢固，消音片会有偏移，旋转等情况发生，影响行车安全。
2、另外，目前刹车片钢背制作都是用厚度一致的钢板制成，重量大，材料成本也比较高。由于摩擦材料在汽车制动过程中的损耗，刹车片也要及时更换，以便保证汽车良好的制动性能。所以，刹车片成本过高也会导致很多人不愿意及时更换。
技术实现思路
1、针对上述问题，本技术的目的在于提供一种刹车片钢背。
2、为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种刹车片钢背，包括钢背本体，钢背本体顶部两端设置有用于安装在刹车系统卡钳内的安装部，安装部两侧设置有凸块，钢背本体安装消音片一侧设置有防旋转凸起。
3、优选的，凸块、安装部和钢背本体一体成型。
4、优先的，防旋转凸起位于钢背本体安装消音片一侧的中部位置。
5、优选的，防旋转凸起为十字型凸起。
6、采用了上述技术方案，本技术的有益效果为：通过在刹车片钢背本体两侧的安装部增加凸块来满足刹车片安装的需求，这样便可以减少一些钢背的厚度，不仅能够降低刹车片整体重量，而且也降低了生产材料的成本；通过在刹车片钢背安装消音片一侧设置有防旋转凸起不仅能够起
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1.一种刹车片钢背，包括钢背本体，其特征在于，所述钢背本体顶部两端设置有用于安装在刹车系统卡钳内的安装部，所述安装部两侧设置有凸块，所述钢背本体安装消音片一侧设置有防旋转凸起。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片钢背，其特征在于，所述凸块、安装部和钢背本体一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种刹车片钢背，其特征在于，所述防旋转凸起位于钢背本体安装消音片一侧的中部位置。
4.根据权利要求3所述的一种刹车片钢背，其特征在于，所述防旋转凸起为十字型凸起。
【技术特征摘要】
1.一种刹车片钢背，包括钢背本体，其特征在于，所述钢背本体顶部两端设置有用于安装在刹车系统卡钳内的安装部，所述安装部两侧设置有凸块，所述钢背本体安装消音片一侧设置有防旋转凸起。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片钢背，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李曦旦，
申请(专利权)人：浙江华际制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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