【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车喷涂，具体为一种新能源汽车壳体生产制造用喷涂设备。
技术介绍
1、新能源汽车壳体生产制造用喷涂是指在新能源汽车制造过程中，对汽车外壳进行表面涂装的工艺过程。这一过程包括对汽车外壳进行喷涂底漆、面漆等涂层，以提高其外观质量、保护车身材料、增强耐腐蚀性和耐候性。
2、现有技术中的新能源汽车壳体生产制造用喷涂设备，在进行喷涂时，针对汽车壳体上下两面的喷涂处理，通常采用吊装设备对汽车壳体进行吊装，并配合吊装效果进行左右两侧的喷涂处理，然而针对大型汽车壳体的吊装运送，实际成本高，难度大，还存在掉落损坏风险，同时在进行双面喷涂时，采用两侧垂直静态喷涂，喷涂方式简单，综合双面喷涂效果不佳，存在隐患和缺陷。
3、此外，现有技术中的新能源汽车壳体生产制造用喷涂设备，针对喷涂过程中的大量悬浮雾化涂料，在喷涂完成后悬浮在空间中并不断沉降和附着，使得喷涂空间各设备表面大量附着涂料，一方面存在浪费，另一方面影响喷涂区间设备，目前通常单独增设动力设备进行喷涂后的抽吸回收，处理设备安装难度大，投入成本高，使用效果不佳。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车壳体生产制造用喷涂设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车壳体生产制造用喷涂设备，包括喷涂箱，所述喷涂箱内部的底面固定连接有滑轨，所述滑轨的上方设有载架，所述载架的顶面和底面分别固定连接有装配柱和滑套组件，所述滑套组件滑动套
3、所述复合转动组件包括转轴、齿轮一、叶片、风罩、一号管、喷气套、连通槽和斜孔；
4、所述内喷涂组件包括转动盘、转动管、喷涂斜管、固定管和齿轮二。
5、优选的，所述滑轨的顶部和侧面分别开设有连通口和侧面槽，所述连通口和侧面槽相连通。
6、优选的，所述滑套组件包括滑动套、适配槽和通孔，所述滑动套滑动套接在滑轨的外表面上且固定连接在载架的底面，所述适配槽开设在滑动套内表面的顶部，所述通孔开设在滑动套的顶部且与适配槽相连通，所述滑套组件的内侧面固定设有行走机构。
7、优选的，所述转轴转动套接在载架的内部且与电机的输出轴固定连接，所述齿轮一和叶片均固定套接在转轴的外表面上，所述风罩通过连接杆与载架固定连接，所述风罩位于叶片的外侧，所述一号管固定连通在风罩的底面，所述喷气套固定连通在风罩的顶面。
8、优选的，所述连通槽开设在喷气套的底面，所述斜孔开设在喷气套的顶部且与连通槽相连通，所述斜孔保持倾斜且对称分布在喷气套中。
9、优选的，所述固定管固定连接在滑动套的顶面，所述转动管转动套接在固定管中且与通孔相连通，所述转动盘固定连通在转动管的顶部，所述喷涂斜管固定套接在转动盘的顶部，所述齿轮二固定套接在转动管的外表面上且与齿轮一啮合连接。
10、优选的，所述外喷涂组件包括供给部、连通部和外喷涂部，所述连通部固定套接在喷涂箱的顶面，所述供给部固定设在连通部的顶部，所述外喷涂部阵列分布在喷涂箱内腔的顶部且与连通部固定连通，所述外喷涂部的内侧面设有喷涂头，一组所述外喷涂部的底部与旁通管固定连通。
11、优选的，所述吸气处理组件包括固定箱、二号管和收集部，所述固定箱固定安装在载架的顶面，所述二号管固定连通在固定箱的前端，所述收集部活动安装在固定箱的顶部。
12、优选的，所述升温组件包括加热箱、三号管和加热管，所述加热箱固定连接在载架的顶面，所述三号管固定连通在加热箱和固定箱之间，所述加热管固定安装在加热箱的内部，所述加热箱的后端面与一号管固定连通。
13、本专利技术的有益效果如下：
14、1、本专利技术通过利用电机带动复合转动组件旋转，在载架通过装配柱承载汽车壳体前进过程中，利用复合转动组件对汽车壳体底面进行预吹扫清洁，同时带动两侧内喷涂组件的旋转，配合移动到位后的滑套组件，在外喷涂组件进行外部喷涂时，配合滑轨、滑套组件将部分涂料引导至内喷涂组件中，配合内喷涂组件中转动盘的旋转，以及内喷涂组件中倾斜布置的喷涂斜管，实现从汽车壳体底部的旋转倾斜喷漆，同时配合两组内喷涂组件之间的旋转的倾斜吹扫空气的喷气套，实现对喷出雾化涂料的扰动，使得雾化涂料在汽车壳体底部充分分散，进一步提高喷涂均匀性，实现汽车壳体双面喷涂的同时，具备喷涂前的预清洁以及提高了喷涂中的均匀性，双面喷涂效果更好，质量更高。
15、2、本专利技术通过利用复合转动组件的旋转，配合吸气处理组件的增设，从前进路线的后端进行吸气，在完成喷涂工序，并进行行走机构的前进转移时，配合吸气处理组件移动至喷涂区域，对喷涂区域分散在空间中的雾化涂料进行主动吸收，配合吸气处理组件进行雾化涂料的吸入和吸附，方便后续回收处理，减少悬浮涂料的浪费，且针对涂料回收处理无需增设额外动力设备，涂料回收工序在喷涂完成后随着载架的前进同步完成，配合着载架中复合转动组件的持续转动，回收处理自动实现，回收处理时机好，效率高，且自动完成。
16、3、本专利技术通过再次利用复合转动组件的持续转动，在完成喷涂后，随着载架的继续前进和转移，在前进路程中，配合增设的升温组件，以及配合复合转动组件的空气抽吸和吹扫，实现吸入空气的加热处理，并在喷涂后的前进转移过程中，利用复合转动组件将热风向着汽车壳体底部吹扫出，完成底面涂料的热风烘干，烘干工序自然发生，无需额外增设动力，配合沿着汽车壳体底部的热风吹扫，烘干效率高，且在喷涂后前进转移的路程中进行烘干固化处理，优化自动烘干时机，缩短中间加工处理时间，提高生产制造效率，使用效果好。
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1.一种新能源汽车壳体生产制造用喷涂设备，包括喷涂箱（1），其特征在于：所述喷涂箱（1）内部的底面固定连接有滑轨（2），所述滑轨（2）的上方设有载架（3），所述载架（3）的顶面和底面分别固定连接有装配柱（4）和滑套组件（5），所述滑套组件（5）滑动套接在滑轨（2）的外表面上，所述载架（3）的底面设有电机（10），所述载架（3）的顶面分别转动安装有复合转动组件（11）和内喷涂组件（12），所述电机（10）的输出轴与复合转动组件（11）固定连接，所述复合转动组件（11）与内喷涂组件（12）啮合连接，所述内喷涂组件（12）与滑套组件（5）相连通，所述喷涂箱（1）的顶部固定设有外喷涂组件（13），所述外喷涂组件（13）和滑轨（2）之间固定连通有旁通管（8），所述载架（3）的顶面分别设有吸气处理组件（14）和升温组件（15）；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车壳体生产制造用喷涂设备，其特征在于：所述滑轨（2）的顶部和侧面分别开设有连通口（6）和侧面槽（7），所述连通口（6）和侧面槽（7）相连通。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车壳体生产制造用喷涂设备，其
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车壳体生产制造用喷涂设备，其特征在于：所述转轴（111）转动套接在载架（3）的内部且与电机（10）的输出轴固定连接，所述齿轮一（112）和叶片（113）均固定套接在转轴（111）的外表面上，所述风罩（114）通过连接杆与载架（3）固定连接，所述风罩（114）位于叶片（113）的外侧，所述一号管（115）固定连通在风罩（114）的底面，所述喷气套（116）固定连通在风罩（114）的顶面。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车壳体生产制造用喷涂设备，其特征在于：所述连通槽（117）开设在喷气套（116）的底面，所述斜孔（118）开设在喷气套（116）的顶部且与连通槽（117）相连通，所述斜孔（118）保持倾斜且对称分布在喷气套（116）中。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车壳体生产制造用喷涂设备，其特征在于：所述固定管（124）固定连接在滑动套（51）的顶面，所述转动管（122）转动套接在固定管（124）中且与通孔（53）相连通，所述转动盘（121）固定连通在转动管（122）的顶部，所述喷涂斜管（123）固定套接在转动盘（121）的顶部，所述齿轮二（125）固定套接在转动管（122）的外表面上且与齿轮一（112）啮合连接。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车壳体生产制造用喷涂设备，其特征在于：所述外喷涂组件（13）包括供给部（131）、连通部（132）和外喷涂部（133），所述连通部（132）固定套接在喷涂箱（1）的顶面，所述供给部（131）固定设在连通部（132）的顶部，所述外喷涂部（133）阵列分布在喷涂箱（1）内腔的顶部且与连通部（132）固定连通，所述外喷涂部（133）的内侧面设有喷涂头，一组所述外喷涂部（133）的底部与旁通管（8）固定连通。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车壳体生产制造用喷涂设备，其特征在于：所述吸气处理组件（14）包括固定箱（141）、二号管（142）和收集部（143），所述固定箱（141）固定安装在载架（3）的顶面，所述二号管（142）固定连通在固定箱（141）的前端，所述收集部（143）活动安装在固定箱（141）的顶部。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车壳体生产制造用喷涂设备，其特征在于：所述升温组件（15）包括加热箱（151）、三号管（152）和加热管（153），所述加热箱（151）固定连接在载架（3）的顶面，所述三号管（152）固定连通在加热箱（151）和固定箱（141）之间，所述加热管（153）固定安装在加热箱（151）的内部，所述加热箱（151）的后端面与一号管（115）固定连通。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车壳体生产制造用喷涂设备，包括喷涂箱（1），其特征在于：所述喷涂箱（1）内部的底面固定连接有滑轨（2），所述滑轨（2）的上方设有载架（3），所述载架（3）的顶面和底面分别固定连接有装配柱（4）和滑套组件（5），所述滑套组件（5）滑动套接在滑轨（2）的外表面上，所述载架（3）的底面设有电机（10），所述载架（3）的顶面分别转动安装有复合转动组件（11）和内喷涂组件（12），所述电机（10）的输出轴与复合转动组件（11）固定连接，所述复合转动组件（11）与内喷涂组件（12）啮合连接，所述内喷涂组件（12）与滑套组件（5）相连通，所述喷涂箱（1）的顶部固定设有外喷涂组件（13），所述外喷涂组件（13）和滑轨（2）之间固定连通有旁通管（8），所述载架（3）的顶面分别设有吸气处理组件（14）和升温组件（15）；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车壳体生产制造用喷涂设备，其特征在于：所述滑轨（2）的顶部和侧面分别开设有连通口（6）和侧面槽（7），所述连通口（6）和侧面槽（7）相连通。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车壳体生产制造用喷涂设备，其特征在于：所述滑套组件（5）包括滑动套（51）、适配槽（52）和通孔（53），所述滑动套（51）滑动套接在滑轨（2）的外表面上且固定连接在载架（3）的底面，所述适配槽（52）开设在滑动套（51）内表面的顶部，所述通孔（53）开设在滑动套（51）的顶部且与适配槽（52）相连通，所述滑套组件（5）的内侧面固定设有行走机构（9）。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车壳体生产制造用喷涂设备，其特征在于：所述转轴（111）转动套接在载架（3）的内部且与电机（10）的输出轴固定连接，所述齿轮一（112）和叶片（113）均固定套接在转轴（111）的外表面上，所述风罩（114）通过连接杆与载架（3）固定连接，所述风罩（114）位于叶片（113）的外侧，所述一号管（115）固定连通在风罩（114）的底面，所述喷气套（116）固定连通在风罩（114）的顶面。
5.根据权利要求4所述的一种新能源...
【专利技术属性】
技术研发人员：张旻，单云刚，
申请(专利权)人：盛夏新能源汽车材料昆山有限公司，
类型：发明
国别省市：
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