【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车外壳整形设备，尤其涉及一种新能源汽车外壳用整形装置及其整形方法。
技术介绍
1、结构件指的是具有一定形状，并能够承受载荷的实体，汽车由于其需要承载使用者进行高速的移动，其车身必须具有足够的结构强度，故此汽车车身中就包含有大量的结构件，除了通过特殊形状来提高车身结实度外，生产厂家还会通过使用铝合金材料来进一步强化车身强度，而在车身上一些特定的弯曲位置，为了保障其承受载荷的能力，工作人员一般不会采用焊接方式，而会采用冲压的方法制备该结构件，当前的冲压设备多用操作台和冲压模块两个大部分构成，其中操作台用于放置并定位待冲压结构件，而冲压模块则负责后续的冲压成型操作，铝合金车壳成型后通常需要对外表面进行打磨。
2、现有技术中，专利申请号为cn202222913807.7的技术专利公开了“一种新能源汽车ptc加热器发热芯组件在线自动整形装置，包括整形支架、整形升降平台、第一整形机构和第二整形机构，整形支架设于发热芯片载具输送线上，整形支架上设有升降气缸和导向组件与整形升降平台相连，第一整形机构中设有水平横向移动的第一整...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车外壳用整形装置，包括底座(10)以及安装在底座(10)顶部的龙门架(110)，其特征在于，还包括，
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车外壳用整形装置，其特征在于，所述底座(10)的顶部固定安装有滑轨(120)，所述下整形座(20)与安装座(610)均与滑轨(120)滑动配合。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车外壳用整形装置，其特征在于，所述定位组件(30)包括固定安装在龙门架(110)竖直段的第一液压缸(310)，所述第一液压缸(310)的伸缩端固定来连接有约束块(320)，所述约束块(320)上固定连接有与龙门架(...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车外壳用整形装置，包括底座(10)以及安装在底座(10)顶部的龙门架(110)，其特征在于，还包括，
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车外壳用整形装置，其特征在于，所述底座(10)的顶部固定安装有滑轨(120)，所述下整形座(20)与安装座(610)均与滑轨(120)滑动配合。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车外壳用整形装置，其特征在于，所述定位组件(30)包括固定安装在龙门架(110)竖直段的第一液压缸(310)，所述第一液压缸(310)的伸缩端固定来连接有约束块(320)，所述约束块(320)上固定连接有与龙门架(110)滑动相连的滑杆(330)，所述下整形座(20)外侧壁开设有与约束块(320)配合的定位槽。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车外壳用整形装置，其特征在于，所述加压整形机构(40)包括安装在龙门架(110)水平段且向着下整形座(20)方向延伸的第二液压缸(410)，所述第二液压缸(410)的伸缩端固定连接有上整形座(420)，所述上整形座(420)远离第二液压缸(410)的一端一体成型有整形模组(430)，所述龙门架(110)的水平段固定安装有罩在第二液压缸(410)外围的罩壳(440)，所述上整形座(420)与整形模组(430)上开设有连通的吸附孔道。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车外壳用整形装置，其特征在于，所述吸附机构(50)包括固定安装在上整形座(420)外侧壁的l型板(510)，所述l型板(510)的竖直段固定安装有真空泵(520)，所述真空泵(520)的输出端与位于上整形座(420)上的吸附孔道连通，所述吸附孔道远离真空泵(520)的一端正对下整形座(20)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车外壳用整形装置，其特征在于，所述伸缩调节机构(60)包括固定安装在底座(10)顶部的第三液压缸(620)，所述第三液压缸(620)的伸缩端与安装座(610)固定相连。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车外壳用整形装置，其特征在于，所述第一表面处理机构(70)包括对称安装在安装座(610)外侧壁的驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员：张旻，吴平，舒晨，
申请(专利权)人：盛夏新能源汽车材料昆山有限公司，
类型：发明
国别省市：
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